W PKP Intercity pojawią się automaty vendingowe. Znamy nawet datę. Jest tylko jeden problem

Paulina Matysiak, posłanka partii Razem (klub Lewicy), w ramach interpelacji poselskiej zapytała Ministerstwo Infrastruktury o wagony Wars oraz o to jakie są plany dotyczące rozwoju usługi gastronomicznej w pociągach PKP Intercity? Spytała także czy w najbliższych latach liczba wagonów gastronomicznych będzie wzrastać?

Czy są jakiekolwiek przepisy regulujące to, czy i kiedy do składu powinien być dołączony wagon restauracyjny? Zgodnie z umową na świadczenie usług przewozów pasażerskich zawartą pomiędzy Ministrem Infrastruktury a PKP Intercity S.A., przewoźnik musi zapewnić usługę gastronomiczną w swoich pociągach. W umowie zawartej na lata 2021-2030, określone zostały też zasady na jakich usługa jest świadczona.

Zgodnie z umową usługa powinna być zapewniona we wszystkich pociągach jadących powyżej 5h, a oferta gastronomiczna z wózka mobilnego powinna zawierać możliwość zakupu ciepłego napoju i kanapki oraz ewentualnie niesłodkiej przekąski.

To nie wszystko. Jak dodał Andrzej Bittel, automaty z przekąskami i napojami w pociągach mają sukcesywnie zastępować usługi z wózka mobilnego. Pojawienie się pierwszego takiego automatu w pierwszym składzie PKP Intercity planowane jest w III kwartale 2022 r.

Nie wiadomo jednak, czy PKP uda się wprowadzić automaty sprzedażowe do swoich pociągów na czas. W połowie listopada 2021 r, PKP Intercity unieważniło postępowanie na leasing 148 automatów vendingowych wraz z usługą ich serwisowania. Powód? Nie wpłynęła żadna oferta.

PKP Intercity poinformowało natomiast, że w każdym z pojazdów, w których montowane będę automaty vendingowe, przygotowane będą miejsca pod montaż jednego automatu z napojami zimnymi i przekąskami oraz jednego automatu z napojami ciepłymi.

W automatach będzie można płacić jedynie bezgotówkowo, z możliwością płatności zbliżeniowych i z opcją możliwości płatności Blikiem.