Dlaczego Orlen nie podniósł cen paliw? Oto odpowiedź

Na tę dziwną sytuację z cenami paliw w Polsce zwróciła uwagę wcale nie opozycja, bo wszystkiego się czepia, ale amerykańscy analitycy Goldman Sachs. No bo tak: od początku lipca ceny ropy wzrosły o 12 proc. na świecie. I u naszych sąsiadów na stacjach paliw przełożyło się na ceny przy dystrybutorach, zarówno w Czechach jak i na Węgrzech.

Ktoś bystry powie, że na ceny paliw wpływa nie tylko cena ropy, ale drugim kluczowym czynnikiem jest kurs lokalnej waluty, bo przecież koncerny kupują ropę na światowych rynkach w dolarze. Owszem. Silny złoty mógłby zniwelować wzrost cen ropy i Polacy na stacjach rzeczywiście podwyżek mogliby nie odczuć. 

Problem w tym, że polski złoty właśnie w tym okresie się osłabiał, nie umacniał, działał więc tworząc wręcz dodatkową presję na wzrost cen paliw.  A ceny paliw nie drgnęły. Mamy wręcz jedne z najniższych cen paliw w Europie. Dlaczego?

Oczywiście Kowalski kupuje paliwo z dystrybutorów różnych stacji paliw, ale niemal każdą z nich w paliwa zaopatruje Orlen jako najważniejszych hurtownik w Polsce.

Jedni mogą snuć domysły, że Orlen stara się nie wkurzać suwerena przed październikowymi wyborami. Ale inni, w tym wspomniany Goldman Sachs, wchodzą głębiej i wskazują na inflację, z którą Orlen w ten sposób może chcieć walczyć.

Otóż Goldman Sachs podkreśla, że podwyżka cen paliw w Czechach i na Węgrzech mogła wpłynąć na wyższe odczyty inflacji w tych krajach za sierpień. Ale nie w Polsce, skoro w Polsce podwyżek cen na stacjach nie było. To o tyle kluczowe, że w Polsce część ekonomistów trzyma kciuku za spadek inflacji poniżej psychologicznego poziomu 10 proc. już w sierpniu właśnie.

Jeszcze mocniej kciuki trzymają za to politycy z partii rządzącej i obiecują, że inflacja spadnie do jednocyfrowych poziomów już zaraz, jak nie w sierpniu, to we wrześniu.

Wychodziłoby na to, że prezes Orlenu jest takim trochę samozwańczym członkiem RPP i za cel postanowił sobie postawić walkę z inflacją.