Ryanair

Ryanair domaga się 3 tys. euro odszkodowania od polskiego pasażera, który na początku roku zakłócił lot z Berlina do Marrakeszu i wymusił awaryjne lądowanie. Przewoźnik nakłada na awanturnika 5-letni zakaz podróżowania samolotami Ryanair i zapowiada: zero tolerancji dla kolejnych takich przypadków.

Ryanair ogłosił letni rozkład lotów z Krakowa, który liczy aż 83 kierunki w tym cztery nowości. Podróżni mogą teraz polecieć do Aberdeen w Szkocji, Castellón w Hiszpanii, Mediolanu we Włoszech oraz Marrakeszu w Maroku. Powracają też loty do Tel Awiwu w Izraelu, które zostały zawieszone z powodu eskalacji sytuacji w regionie.

Ryanair chce całkowicie zrezygnować z papierowych kart pokładowych, pasażerowie mają odprawiać się już tylko w aplikacji. W rozmowie z Bizblog.pl przewoźnik odniósł się do w sytuacji, gdy pasażer nie będzie mógł pokazać cyfrowej karty pokładowej, bo na przykład rozładuje mu się telefon. Wyjaśnia też, czy możliwość płatnej odprawy na lotnisku rzeczywiście zniknie.

Ryanair ogłosił letni rozkład lotów z lotniska w Poznaniu. Przewoźnik zaoferuje ponad 1,9 miliona miejsc na 38 trasach, co stanowi największą siatkę połączeń w historii tego portu lotniczego. Uwzględniając loty czarterowe, liczba miejsc wzrośnie do 2,2 miliona, w tym 300 tysięcy w ramach połączeń wakacyjnych.

Ryanair wprowadza nowy program subskrypcyjny „Prime”. Za roczny abonament trzeba zapłacić 79 euro, ale podobno dzięki członkostwu aktywni użytkownicy mogą zaoszczędzić jego pięciokrotność. W ramach opłaty linie lotnicze zapewniają dostęp do wyprzedaży, darmową rezerwację miejsc w samolocie oraz darmowe ubezpieczenie w trakcie każdej podróży.

Rewolucyjne zmiany, które zakładają całkowite zniesienie kart pokładowych na pokładach samolotów linii Ryanair miały wejść w życie od maja. 5 marca przewoźnik podał jednak, że termin zostanie przesunięty – na 3 listopada, czyli na początku zimowego rozkładu lotów. Odtąd pasażerowie nie będą mieć wyboru: odprawy dokonają już tylko online lub w aplikacji.

Jeśli chcecie, żebyśmy nadal rozwijali sieć połączeń i zwiększali częstotliwość lotów z Polski, obniżcie nam opłaty lotniskowe. Taki niezbyt zawoalowany szantaż znalazł się w najnowszym komunikacie Ryanaira na temat nowego rozkładu lotów. Irlandzki przewoźnik podkreśla, że nigdy nie obsługiwał tylko tras w Polsce i reklamuje całkiem nowe połączenia.

Gratka dla miłośników latania. Aż 23 nowe trasy  w porównaniu do letniego rozkładu 2024 zapowiedziały linie lotnicze Ryanair. Wśród nowości są m.in. połączenia z Bydgoszczy do Alicante, z Warszawy do Pizy, z Katowic do Dubrownika, z Poznania do Walencji czy Gdańska do Bratysławy. Mniej powodów do radości ma natomiast port lotniczy Warszawa-Modlin, gdzie nie obejdzie się bez mocnych cięć.

O wprowadzenie ograniczenia dla pasażerów zaapelowały irlandzkie linie lotnicze Ryanair. Pijani podróżni są bowiem często udręką dla przewoźników, ale i współpodróżnikom potrafią mocno uprzykrzyć podróż. Ryanair apeluje, by pasażerowie mogli kupić na lotnisku przed lotem nie więcej niż dwa drinki.

Odszkodowania w wysokości 15 tys. euro domaga się Ryanair od pasażera, który w ubiegłym roku zakłócił lot z Dublina na Lanzarote. Agresywnie zachowujący się mężczyzna miał opóźnić podróż o całą noc, czym pokrzyżował urlopowe szyki 160 podróżnym. Niskokosztowiec zapowiada zero tolerancji dla nieodpowiedniego zachowania.

Irlandzki przewoźnik ogłosił rozkład lotów z Polski na lato 2025 r. Linia lotnicza chwali się, że oferuje pasażerom 7 milionów miejsc, ale bardziej praktyczną informacją jest pojawienie się nowych kierunków lotów z Polski. Nowy rozkład lotów będzie obowiązywać od 31 marca 2025 r.

