ropa naftowa

To dobry moment na tankowanie – ceny paliw w Polsce znów spadły, a na początku czerwca mają się ustabilizować. Sytuację mogą jednak zmienić decyzje OPEC+ i napięcia geopolityczne wpływające na rynek ropy. Ceny paliw na stacjach notują wyraźne spadki, a w szczególności dotyczy to oleju napędowego, który potaniał najbardziej. Według firmy e-petrol.pl średnia cena ON...

OPEC+ planuje zwiększyć produkcję, aby w ten sposób obniżyć cenę ropy. To cios dla amerykańskich producentów ropy z łupków, którzy i tak znajdują się pod rosnącą presją kurczących się zapasów oraz zawirowań inflacyjnych.

Ceny paliw na stacjach w Polsce są obecnie na stosunkowo niskim poziomie i są bardzo stabilne. Prognozy na koniec maja nie przewidują większych zmian. Analitycy oceniają, że spadki cen w hurcie i stabilna sytuacja na rynku ropy sprzyjają utrzymaniu obecnych poziomów, choć sezonowy wzrost popytu może chwilowo utrzymać benzynę droższą od diesla. Spokój na rynku detalicznym kontrastuje jednak z napięciami geopolitycznymi, które mają wpływ na ceny ropy.

Orlen odkrył nowe złoża ropy na Norweskim Szelfie Kontynentalnym. W rejonie Skarv, który jest jednym z głównych ośrodków wydobywczych spółki, zidentyfikowano zasoby szacowane na 9 mln baryłek. Nowe odkrycie ma zostać szybko zagospodarowane.

Zgodnie z przewidywaniami, rozmowy między Ukrainą a Rosją w Stambule nie przyniosły żadnych rozstrzygnięć. Przy tej okazji wreszcie dała o sobie znać Unia Europejska, którą Waszyngton bardzo chciałby teraz zepchnąć na boczny tor. Aktywność przywódców Polski, Francji, Niemiec i Wielkiej Brytanii to jeszcze nie wszystko. Bruksela już ogłosiła prace nad nowym pakietem sankcji, które miałyby zmusić Moskwę do rozmów pokojowych.

Ceny ropy na światowych giełdach mocno spadają. Kartel OPEC+ postanowił szybciej znosić ograniczenia w produkcji tego surowca, co natychmiast przełożyło się na jego wycenę. W poniedziałek ropa Brent potaniała o ponad 2 dol. na baryłce i kosztuje tylko 60 dol. Cena ropy mocno spadła po rozpoczęciu wojny celnej przez Donalda Trumpa, bo rynek obawia się recesji, a teraz doszły obawy o nadpodaż ropy.

3 maja Polska osiągnęła swój Dzień Długu Ekologicznego, czyli moment, w którym wyczerpaliśmy przypadającą na nas roczną pulę odnawialnych zasobów naturalnych. Od teraz można powiedzieć, że żyjemy na kredyt, czyli kosztem przyszłości, co zapewne przyczyni się do pogłębienia kryzysu klimatycznego i degradacji środowiska. To sygnał alarmowy, którego nie wolno nam ignorować.

Majówkowe podróże są wyraźnie tańsze niż rok temu. Choć tempo przecen nieco wyhamowało, stawki za litr benzyny i oleju napędowego są obecnie najniższe od końca 2022 roku. Na horyzoncie nie widać powodów do niepokoju. Przynajmniej w krótkim terminie.

Prezydent USA zapowiedział możliwość nałożenia karnych ceł na rosyjską ropę, bo najwyraźniej w końcu do niego dotarło, że Władimir Putin wcale nie ma ochoty na sprawiedliwy pokój w Ukrainie. Donald Trump powiedział, że jest na Putina „wkurzony” i zagroził wtórnymi cłami do 50 proc. które miałyby objąć kraje importujące rosyjski surowiec. Oznaczałoby to poważne konsekwencje gospodarcze dla państw takich jak Chiny i Indie, które są największymi odbiorcami ropy z Rosji. Jeśli Trump zdecyduje się na ten krok, może to znacząco wpłynąć na globalny handel ropą.

Protestujesz w USA przeciw wielkiej inwestycji, która może być uciążliwa dla środowiska, licz się z tym, że spółka naftowa cię zniszczy. Taki morał płynie z zakończonego właśnie sporu sądowego pomiędzy organizacją ekologiczną Greenpeace a firmą energetyczną Energy Transfer. Sąd uznał, że ekolodzy, protestując przeciw budowie rurociągu z Dakoty Północnej do Illinois, dopuścili się zniesławienia i spisku, za co muszą zapłacić teksańskiej firmie 660 mln dol.

