OPEC+ namieszał. Tłumaczymy, co to znaczy dla kierowców w Polsce

Na ostatnim spotkaniu krajów wchodzących w skład kartelu OPEC+ podjęto decyzję o przedłużeniu „dobrowolnych” cięć wydobycia ropy naftowej na poziomie 3,66 mln baryłek dziennie do 2025 r. Jednocześnie uzgodniono zwiększenie produkcji ropy od września 2024 r. – drugie porozumienie o wspólnym cięciu produkcji będzie stopniowo wygaszane przez 12 miesięcy.

Polski Instytut Ekonomiczny ocenia, że ogłoszenie przez OPEC+ zwiększenia produkcji ropy naftowej wpłynie na obniżenie ceny tego surowca „w krótkim okresie”. Już na drugi dzień po spotkaniu kartelu ropa potaniała o prawie 4 proc. do nieco ponad 78 dol. za baryłkę ropy Brent. Ropa taniała także we wtorek, ale potem nastąpiła lekka korekta i w czwartek po południu za baryłkę Brent płacono około 79 dol.

Ekonomiści PIE uważają, że „polski rynek paliw może dzięki temu spodziewać się kontynuacji przecen”. Instytut wskazuje, że W maju według Eurostatu odnotowano spadki cen na stacjach, a benzyna i olej napędowy potaniały o ok. 10 groszy na litrze. PIE ocenia, że w czerwcu ten trend spadkowy będzie kontynuowany.

Więcej o rynku ropy przeczytasz na Bizblog.pl:

Aby uspokoić rynek i wygasić obawy o nadchodzącą nadprodukcję ropy naftowej, w czwartek ministrowie Arabii Saudyjskiej, Zjednoczonych Emiratów Arabskich, a także Rosji wystąpili ze wspólnym przekazem, że nic takiego nie grozi, że OPEC+ doskonale wie, co robi, a rynek wkrótce zrozumie, że kartel „podjął właściwą decyzję”.

Z drugiej strony Arabia Saudyjska właśnie ogłosiła oficjalną lipcową cenę sprzedaży głównego produktu – ropy naftowej Arab Light do Azji i okazuje się, że jest ona o 50 centów niższa niż w czerwcu. Jak wskazują eksperci serwisu e-petrol.pl, aż 82 proc. eksportu ropy z Arabii Saudyjskiej trafia do Azji.