Ratowanie klimatu? Saudowie postawili na futbol. Kto by się przejmował środowiskiem

Kiedy Cristiano Ronaldo składał podpis na kontrakcie z saudyjskim klubem piłkarskim Al-Nassr, wielu pewnie pukało się w głowę i skazywało portugalską legendę na futbolową banicję, okraszaną petrodolarami. Ale kolejne tygodnie wskazywały na coś zgoła innego. To wcale nie był sportowy kaprys Saudów, tylko początek ich rozpisanej na wiele lat strategii. Jak się okazuje, za Ronaldo idą inni, a niebotyczne dla pozostałych stawki kuszą nawet trenera mistrzów Europy. A to dopiero początek tej piłkarskiej ofensywy Saudów. 

Ci już podjęli rozmowy z UEFA na temat startu reprezentanta Saudi Professional League w europejskiej Lidze Mistrzów w sezonie 2024/25. Myślicie, że to się w głowie nie mieści i piłkarska centrala w Europie w życiu na to nie pójdzie? To polecam pilnie zobaczyć rewelacyjny dokument na Netflixie „Tajemnice FIFA”, który ukazuje kulisy przyznania Katarowi prawa organizacji Mistrzostw Świata w piłce nożnej w 2022 r. Ten genialny reportaż w odcinkach pokazuje, jak bliskie są teraz, wręcz nierozerwalne, relacje między sportem a pieniędzmi. Więc o miejsce piłkarskiego mistrza Arabii Saudyjskiej w Lidze Mistrzów jestem spokojny. Gorzej, że Saudowie - tak jak wcześniej Katarczycy - idą po swoje jak burza, nie bacząc na nic i na nikogo. Zmiany klimatu? Nie rozśmieszajcie mnie, mam zajady.

Tak w przypadku Kataru, jak i Arabii Saudyjskiej, nie mówimy o żadnych losowych działaniach. To rozpisana na wiele lat w przód strategia, dzięki której w przyszłości mamy nie kojarzyć tych krajów wyłącznie z ropą, ale też z rekreacją i ze sportem na najwyższym poziomie. Dlatego teraz na stoły trafiają pieniądze, jakich jeszcze świat piłkarski - i tak rozkapryszony pod tym względem do granic absurdu - do tej pory nie widział. Nie ma już żadnych granic. Przykład brazylijskiej gwiazdy Neymara, którego też koniec końców skusiła saudyjska mamona, dobitnie to potwierdza. 

Okazuje się, że samolot wyznaczony dla przelotów dla gwiazdy brazylijskiego futbolu jest własnością The Kingdom Holding Company, który jest konglomeratem holdingu z siedzibą w Riyadzie. Użyczenie samolotu wraz z hucznymi przyjęciami składały się na całe powitanie Neymara, który swoją piłkarską karierę zdecydował się kontynuować w arabskim klubie Al Hilal Club. Neymar oprócz tego ma dwa prywatne samoloty: Embraer Phenom 100 i Cessna Citation 680. Do jego dyspozycji jest też helikopter Eurocopter EC130B4. 

Dlatego Greenpeace ruszył z inicjatywą #BanPrivateJets, pod którą podpisało się już ponad 235 tys. osób. Aktywiście wykazują, że tylko 1 proc. światowej populacji odpowiada za połowę światowych emisji pochodzących z lotnictwa. Tym samym, zdaniem ekspertów klimatycznych, superbogaci tylko przyspieszają kryzys klimatyczny.

Greenpeace przy tej okazji wylicza, że w ciągu zaledwie godziny pojedynczy prywatny odrzutowiec może wyemitować 2 tony CO2. Średni globalny ślad węglowy związany z energią wynosi zaś ok. 4,7 tony dwutlenku węgla na osobę - i to rocznie.