pkp intercity

Od września podróżujących koleją czekają zmiany w rozkładzie jazdy pociągów PKP Intercity. Przewoźnik chce pobić kolejny rekord, bo według informacji od 3 września podróżujący na trasie z Krakowa do Gdańska będą jechać raptem 4 godziny i 50 minut. Z Krakowa do Warszawy jeszcze szybciej, bo w 2 godziny i 10 minut. Z Warszawy do Wrocławia też będzie ekspresowo, bo będzie można dojechać w 3 godziny i 33 minuty. W rozkładzie jazdy pojawi się także nowe połączenie.

PKP Intercity sypie z rękawa coraz to nowymi pomysłami na możliwości sprzedaży biletów kolejowych. Tym razem zaprosiło do współpracy czeski Infobus oraz eTravel. Dwie nowe platformy w znacznym stopniu mają ułatwić zakup biletów, które będą dostępne u tych partnerów już za mniej niż trzy miesiące. Dodatkowo bilety będzie można kupić nawet na spacerze z czworonogiem, bo przewoźnik chce również rozszerzyć sprzedaż o kioski, stacje benzynowe i saloniki prasowe.

PKP Intercity ogłosiło właśnie przetarg na modernizację 50 wagonów. Jak wskazuje, po zrealizowaniu kontraktu wagony COMBO o podwyższonym standardzie, będą w pełni dostosowane do potrzeb pasażerów z różnymi niepełnosprawnościami, rodziców podróżujących z dziećmi i rowerzystów. PKP w swojej flocie posiada już 60 podobnych pojazdów, które uzyskały prestiżowy certyfikat „Transport bez barier”.

PKP Intercity co rusz rozszerza ofertę dla podróżujących. Teraz przyszła pora na zdalne kanały sprzedaży. Podróżujący poza granice naszego kraju, do tej pory mogli kupować bilety tylko w kasach biletowych, zdalnie w ramach oferty SuperPromo International lub jako bilety IRT do wybranych krajów. Obecnie klienci będą mieli duże ułatwienie, bo powstanie możliwość zakupów w aplikacji mobilnej.

Można też sprawić, żeby pociągi w Polsce jeździły znacznie szybciej. Mamy przecież coraz więcej składów, które mogą osiągać prędkość 160 km/h, remontujemy tory, żeby móc po nich jeździć 160 km/h, a mimo to jeździmy 130 km/h. Dlaczego? Przez jeden bardzo stary przepis.

W ciągu pierwszego półrocza 2023 r. PKP Intercity przewiozło blisko 31 mln pasażerów. To nowy rekord, bo jest to ponad 5 mln podróżnych więcej analogicznie do tego samego okresu zeszłego roku. Sukcesów jest więcej, bo PKP Intercity odnotowało zysk netto sięgający 52,5 mln zł, czyli o blisko 10 mln zł więcej niż rok wcześniej.

Minął już rok od rozpoczęcia współpracy PKP Intercity z serwisem mPay, który został pierwszym partnerem zewnętrznym, jeśli chodzi o sprzedaż biletów. Jak podaje przewoźnik, był to strzał w dziesiątkę. Z danych wynika, że dzięki ujednoliceniu warunków handlowych sprzedaż wyniosła blisko 3,5 mln biletów.

Port Lotniczy w Zielonej Górze walczy ze wszystkich sił o ściągnięcie pasażerów. Jedynym przewoźnikiem zainteresowanym obsługą lotów okazały się Polskie Linie Lotnicze LOT. Samorząd dopłaci do tego przywileju miliony złotych. A teraz najlepsze - wśród trzech subsydiowanych kierunków aż dwa to połączenia wewnątrz naszego kraju.

PKP Intercity z okazji rozpoczynającego się okresu letniego rozszerzyło ofertę o dodatkowe połączenia w najbardziej popularnych kierunkach. Pasażerowie łatwiej dojadą zarówno nad morze, w góry, jak i na Mazury. Przewoźnik zapowiada najwięcej połączeń z Warszawy do Trójmiasta, ale będzie również dodatkowa para pociągów do Berlina. Wakacyjny rozkład jazdy wejdzie w życie już 11 czerwca.

