Ani Modlin, ani Okęcie. Lotnisku w Radomiu groźny konkurent wyrósł zupełnie gdzie indziej
Granice tego, co warszawskie, mocno się po budowie lotniska w Radomiu przesunęły. Tak bardzo, że mówienie dzisiaj o porcie lotniczym w Łodzi jako o konkurencji dla trzech stołecznych lotnisk nie jest chyba przesadą. I chyba warto o tym mówić, bo notuje on ostatnio znakomite wyniki, a za chwilę ściągnie do siebie całą śmietankę światowego lotnictwa. To coś, o czym radomianie mogliby tylko pomarzyć.
Nowa linia lotnicza w Modlinie chyba jest bankrutem. Dają jej osiem miesięcy życia
Air Malta ma poważne problemy finansowe i może nie przetrwać nawet do końca bieżącego roku. To ustalenia dziennikarzy śledczych serwisu The Shift. Problemy narodowego przewoźnika Malty mogą uderzyć w lotnisko w Modlinie, które cały czas stara się uniezależnić od Ryanaira i szuka alternatyw dla irlandzkiego hegemona. W marcu kierownictwo portu ogłosiło, że Air Malta będzie kursować z Modlina w nadchodzące wakacje. (Fot. Markus Winkler (markuswinkler.de)/Wikimedia (CC BY 4.0)
Loty skrócą się o pół godziny. Ryanair i inne linie lotnicze mają wielki plan
To coś w rodzaju strefy Schengen, ale w przestworzach. Największe linie lotnicze Europy naciskają na Komisję Europejską, by zintegrować niebo nad Starym Kontynentem. Dzięki temu, argumentują, samoloty będą mogły latać krótszymi trasami, wyemitują mniej dwutlenku węgla, a pasażerowie szybciej znajdą się na lotnisku docelowym.
Lotnisko w Radomiu podało cennik. Nic dziwnego, że Ryanair kurczowo trzyma się Modlina
Właściciel lotniska w Radomiu ogłosił cennik, który będzie obowiązywał linie lotnicze. Stawki nie są wysokie, jeśli porównujemy nowy port do Okęcia, ale jednocześnie pieruńsko wysokie, biorąc pod uwagę, ile za odprawę pasażera żąda od przewoźników lotnisko w Modlinie. Ciekawe, co na ten cennik powiedzą linie, których ściągnięciem Radom jest najbardziej zainteresowany, czyli Ryanair i Wizzair.
UE skubie Ryanaira z kasy za emisję CO2. Wiemy, o ile drożeje bilet przez politykę klimatyczną
Nie ma w Europie linii lotniczej, która tak mocno obrywa za emisję dwutlenku węgla. W pewnym stopniu wyciąganie od Ryanaira setek milionów euro rocznie jest uzasadnione, bo lowcost truje planetę, jak nie przymierzając duża elektrownia węglowa. Ale z drugiej strony Irlandczycy są ofiarami polityki Unii Europejskiej.
Znika najbardziej uciążliwy obowiązek dla pasażerów samolotów. Teraz kontrole staną się przyjemnością
To się naprawdę dzieje. Drugie duże lotnisko w Europie wycina rygorystyczne restrykcje dotyczące sprawdzania płynów i elektroniki przy kontroli bezpieczeństwa. Pasażerowie będą mogli teraz przejść przez bramki nie otwierając walizek, co powinno mocno przyspieszyć lotniskowe odprawy. (Fot. London City Airport).
Ryanair będzie miał konkurenta w Modlinie. Lotnisko ogłosiło ofertę na wakacje 2023
Port lotniczy w Modlinie ogłosił letni rozkład lotów. Poza Ryanairem, który tradycyjnie poszerza na ten okres swoją ofertę, pod Warszawą pojawi się jeszcze jeden przewoźnik. To narodowy przewoźnik Malty — Air Malta. Fot. Łukasz Pacholczyk
Wolta Ryanaira. Mieli ciąć połączenia, a dokładają nowe. Tak się zachwycili polskim lotniskiem
Jest dokładnie na odwrót, niż miało być. Gdy Ryanair po wielu latach przerwy wracał na warszawskie Okęcie, wydawało się, że to kwestia maksymalnie jednego sezonu, a potem lowcost wróci do Modlina. Start na lotnisku im. Chopina jest jednak tak obiecujący, że Irlandczycy uznali, że… zwiększą liczbę lotów ze stołecznego portu.