Dzieje się na rynku ropy naftowej. Po serii spadków mamy do czynienia teraz z lekkim odbiciem, ale to nie powinno trwać zbyt długo. Bo jak wylicza Międzynarodowa Agencja Energetyczna, na rynku po prostu jest zbyt dużo paliwa. To powinno cieszyć kierowców w Polsce, którzy tym samym mogą mieć kolejne tygodnie z coraz tańszą benzyną, dieslem i autogazem. Ale lepiej nie popadać w hurra optymizm, bo też możliwa jest nagła zmiana wajchy i ropa może znowu zacząć drożeć.

To nie podlega dyskusji: będziemy potrzebowali coraz więcej energii. Chociażby przez żarłoczną sztuczną inteligencję. W ciągu raptem 2-3 lat zużycie prądu ma wzrosnąć prawie dwukrotnie. Tę powstającą już teraz dziurę załatać ma gaz ziemny, a nie wiatraki czy instalacje fotowoltaiczne.

Czy nam się to podoba, czy nie cena ropy i stawki na stacjach benzynowych coraz bardziej zależą od polityki. Doskonale to widać po tym, jak działania amerykańskiego prezydenta Donalda Trumpa wpłynęły w ostatnim czasie na wartość ropy naftowej. W kontekście rozpoczynających się rozmów między Stanami Zjednoczonymi a Rosją w Arabii Saudyjskiej cena za tańsze tankowanie może okazać się szokująca.

Luty przyniósł lekkie obniżki cen paliw na stacjach paliw w Polsce i wszystko wskazuje na to, że ten trend będzie kontynuowany. Optymizm budzi umocnienie złotego i spadek cen ropy naftowej, ale sytuacja międzynarodowa pozostaje napięta, co sprawia, że prognozy długoterminowe są obarczone dużym ryzykiem.

Wszystko wskazuje na to, że po kilku tygodniach niewielkich obniżek cen paliw czeka nas w najbliższym czasie stabilizacja. Analitycy rynku paliw wskazują na lekkie spadki w hurcie, ale jednocześnie na panującą niepewność co do dalszych notowań ropy naftowej, dlatego najprawdopodobniej na stacjach będzie stabilizacja cen paliw.

Mogłoby się wydawać, że nakładane systematycznie na Rosję sankcję nie robią na Kremlu żadnego wrażenia. Zwłaszcza, jak się przejrzy dane o zarobkach z handlu nośnikami energii Moskwy od lutego 2022 r., kiedy doszło do napaści na Ukrainę. Ale wychodzi na to, że ostatni cios administracji Joe Bidena doszedł do celu. Dlatego transport ropy naftowej z Rosji jest coraz droższy, przez co jest na nią też coraz mniej chętnych.

W ostatnich dniach na stacjach w Polsce cały czas występują niewielkie spadki cen i wiele wskazuje na to, że ten trend się na razie utrzyma. Analitycy wyjaśniają, że taniejące paliwo to efekt ruchów na rynku hurtowym, który reaguje z pewnym opóźnieniem na spadające ceny ropy na giełdach. Kierowcy mogą liczyć na mniejsze koszty tankowania w najbliższym czasie.

Podwyżki cen paliw w ostatnich tygodniach zasiały niepokój wśród polskich kierowców, którzy obawiają się dalszego wzrostu koszów eksploatacji samochodów spalinowych. Rosnące ceny na stacjach wynikają z mocno drożejącej ropy od świąt Bożego Narodzenia, ale wszystko wskazuje na to, że ten wzrost osiągnął swoje maksimum i w ostatnich dniach ropa nieco potaniała. Co więcej, eksperci spodziewają się, że surowiec ten będzie taniał w najbliższych latach z powodu rosnącej przewagi jej produkcji nad konsumpcją.

Delikatna noworoczna obniżka cen paliw przeszła już do historii i obecnie ceny na stacjach w całej Polsce rosną. Analitycy rynku paliw nie widzą na razie szans na zatrzymanie tego trendu, ponieważ wzrost cen trwa w hurcie, a to niemal na pewno przełoży się na wyższe ceny w przyszłym tygodniu. Jest to głównie efekt trwającego od świąt wzrostu cen ropy na światowych rynkach.

Analitycy rynku paliw uważają, że trwający od ponad pół roku trend spadkowy na rynku ropy naftowej się utrzyma. Zdania są podzielone jedynie co do skali obniżek. Jedni przewidują umiarkowane, inny wieszczą drastyczne spadki. Czy będzie to miało wpływ na ceny benzyny i oleju napędowego na stacjach paliw? Jest taka szansa, ale wiele zależy też od kursu dolara.