pkp intercity

Najpierw były podwyżki, teraz czas na obniżki tychże podwyżek. Głosy niezadowolonych Polaków poprał nawet premier Mateusz Morawiecki i dzięki temu mamy to, o co tak walczyliśmy - ceny biletów na pociągi PKP Intercity wrócą do wcześniejszych poziomów. Wysokie ceny produktów spożywczych jakoś Polacy przełknęli. Wyższe wydatki na energię i ogrzewanie nie są im w smak,...

Najpierw PKP Intercity ogłosiło podwyżkę cen biletów. Od razu podniósł się raban na całą Polskę i pojawił dwugłos z rządu. Premier Morawiecki mówił o korekcie nowych cen, a Ministerstwo Infrastruktury przekonywało, że bez pomocy budżetu centralnego kolejowe bilety poszłyby w górę jeszcze bardziej. Teraz PKP ogłasza prace nad programem lojalnościowym.

PKP Intercity odebrały partię ostatnich z zamówionych 81 wagonów, które wyprodukowała Spółka H. Cegielski Fabryka Pojazdów Szynowych. To finał wartej prawie 700 mln zł umowy zawartej w lutym 2018 r. Jak przekonuje przewoźnik, z nowoczesnych wagonów korzystają już pasażerowie w całej Polsce. Ale czy chwalą sobie owe korzystanie to już inna sprawa.

W czasie, kiedy Niemcy wprowadzają wspólny bilet na wszystkie pociągi po kraju i komunikację miejską za 49 euro miesięcznie, czyli jakieś 230 zł, w Polsce PKP podnosi ceny biletów na pociągi intercity średnio o 18 proc., bo prąd podrożał. Efekt? Za jeden przejazd z Warszawy do Gdańska zapłacimy niemal tyle, ile za cały miesiąc jazdy...

Proponowany układ szprych kolejowych, które są ważnym komponentem budowy CPK sprawi, że pociągi jeżdżące między dużymi miastami będą miały do pokonania większe odległości niż dzisiaj. - Rząd będzie musiał zmuszać przewoźników do obsługiwania tych tras – mówił w Senacie Tomasz Wardak, autor książki o CPK. Zdaniem eksperta ten zaszczyt przypadnie PKP Intercity, a zagraniczna konkurencja polskiej spółki może już zacierać ręce.

Tegoroczny maj okazał się miesiącem z największą liczbą pasażerów w ponad 20-letniej historii PKP Intercity. Co więcej, przewoźnik jeszcze nigdy nie odnotował tak dobrego wyniku po pierwszych pięciu miesiącach roku. Już ponad 20 mln osób skorzystało od początku stycznia z usług PKP Intercity. Liczba pasażerów będzie rosnąć, bo blisko trzy czwarte Polaków ma już zaplanowany...

Można na różne sposoby zachęcać ludzi do przesiadki z samochodów na transport publiczny i w ten sposób też ograniczać uzależnienie od ropy z Rosji i chroniąc się przed zbyt drogą energią. Tym tropem poszli Czesi i Niemcy. Drugi sposób to wyraźna podwyżka cen biletów na pociąg, zbiegająca się w czasie z żądaniami płacowymi kolejarzy. Tak wybrała Polska.

Nerwowo na kolei. Maszyniści uważają się za jedną z najgorzej zarabiających grup zawodowych w Polsce. Zbuntowali się i tak powstał efekt domina. Negocjacje dotyczące podwyżek pensji ruszyły już w grupie Lotos (Lotos Kolej), w PKP Cargo i Polregio także. Nie ominęły również Kolei Mazowieckich. Teraz ręce po większe pieniądze wyciągają pracownicy Kolei Śląskich.

Koniec ze sztywnym cennikiem. Tuż po majówce PKP Intercity wprowadza dynamiczne ceny biletów. To ile zapłacimy za dane połączenie będzie zależeć od liczby chętnych. Na promocyjne taryfy można załapać się, kupując bilet nawet w ostatniej chwili. Jazda pociągami ma być dzięki temu nawet dwa razy tańsza niż obecnie. Oczywiście pod warunkiem, że fartownie wstrzelimy się w czas i miejsce.

