Kiedy Polska dogoni Niemcy? Przed nami trudne wyzwanie

Jeśli przyjrzymy się temu, co dotyczy modelu wzrostu gospodarczego, zauważymy, że oprócz klasycznych czynników, takich jak kapitał i praca, istotną rolę odgrywa także technologia. Jednym z największych wyzwań dla Polski jako hubu technologicznego jest oczywiście przejście z najniższego poziomu w łańcuchach dostaw do poziomu oferującego wyższe marże – ocenił Dąbrowski.

Chodzi o to, abyśmy rozwijali wewnętrzne źródła wzrostu, zamiast czekać na zewnętrzne technologie, które tylko implementujemy jako podwykonawcy. Warto zaznaczyć, że dzisiejszy system produkcji opiera się na globalnych łańcuchach dostaw i tzw. zadaniach. W przeszłości w fabrykach cały proces produkcyjny odbywał się w jednym miejscu. Dziś natomiast łańcuch technologiczny jest rozdzielony na różne etapy, które mają miejsce w różnych lokalizacjach geograficznych – powiedział ekonomista.

Moim zdaniem najtrudniejszym wyzwaniem będzie przełamanie obecnych łańcuchów dostaw i przejście z produkcji niskomarżowej na wysokomarżową. To kluczowy krok w kierunku stania się centrum technologicznym. Trzema największymi centrami technologicznymi na świecie są obecnie Stany Zjednoczone, Chiny i w dużej mierze Niemcy, choć ich znaczenie maleje. Kolejnym istotnym elementem jest zapewnienie taniej energii – zaznaczył członek Rady Polityki Pieniężnej.

W Polsce potrzebne są trzy nowe lotniska. Pierwsze powinno znajdować się na wybrzeżu środkowym, w rejonie Słupska lub Koszalina. Kiedyś istniało tam lotnisko, które zostało zamknięte po cofnięciu funduszy unijnych, mimo że miało więcej pasażerów niż lotnisko w Poznaniu. Drugie lotnisko powinno być w Białymstoku, aby obsługiwało północno-wschodnią część Polski i ułatwiało dostęp do krajów bałtyckich. Obecne lotnisko w Szymanach nie spełnia tej roli. A trzecie lotnisko to Centralny Port Komunikacyjny – skomentował Dąbrowski.