ceny paliw

Oczekiwanie, że w Polsce zabraknie gotówki, którą w przeciwieństwie do paliwa można w razie potrzeby dodrukować, jest kompletnie bez sensu. Natomiast oczywiście tak samo jak paliwa może zabraknąć na jakiejś konkretnej stacji, tak w jakimś konkretnym bankomacie może zabraknąć pieniędzy – pisze Rafał Hirsch.

Daniel Obajtek zagroził odbiorcom paliwa Orlenu, że jego firma rozwiąże w trybie natychmiastowym umowy z każdym, kto wykorzysta panikę na rynku do zarabiania pieniędzy. W czwartek po południu Polacy rzucili się na stacje benzynowe, tworząc kilometrowe kolejki. Część operatorów wykorzystała ten fakt i liczniki na dystrybutorach zaczęły kręcić się jak oszalałe.

Tańsze paliwo w Polsce kusi nie tylko Polaków - Niemcy również wolą płacić za nie według naszych cen. Narażają się przy tym jednak na astronomicznie wysokie mandaty.

Tarcza antyinflacyjna, która ma ochronić najsłabszych finansowo Polaków, będzie kosztować rząd ok. 34 mld zł – policzyli ekonomiści banku PKO BP. Skąd rząd weźmie na to pieniądze? Między innymi z dodatkowych wpływów podatkowych dzięki inflacji.

A dokładnie polskich stacji benzynowych, na których paliwo jest tańsze niż po niemieckiej stronie granicy. Niemieckie gazety zaczęły publikować już nawet minisłowniczki z nazwami polskich rodzajów paliw. Inne pytają niemieckie Ministerstwo Finansów, czy pójdzie w ślady Polski. Istne szaleństwo.

Czy tarcza obniży inflację? Oczywiście, że nie. Nie taki jest cel. Celem jest złagodzenie jej skutków dla tych, którzy odczuwają to najbardziej i trzeba to zrozumieć, zamiast ślepo oburzać się, że rząd wprowadza rozwiązania „antyinflacyjne”, które z inflacją nie mają szans wygrać – pisze Agata Kołodziej w najnowszym felietonie.

W trakcie ostatniego posiedzenia Komisji Wspólnej Rządu i Samorządu Terytorialnego pojawił się temat tarczy osłonowej dla samorządów w związku z rosnącymi cenami paliw i energii elektrycznej. Rząd takiego mechanizmu nie przewiduje, ale być może jeszcze zmieni zdanie.

Od 550 do 700 zł trzeba było zapłacić za tonę ekogroszku w 2017 r. W 2020 r. trzeba było mieć szczęście, żeby znaleźć tonę za mniej niż 1000 zł. Ale w porównaniu z tym, co z ceną ekogroszku dzieje się teraz, to były kosmetyczne zmiany.

Rząd chce ratować Polaków przed galopującą inflacją. I zaczyna uprawiać rozdawnictwo na nowym poziomie. Problem w tym, że ten lek na drożyznę może ostatecznie wpędzić nas w jeszcze poważniejszą chorobę.

Konkretnie - politycy Konfederacji. Zebrali już wymaganą liczbę odpisów pod projektem ustawy i chcą walczyć w Sejmie o obniżenie VAT-u, akcyzy, opłaty paliwowej oraz zlikwidowanie opłaty emisyjnej. Efekt miałby być taki, że podatki z każdego litra benzyny zmniejszyłyby się z ok. 50 do 25 proc., a cena z ok. 6 do 4 zł za litr. Chcielibyście tak?

Lista podwyżek, które czekają nas od 2022 r. jest znacznie dłuższa. Gaz, prąd, woda, żywność, podatek od nieruchomości… Na szczęście choć Jacek Kurski nas w przyszłym roku nie oskubie bardziej niż dotąd.

Dni, w których cena gazu na giełdzie spada o ponad jedną trzecią w parę godzin, zdarzają się zapewne raz na wiele lat. A to się wydarzyło w środę 6 października. Gdybym miał rubrykę pod tytułem wykres tygodnia, to w tym tygodniu nie miałbym żądnego problemu, co w niej umieścić.

Gaz w Europie podrożał od początku lipca o ponad 100 proc. W Polsce mniej więcej o tyle samo, może troszeczkę mniej, ale generalnie skala wzrostu jest ta sama. Nasze rachunki nie rosną w takim tempie, ponieważ firmy, od których kupujemy gaz, sporą jego część kupiły wcześniej, gdy ceny były niższe, a dodatkowo nad rynkiem hurtowym czuwa państwowy regulator w postaci Urzędu Regulacji Energetyki.

Aż 53 proc. skontrolowanych przez Inspekcję Handlową sklepów, marketów, stacji benzynowych, lokali usługowych czy gastronomicznych i innych firm, w których na co dzień wydajemy swoje pieniądze, nieprawidłowo oznacza ceny swoich produktów i usług. Wiele firm wprowadza konsumentów w błąd, a niektóre w ogóle nie pokazują cen. To poważny problem szczególnie w sytuacji, gdy szaleje inflacja, a ceny dóbr konsumenckich rosną najszybciej od dwóch dekad.

Potentaci paliwowi pochwalili się historycznymi wynikami za drugi kwartał, ale patrząc na to, co od kilku dni dzieje się na rynkach, raczej nie mają wielu powodów do radości. Wszystko wskazuje, że jesienią covid znowu da im mocno popalić. Saudi Arabian Oil Company, znany bardziej jako Saudi Aramco, odnotował w drugim kwartale blisko czterokrotny wzrost zysków....

O 31,1 proc. na benzynie i aż o 133,8 proc. na oleju napędowym wzrosły w tym roku marże stacji paliw w stosunku do średnich marż w 2019 roku – wynika z wyliczeń Polskiej Organizacji Przemysłu i Handlu Naftowego. O nie, czyli zdzierają z nas! Nic z tych rzeczy – teraz marże wynoszą po 20 groszy...

Dobra wiadomość jest taka, że ceny paliw na stacjach dalej będą spadać. Może nie tak szybko jak do tej pory, ale na pewno nie zdrożeją, bo nikt ich nie kupuje. Znowu zobaczymy benzynę poniżej 3 zł, tak jak w środę w Poznaniu? W połowie tygodnia PB95 na stacji przy Makro na poznańskim Piątkowie sprzedawano po...

O tym, że inflacja rośnie wszyscy wiemy. To znaczy we wrześniu akurat spadła, ale ponoć tylko chwilowo. O tym za chwilę. Pojawiły się bowiem najnowsze prognozy Międzynarodowego Funduszu Walutowego dla świata. One wprawdzie prawie nigdy się nie sprawdzają i sam Fundusz zmienia je co sześć miesięcy, ale nie powinno nam to akurat teraz przeszkadzać. Nie...

Arabia Saudyjska chce szybko zażegnać kryzys. Produkcja ropy ma być na poziomie przed atakiem do końca września.

Rosnące ceny ropy mogą niebezpiecznie rozhuśtać światową gospodarkę. Polska też może na tym ucierpieć.