OPEC

Rosyjski sektor naftowy przeżywa zapaść. Spadek wydobycia to efekt sankcji, wycofania się zachodnich koncernów oraz ukraińskich ataków. Tymczasem OPEC zwiększył produkcję w mniejszym stopniu, niż planował. Nowe dane z krajów OPEC+ rzucają światło na skalę kryzysu w rosyjskim sektorze naftowym. Jak pisze Wojciech Jakóbik w serwisie wjakobik.com, wydobycie ropy w Rosji w maju 2025 roku...

OPEC+ po raz trzeci zwiększył produkcję ropy, ale ceny nie spadły – wręcz lekko wzrosły. Inwestorzy obawiali się nadmiaru surowca na rynku. W dłuższej perspektywie prognozowany jest jednak spadek cen z powodu rosnącej podaży spoza OPEC+ i spowolnienia gospodarczego. Produkcji ropy naftowej przez kraje OPEC+ od lipca ma zostać zwiększona o dokładnie 411 tysięcy baryłek...

OPEC+ planuje zwiększyć produkcję, aby w ten sposób obniżyć cenę ropy. To cios dla amerykańskich producentów ropy z łupków, którzy i tak znajdują się pod rosnącą presją kurczących się zapasów oraz zawirowań inflacyjnych.

Kierowcy mogą odetchnąć z ulgą. Mimo zakończenia promocji na stacjach, ceny paliw wciąż spadają. Tanieje nie tylko benzyna, diesel i autogaz, ale też ropa na globalnych rynkach. Analitycy prognozują spadek jej notowań do nawet 50 dol. za baryłkę. Ostatni raz takie poziomy oglądaliśmy pięć lat temu.

Ceny ropy na światowych giełdach mocno spadają. Kartel OPEC+ postanowił szybciej znosić ograniczenia w produkcji tego surowca, co natychmiast przełożyło się na jego wycenę. W poniedziałek ropa Brent potaniała o ponad 2 dol. na baryłce i kosztuje tylko 60 dol. Cena ropy mocno spadła po rozpoczęciu wojny celnej przez Donalda Trumpa, bo rynek obawia się recesji, a teraz doszły obawy o nadpodaż ropy.

Wszystko wskazuje na to, że tankujący na polskich stacjach paliw, wbrew wcześniejszym przewidywaniom, mogą ochronić się przed kolejnymi podwyżkami. Ceny paliw solidarnie spadały do końca marca, potem jednak nastąpiło odbicie zwiastujące coraz droższą benzynę, olej napędowy i autogaz. Ale decyzja Donalda Trumpa o nałożeniu praktycznie na cały świat ceł importowych wszystko zmieniła. Od tego czasu ropa gwałtownie tanieje, co też powinniśmy odczuć w Polsce. Teraz cena ropy jest najniższa od blisko czterech lat.

Donald Trump cały czas szasta wyższymi cłami i nie rezygnuje ze swoich marzeń utworzenia z Kanady 51. stanu USA. Amerykański prezydent zaciekle także walczy z imigrantami i obiecuje, że życie w Stanach Zjednoczonych nabierze barw dodatkowo dzięki taniej energii. Ale do tego potrzebna jest dobra wola państw OPEC, które cały czas ograniczają produkcję i trzymają na krótkiej smyczy cenę ropy. I właśnie tutaj dla Trump zaczynają się schody i to dosyć strome.

Zgodnie z obietnicami z kampanii wyborczej prezydent USA Donald Trump wymierzył handlowe ciosy w postaci wyższych ceł w Kanadę, Meksyk i po części w Chiny. Druga strona, rzecz jasna, już zapowiada działania odwetowe. Te międzynarodowe poszturchiwania prędzej czy później odczujemy w Polsce, zwłaszcza że nerwowo na nie zareagowała przede wszystkim cena ropy.

Niestety, ale wszystko wskazuje na to, że w najbliższym czasie ceny paliw na polskich stacjach benzynowych będą sukcesywnie puchnąć. Wszystko przez drożejącą ciągle ropę. I nic w tej sprawie na razie nie zmieniło zawieszenie broni między Izraelem a Hamasem. Ale mniejsze zapasy w Stanach Zjednoczonych, a także ostatnie sankcje naftowe wycelowane w Moskwę wzmagają obawy dotyczące dostaw ropy.

Chiny i Indie mają zamierzają wydobywać jeszcze więcej węgla. Z zielonej rewolucji, która ma zmienić motoryzacyjny układ sił, kpi w najnowszych prognozach OPEC. Kartel twierdzi, że w kolejnych dekadach rynek ropy będzie cały czas rósł i wzywa świat do nowych naftowych inwestycji. Arabia Saudyjska, największy producent na świecie, szykuje się do zwiększenia produkcji. Efekty już widać – ropa testuje kolejny niższy próg cenowy.