Po obniżeniu stawki podatku VAT paliwo stało się w Polsce śmiesznie tanie. Szkoda, że jednocześnie bilety kolejowe w tym samym czasie wstrzeliły w górę i podróż pociągiem stała się nieproporcjonalnie droga. Sprawdziliśmy, czy Niemcy wciąż płacą u siebie więcej za porównywalne podróże pociągiem i okazuje się, że to u nas jest drożej.

PKP Intercity odebrało pierwsze osiem wagonów z puli 81 sztuk wyprodukowanych przez poznańską Fabrykę Pojazdów Szynowych H. Cegielski. Pozostałe zostaną dostarczone do końca roku. Wartość całego kontraktu wynosi 697 mln zł, a jego realizacja jest częścią największego programu inwestycyjnego w historii spółki. PKP Intercity planuje stać się pierwszym polskim przewoźnikiem pasażerskim, którego działalność będzie neutralna...

Inflacja szaleje i nie ustępuje. Odczuwamy jej skutki dość boleśnie, ale niestety, to nie koniec. Inflację odczujemy także w kolei. Przygotujcie się na spore podwyżki cen biletów. Jak wiele mają z tym wspólnego podwyżki cen energii? Okazuje się, że sporo, bo to od nich się wszystko zaczęło. Ile zapłacimy za podróż PKP? Wszystkie informacje poniżej....

PKP Intercity chce jeszcze w tym roku ogłosić przetarg na zakup 35 pociągów klasy premium czyli takich jak Pendolino. Nowe pociągi mają kursować z prędkością do 250 km/h.

Sztuczna inteligencja zastępująca ludzi w pracy to nie mrzonki. To już się dzieje. Coraz więcej firm korzysta z botów przy obsłudze klientów i coraz więcej internautów o nich rozmawia. Bo rozmawiać z botami trochę wciąż się boi. Sztuczna inteligencja voice- i chatboty budzą coraz większe zainteresowanie internautów – wynika z danych SentiOne. W 2021 r....

PKP Intercity zostało zobowiązane przez Ministerstwo Infrastruktury do poprawy jakości świadczonych usług gastronomicznych. Kiedy to się stanie? Tego dokładnie nie wiadomo. Wiadomo natomiast, kiedy w pociągach pojawią się pierwsze automaty z przekąskami i napojami. Paulina Matysiak, posłanka partii Razem (klub Lewicy), w ramach interpelacji poselskiej zapytała Ministerstwo Infrastruktury o wagony Wars oraz o to jakie są...

Resort infrastruktury nakazał wypłacić PKP IC 16 mln zł za to, że jej pociągi nie dojeżdżają na czas. Nic dziwnego, skoro co trzeci skład nie dociera na dworzec punktualnie.

Dlaczego pociągi w Polsce się spóźniają? Winni są podobno pasażerowie, bałagan i pogoda. Tak źle z punktualnością na kolei w naszym kraju nie było od lat. Urząd Transportu Kolejowego przedstawił właśnie najnowszy raport w tej sprawie. Wynika z niego, że co trzeci pociąg PKP Intercity był opóźniony. W trzecim kwartale 2021 r. do stacji końcowej...

PKP Intercity walczy o powrót pasażerów do pociągów. Ale wszystko psują awarie w lokomotywach spalinowych i rekordowe ceny energii. Trzeba szybko dzierżawić nowe albo przygotować podróżnych do tego, że zamiast koleją bedą przemieszczać się autobusową komunikacją zastępczą.

Od siedmiu lat w pociągach Pendolino, na każdej stacji odtwarzany jest ten sam utwór Fryderyka Chopina. Parlamentarzyści Polski 2050 chcą, żeby PKP zmieniło muzykę. Ich zdaniem ciągłe serwowanie tego samego motywu muzycznego obrzydzi pasażerom wielkiego pianistę.

Jak donosi serwis rynek-kolejowy.pl Pesa i Newag postanowiły stworzyć konsorcjum i złożyć wspólną ofertę w przetargu PKP Intercity na piętrowe składy. To największe zamówienie w historii spółki, która chce do swoich pociągów zapraszać zdecydowanie więcej niż teraz pasażerów.