AI powiedziało, co myślimy o liniach lotniczych. Oj, dostało się praktykom Ryanaira
Amerykanie wykorzystali sztuczną inteligencję do oceny linii lotniczych. AI zebrało 400 tys. recenzji wystawianych przez klientów największych przewoźników w kraju, przeanalizowało je, poszeregowało i wypluło w formie zwięzłego komunikatu. Teraz już wiemy, co najbardziej przeszkadza nam w lataniu.
Francuzi zatarasowali swoje niebo. Ryanair jest wściekły, ma apel do pasażerów
Dzień bez protestu we Francji jest dniem straconym. Dopóki rozchodzi się o autobusy, metro inne środki transportu wewnątrz kraju reszta Europy przygląda się temu bez emocji. Teraz pracę zaczęli zawieszać jednak kontrolerzy ruchu lotniczego, co oznacza, że wiele lotów nad Francją jest anulowanych. Szefowi Ryanaira puszczają nerwy – w Brukseli może być niedługo bardzo nerwowo.
Ryanair będzie latał z Radomia? „Najgłupsza decyzja w historii Polski” mądrzejsza się nie stała, ale słowo się rzekło
Prezes Grupy Ryanair zarzekał się, że koła samolotów należących do niego linii nigdy nie dotkną pasa startowego lotniska w Radomiu. Nowy port lotniczy na mapie Polski jest jego zdaniem zbyt daleko od Warszawy. Właściciel lotniska miał jednak asa w rękawie. I właśnie postanowił go wyciągnąć.
Wizzair nie chce do Radomia. Sztandarowa inwestycja rządu jest w opałach
Węgierski lowcost po raz kolejny potwierdził, że nie ma zamiaru latać z lotniska w Radomiu, dopóki wejście do nowego portu nie stanie się dla niego atrakcyjne finansowo. Wcześniej od możliwości latania spod Warszawy odżegnywał się też Ryanair. Wielkiej inwestycji PPL nie udało się więc przyciągnąć żadnego z czołowych niskokosztowców w kraju, a na tym problemy się nie kończą.
Tanie linie lotnicze? To oksymoron. Przed nami podwyżki, po których pasażerów nie będzie stać na bilety
Unijne przepisy, które nakładają na linie lotnicze obowiązek dokładania się do walki ze zmianami klimatu, mocno wywindują ceny biletów lotniczych – twierdzi organizacja Arlines for Europe. Efekt? Według szacunków już w przyszłej dekadzie bieżącego stulecia liczba latających pasażerów spadnie o prawie jedną piątą.
Szef Ryanaira pastwi się nad naszą sztandarową inwestycją. Prezes CPK nie wytrzymał, za chwilę będzie przepraszał na kolanach
Prezes grupy Ryanair Michael O’Leary po raz kolejny włożył kij w mrowisko, odnosząc się do idei budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego. Opinia Irlandczyków o nowym megaporcie pod Baranowem jest oczywiście negatywna, O’Leary od dawna nie szczędzi słów krytyki, określając CPK mianem idiotyzmu. Niestety budowniczowie lotniska gładko wchodzą w te tory dyskusji. Szkoda, bo jak pokazuje praktyka za chwilę mogą tego samego Ryanaira błagać o pomoc.
Polacy na potęgę rezerwują wakacje, właśnie padł rekord. „Luty jest najlepszy, można oszczędzić 50 proc.”
Bieda? Jaka bieda! W systemach rezerwacyjnych zupełnie jej nie widać. Firma eSky pisze, że jej serwery się grzeją, a Polacy kupili o 81 proc. więcej wycieczek niż rok temu. Skąd ten pośpiech, skoro do wakacji jeszcze masa czasu. Eksperci są zdania, że tanie podróże last minute już się skończyły. Aby teraz podróżować w rozsądnych cenach, trzeba zabrać się za planowanie urlopu z kilkumiesięcznym wyprzedzeniem.