Ruch pasażerski rośnie, ale zyski spadają. Ryanair ogłosił wyniki finansowe za okres od kwietnia do września i choć liczba pasażerów w ciągu roku zwiększyła się aż o 10 milionów, to zysk spółki spadł aż o 18 proc. Irlandzki przewoźnik wini niespodziewany spadek cen biletów. Jeszcze na początku bieżącego roku szef Ryanaira Michael O'Leary zapowiadał, że w sezonie letnim podniesie ceny o około 10 proc., ale zamiast wzrosnąć, ceny o tyle spadły.

Polska Agencja Żeglugi Powietrznej negocjuje właśnie z liniami lotniczymi nowe stawki za usługi kontroli powietrznej, które mają obowiązywać od przyszłego roku. Według „Rzeczpospolitej” nowe opłaty mają być znacznie wyższe od tych, które obowiązują obecnie, a to linie lotnicze ostrzegają, że będą musiały z tego powodu podnieść ceny biletów. Nowe stawki mają zostać oficjalnie ogłoszone w listopadzie.

Od kilku tygodni pani Stanisława, seniorka z południa Polski, nie może odzyskać od Ryanaira walizki, która zaginęła podczas lotu z Liverpoolu do Krakowa. Przewoźnik nabrał wody w usta i nie udziela żadnych informacji. – W Krakowie słyszę, że to nie oni zgubili bagaż, w Liverpoolu, że walizka poleciała do Dublina. W Dublinie nic o mojej walizce nie wiedzą – relacjonuje pasażerka. Ale to dopiero początek historii.

Od ponad roku port lotniczy Warszawa-Modlin nie może porozumieć się z Ryanairem w sprawie nowej umowy. Zniecierpliwiony lowcost po raz kolejny ucieka się do szantażu i zapowiada zimowe cięcia ruchu o połowę, odebranie jednego samolotu, bazującego na mazowieckim lotnisku, a nawet wprowadzenie wyższych cen biletów.

Chętnie latamy, ale mocno trzymamy się za portfele, kupując bilety lotnicze. Taki wniosek płynie z najnowszego raportu finansowego Ryanaira, który w drugim kwartale tego roku zanotował spory wzrost liczby podróżnych, ale aż o połowę niższy zysk. Szef taniej linii lotniczej Michael O'Leary narzeka, że ceny biletów są znacznie niższe niż rok temu i cały czas spadają. Przewoźnik przyznaje, że będzie zmuszony prowadzić intensywne promocje na bilety.

Konflikt irlandzkiego przewoźnika z internetowymi biurami podróży ma zaskakujący finał. Ryanair przez lata serwisy takie, jak Kiwi czy eSky, nazywał „piratami” i „oszustami”. Ostrzegał, że wielokrotnie zawyżają opłaty, skarżył na nie do organizacji konsumenckich. Dziś – jak gdyby nigdy nic - podpisuje kolejne umowy o współpracy.

Krócej, ale częściej - taki plan coraz częściej przyświeca Polakom wyjeżdżającym na urlop. Wśród najpopularniejszych kierunków zagranicznych podróży samolotem powtarzają się Włochy, Hiszpania i Grecja. Czarnym koniem jest Malta, która szturmem się wdarła do najpopularniejszych krajów, do których na wakacje wyjeżdżają Polacy. Pobyty są krótsze, ale można pojechać w kilka miejsc, pożonglować atrakcjami i emocjami, które towarzyszą zwiedzaniu. Wychodzi drożej, ale wrażeń więcej.

Problemy z odprawą i wejściem na pokład, a nawet opóźnione loty. Takie konsekwencje dla podróżnych ma poważna awaria systemu informatycznego, która pojawiła się w piątek rano. Irlandzki tani przewoźnik na razie nie komentuje sprawy, dlatego skala awarii nie jest znana, choć wiele wskazuje na to, że dotyczy wszystkich rynków, w tym Polski. Opóźnienia występują między inny na lotnisku w Pyrzowicach.

Jeszcze zanim sezon wakacyjny ruszył na dobre Okęcie wykręciło majowy rekord, odprawiając 1,8 mln pasażerów. Z początkiem czerwca w siatce połączeń PLL LOT zainaugurowały dwa nowe kierunki: Rijad w Arabii Saudyjskiej i Oradea w Rumunii. Tymczasem w Modlinie szykuje się niełatwy sezon, w kwietniu ruch pasażerski spadł o 27 proc.