Firma RegioJet wygrała w sądzie batalię o otwarty dostęp do torów z Urzędem Transportu Kolejowego. Czeski przewoźnik procesował się z regulatorem, po tym jak ten odrzucił wnioski dotyczące otwarcia 17 z 21 połączeń.

Pieniędzy z KPO nie było i nie ma, dlatego kolejarze zaczęli szukać ich gdzie indziej. I znaleźli w kieszeniach kierowców. Chcą zabierać duuuużo więcej z koperty zatytułowanej „opłata paliwowa”, bo jak nie, to na koniec dekady będziemy mieć tylko 650 km torów dla pociągów jeżdżących powyżej 160 km/h. Tak mało, że tylko usiąść i zapłakać zamiast porzucać auta na rzecz bardziej ekologicznej kolei.

Po długim weekendzie majowym PKP Intercity dorzuca kolejną promocję, tym razem z okazji Dnia Dziecka. Już w czwartek 1 czerwca dzieci i młodzież do 16. roku życia będą mogły podróżować pociągami za całkowitą darmoszkę. Sprawdzamy, co trzeba zrobić, by odebrać bezpłatny bilet

Po majowym weekendzie, który według danych zaliczył rekordową liczbę podróżujących, PKP Intercity postanowiło iść za ciosem i zaskoczyć ich dodatkową promocją. Właśnie teraz trafiło do puli dodatkowe 1,5 miliona biletów w super cenach. A co ważne, promocja kumuluje się ze zniżkami, więc rodziny, studenci i seniorzy pojadą prawie za darmoszkę.

Jak co roku PKP Intercity podsumowuje majówkowe podróże Polaków. Poprzedni rok wydawał się być rekordowym pod względem ilości pasażerów, ale podczas tegorocznej majówki padł nowy. Dodatkowo jedno z europejskich miast cieszyło się znacznie większą popularnością od pozostałych zagranicznych miejscówek.

W ostatnich latach Polacy coraz częściej stawiają na wygodę i wybierają podróże pociągami. Stanie w kolejkach do kasy biletowej odchodzi powoli do lamusa, bo PKP Intercity właśnie poszerzyło współpracę z aplikacją Jakdojade.

Polacy co roku kombinują, jak wykorzystać kilka dni urlopu i dokąd wyjechać na długi weekend majowy. Wybory bywają różne. Niektórzy preferują morze, drudzy góry, a jeszcze inni wyskakują na kilka dni pozwiedzać europejskie stolice. Wiadomo też, że Polacy coraz częściej wybierają masowe środki komunikacji.

Polacy coraz częściej stawiają na wygodę i wybierają masowe środki komunikacji. W okresie Świąt Wielkanocnych wielu z nich postanawia odwiedzić bliskich i decyduje się na podróż pociągami. W związku z tym PKP Intercity wzmocni najpopularniejsze połączenia dodatkowymi wagonami co zwiększy liczbę miejsc w ponad 180 pociągach.

Nie tylko najbardziej zagorzali samochodziarze wiedzą, że auto czasami trzeba wypucować. PKP Intercity wpadło na pomysł zbudowania na terenie Krakowa sezonowej myjni ekologicznej. Firma Budimex realizująca projekt musi brać się do roboty, bo według informacji obiekt ma powstać w ciągu jednego roku od rozpoczęcia budowy. A ile to kosztuje? Aż 21,9 mln zł brutto!

W noc z 25 na 26 marca nastąpi zmiana czasu z zimowego na letni. Polacy będą musieli przestawić wskazówki z godziny 2.00 na 3.00. O tej porze w trasie będzie kursowało wiele pociągów. Jak zaplanować podróż, żeby nie obudzić się z przysłowiową ręką w nocniku?

Już niedługo stare lokomotywy całkowicie przejdą do lamusa. A dlaczego? Bo PKP Intercity stawia na ekologię oraz komfort. Przewoźnik postanowił zainwestować grube miliony na nowe cacka, dzięki którym maszyniści będą pracować w luksusach, a pasażerowie jeździć w komforcie. Trzeba przyznać, że wartość podpisanej umowy zwala z nóg, ale czego nie robi się dla podróżujących?