Uber zdradza giełdowe plany i daje premie. Kierowcy w Polsce dostaną nawet 12590 zł

Uber na giełdzie - taka idea zaczęła się na poważnie pojawiać w zeszłym roku. Rynkowi fachowcy na te wieści tylko zacierali z radości ręce. Jak najpoważniej wszak mówi się, że to może być jeden z największych debiutów na giełdzie. Wartość firmy rewolucjonizującej transport szacuje się nawet na 120 mld dol.

Przy okazji wypełnienia stosownych dokumentów, które na ów debiut pozwolą za kilka tygodni, CEO Ubera Dara Khosrowshahi opublikował specjalny list, w którym uspokaja inwestorów względem przyszłości. Ale nadmienia, że nie będzie to przyszłość pozbawiona zagrożeń.

Ale identyfikacja swoich wcześniejszych potknięć ma być gwarancją sukcesów w przyszłości. Dla CEO Ubera firma ma nieustannie spory potencjał. Ciągle przecież jest więcej tych, którzy jeszcze nigdy z Ubera nie skorzystali niż tych, którzy to zrobili lub robią regularnie. Tym samym perspektywy rozwoju są wyraźne. Według Dara Khosrowshahi Uber ma jak najbardziej szansę na odciśnięciu swojego śladu także w innych branżach. Jak w przemyśle spożywczym czy w logistyce.

Dla CEO Ubera jednym z największych zagrożeń jest dominująca rola Apple'a i Google'a w dostarczaniu użytkownikom aplikacji. Na razie poszczególne podmioty nie muszą płacić za udostępnianie swoich aplikacji w sklepach App Store i Google Play. Ale czy tak będzie zawsze?

Uber nie jest też pierwszą firmą narzekającą na monopol tych dwóch podmiotów.

Jeszcze wcześniej doszło do mocnego spięcia na linii Google Play i Epic Games, twórcami popularnej gry „Fortnite”. W efekcie Epic Games zdecydowało się na dystrybucję gry poprzez własną stronę internetową.

W związku ze złożeniem giełdowej dokumentacji Uber ujawnił, że od początku 2016 r. do końca 2018 r. wydał ok. 58 mln dol. na Google Maps. Funkcję, jak czytamy: „krytyczną dla funkcjonalności naszej platformy”.

Uber z Google Maps zaczął współpracować w 2015 r. Firma twierdzi, że nie wierzy w alternatywne rozwiązanie mapujące, które mogłoby zapewnić globalną funkcjonalność wymaganą do zaoferowania Ubera na wszystkich rynkach. Ale mimo to nie jest takie pewne, że w przyszłych latach będzie podobie i Uber dalej będzie związany z Google Maps. Startup będzie musiał szukać alternatywy, o ile rozwiązanie ze strony Google stanie się nagle mniej wiarygodne, zabraknie odpowiedniego wsparcia albo po prostu Google podniesie ceny.

Ale taka alternatywa - ostrzega Uber - może okazać się gorszym rozwiązaniem i do tego wcale nie tańszym. To zaś może mocno rzutować na całą kondycję finansową Ubera.

W 2018 r. firma wydała 457 mln dol. na autonomiczną Grupę Technologii Zaawansowanych i inne inicjatywy technologiczne - w tym Uber Elevate, futurystyczny program dla samolotów miejskich. Uber liczy, że w przyszłości samobieżna technologia samochodowa pozwoli zakończyć uzależnienie od kierowców na rzecz floty tańszych pojazdów autonomicznych. A tym przecież nie trzeba wypłacać pensji.

Travis Kalanick, założyciel Ubera i jego były prezes, jak mantrę powtarzał, że wejście Ubera na giełdę powinno odbyć się „tak późno, jak to możliwe”. Ale w czasach, kiedy na taki krok decydują się inni, dalsze czekanie może okazać się strzałem w stopę.

Jeżeli Uber miał jeszcze jakiekolwiek wątpliwości względem giełdy, to musiały one umrzeć pod koniec marca. Wtedy właśnie na giełdzie Nasdaq zadebiutował Lyft, firma oferująca aplikację do przejazdów na terenie Stanów Zjednoczonych i Kanady - główny konkurent Ubera na tamtejszych rynkach. Wejście na giełdę pozwoliło Lyft zgromadzić ok. 2,69 mln dol. Cała firma zaś wyceniana jest na ok. 23 mld dol.

Po złożeniu wymaganej dokumentacji przez Ubera tylko wyczekiwać ich giełdowego debiutu. Firma swoją pierwszą ofertę publiczną ma złożyć na New York Stock Exchange (NYSE).

Uber postanowił też pokazać swoim kierowcom, że jak najbardziej warto dla nich pracować. Żeby mieć szansę na nagrodę finansową trzeba mieć przede wszystkim nieposzlakowaną opinię u klientów. Dodatkowo aspirujący o premię musi wykazać się stosowną liczbą kursów. Od tego zależy wysokość nagrody.

Uber proponuje:

Uber przekaże środki partnerom do 27 kwietnia.