Już w zeszłym tygodniu analitycy rynku paliw słusznie przewidywali marsz ceny ropy w kierunku 75 dol. za baryłkę. I faktycznie, jesteśmy coraz bliżej tej granicy cenowej. Ale kierowców tankujących w Polsce nie powinno to szczególnie martwić, pod koniec września na stacjach ceny paliw powinny dalej spadać. Gorzej z październikiem.

Chociaż od tygodni na rynku ropy jesteśmy świadkami kolejnych wstrząsów, to na polskich stacjach paliw panuje spokój. Co więcej: w sierpniu obowiązywała tendencja spadkowa – i benzyny, i oleju napędowego. Teraz dochodzą też zniżki na autogaz LPG. A to nie koniec dobrych wiadomości.

Ropa kontynuuje swój cenowy marsz w dół. Już teraz baryłka wyceniana jest na najmniej od blisko dwóch tygodni. A jak tak dalej pójdzie, to pobijemy rekord z grudnia zeszłego roku, kiedy cena ropy ostatni raz spadła poniżej 75 dol., a nawet przez chwilę 74 dol. Główną przyczyną takiej sytuacji są nie najlepsze wyniki popytu w Chinach i Stanach Zjednoczonych. Nie bez znaczenia są również plany OPEC+ dotyczące zwiększenie produkcji.

Tendencję spadkową cen ropy naftowej na rynkach globalnych wyraźnie widać od maja 2024 r. Do odwrócenia trendów cenowych przyczyniły się decyzje państw OPEC+ w zakresie redukcji wydobycia surowca, przy nadprodukcji ropy w niektórych krajach członkowskich grupy. Dodatkowym czynnikiem jest pewne obniżenie ryzyka geopolitycznego w ostatnich tygodniach – pisze Jacek Suder w „Obserwatorze Finansowym”.

Kartel OPEC+ podjął zaskakującą decyzję o stopniowym zwiększaniu wydobycia ropy od września, ale nie musimy czekać na spadek cen tego surowca oraz paliwa na stacjach co najmniej do rozpoczęcia roku szkolnego. Analitycy Polskiego Instytutu Ekonomicznego oceniają, że na polskim rynku paliw w czerwcu prawdopodobnie będą trwały obniżki.

Kraje OPEC+ postanowiły przedłużyć ograniczenia w produkcji ropy naftowej o 3,66 mln baryłek dziennie do końca 2025 r. W ten sposób liczą na wzrost cen surowca. W jaki sposób decyzja OPEC+ przełoży się na notowania oraz ceny paliw na stacjach?

Kraje OPEC+ przedłużyły ograniczenia w wydobyciu ropy naftowej aż do 2025 r. To duże zaskoczenie dla rynku. Kartel liczy na wzrost cen surowca, a decyzję tłumaczy niepewnymi perspektywami na wzrost popytu oraz sytuacją w Stanach Zjednoczonych – utrzymującymi się wysokimi stopami procentowymi, które nie sprzyjają odbiciu gospodarczemu, oraz rosnącą produkcją ropy za oceanem.

Irańskie media nie mają już żadnych wątpliwości: prezydent ich kraju zginął w katastrofie śmigłowca, co może mieć swoje konsekwencje polityczne i nie tylko. Nic więc dziwnego, że możliwe niepokoje u jednego z czołowych producentów ropy wpływają na jej cenę, która zaczęła wyraźnie rosnąć. A to może oznaczać złe wieści dla kierowców w Polsce, którzy już nastawili się na serię obniżek.

Tym razem prowadzone między Izraelem a Hamasem negocjacje w Kairze mogą zakończyć się sukcesem. Palestyńska organizacja pierwszy raz pozytywnie zareagowała na propozycję zawieszenia broni na 40 dni. Świat na te wieści odetchnął z ulgą, a cena ropy na przełomie kwietnia i maja zaliczyła solidne tąpnięcie. Pomogły w tym też informacje o amerykańskich zapasach i utrzymanie stóp procentowych za oceanem na dotychczasowym poziomie. Czy poczujemy te rynkowe zawirowania na polskich stacjach paliw?

Bez niespodzianek po spotkaniu przedstawicieli krajów OPEC+. Wstrzymanie wydobycie pozostaje na tym samym poziomie, a dodatkowo na niektóre państwa wywarto presje, by bardziej pilnowały owych cięć. Tymczasem cena ropy jest już obecnie na najwyższym poziomie od trzeciej dekady zeszłorocznego października. Na polskich stacjach paliw może to oznaczać kontynuację serii podwyżek i prostą drogę do 7 zł za benzynę i diesla.