Wielka Brytania

Europa znowu ucieka węglowej Polsce. Tym razem chodzi o energię. U nas górnicy najchętniej fedrowaliby węgiel jeszcze przez ćwierć wieku. Tymczasem w miksie energetycznym Unii Europejskiej właśnie jesteśmy świadkami zmiany warty: energia słoneczna i wiatrowa po raz pierwszy w historii wyprzedziły paliwa kopalne. Z kolei Wielka Brytania ostatecznie żegna się z węglem i 30 września zamknie swoją ostatnią kopalnię.

Brytyjski operator pocztowy został przejęty przez spółkę należącą do czeskiego miliardera Daniela Kretinsky'ego. Dotychczasowy właściciel Royal Mail po długich negocjacjach ostatecznie zaakceptował ofertę opiewającą na niemal 3,6 mld funtów za przynoszący straty biznes pocztowy. Sprawa wzbudza w Wielkiej Brytanii kontrowersje nie tylko ze względu na wielowiekową tradycję Royal Mail, ale także z uwagi na gorący okres przedwyborczy, ale rząd jest w stanie zablokować transakcję.

Wielka Brytania, w ślad za UE, zamierza do 2050 r. osiągnąć neutralność klimatyczną. Ma tak się stać między innymi za sprawą wyrzucenia raz na zawsze z brytyjskich domów paliw kopalnych. Wcześniej sugerowano, że uda się to osiągnąć dzięki pomp ciepła i wodorowi. Ale teraz jest już jasne, że właściwa jest tylko jedna z tych dróg. Z drugiej można ewentualnie skorzystać, ale jak już to później.

Premier wziął na cel Brytyjczyków i chce, żebyście byli bogatsi od nich. A właściwie już jesteście - powie optymista. Pesymista dorzuci, że jeszcze długo nie będziecie, jeśli kiedykolwiek. Wszystko zależy od tego, jak patrzeć na dane. Tak czy inaczej, premier grubo odleciał. A tymczasem Polska w rankingu bogactwa ciągle jest daleko z tyłu.

InPost coraz odważniej poczyna sobie na Wyspach. Spółka kierowana przez Rafała Brzoskę (na zdjęciu) zawarła właśnie wieloletnią umowę z Newcastle United, stając się oficjalnym partnerem czterokrotnego zdobywcy tytułów mistrza Anglii w piłce nożnej. Sroki – taki przydomek noszą piłkarze występujący na stadionie St. James' Park – zajmują po czternastu kolejkach szóste miejsce w tabeli, wyprzedzając między innymi Manchester United i Chelsea.

Heathrow to jeden z największych hubów lotniczych na świecie, a jego znaczenia dla brytyjskiej gospodarki i rynku pracy nie da się przecenić. Mogłoby się wydawać, że jeśli tak krytyczny obiekt nie jest w rękach państwa, to chociaż jest kontrolowany przez brytyjski biznes. Nic z tych rzeczy, wśród udziałowców spółki kontrolującej Heathrow w ogóle nie ma brytyjskich podmiotów, a po ostatnich zmianach właścicielskich większościowe udziały w niej mają fundusze inwestycyjne z Arabii Saudyjskiej, Kataru, Chin i Singapuru.

Wielka Brytania to dla InPostu drugi największy rynek. Operator Paczkomatów postawił na wyspach już kilka tysięcy maszyn paczkowych. Teraz spółka zainwestowała w udziały miejscowego dystrybutora, który ułatwi rozwożenie przesyłek.

Składniki i materiały składające się na cenę butelki piwa drożeją w szybkim tempie, a koncerny nie miały pomysłu, jak sobie z tym poradzić bez ciągłych podwyżek dla klientów. Niektóre browary na Wyspach Brytyjskich wpadły na inny pomysł. Oszczędności szukają w lekkim obniżeniu woltażu. Tego piwosze nie mogli się spodziewać.

Tesco podjęło w ubiegłym roku decyzję dotyczącą likwidacji dużej części tradycyjnych kas i zastąpienia ich stanowiskami do samoobsługi. Pracownicy zareagowali bardzo gwałtownie. Pod petycją sprzeciwiającą się automatyzacji pracy podpisały się setki tysięcy osób, a zjazd akcjonariatu firmy może zostać sparaliżowany przez potężną manifestację.

Wzrost cen artykułów spożywczych o 9 proc. w maju to nowy rekord inflacji w tym sektorze w Wielkiej Brytanii. Ceny „spożywki” w górę mocno ciągną głównie kawa i kakao, ale mocno rosną ceny towarów przemysłowych. Wzrost cen na Wyspach jest tak dotkliwy i szokujący dla Brytyjczyków, że rząd namawia sieci handlowe do wprowadzenia dobrowolnego limitu cenowego na część produktów spożywczych. Fot: autor

Okres pandemii z surowymi obostrzeniami był bardzo trudnym okresem dla branży gastronomicznej w Wielkiej Brytanii i wiele pubów, barów i restauracji musiało zakończyć działalność. Choć zagrożenie epidemiczne dawno minęło, knajpy nie przestają bankrutować, ale o dziwo dzieje się to częściej w bogatym centrum Londynu niż gdziekolwiek indziej. Dlaczego?

Myśleliście, że Brytyjczycy mają hopla na punkcie rodziny królewskiej? Okazuje się, że nie wszyscy pałają gorącym uczuciem i oddaniem. I wielu, zamiast oglądać koronację Karola III, wolało wyłączyć telewizor i spędzić ten dzień po swojemu. Natomiast ta, jakby nie było, historyczna chwila skłoniła wielu Polaków do udania się na majówkę właśnie do Londynu, by chłonąć rozpościerający się wokół czar royalsów. 

Londyńczycy z okazji koronacji króla Karola III będą mieli niezłą gratkę, bo FREE NOW zaoferowało swoim użytkownikom w Londynie darmową okazję skorzystania ze złotej królewskiej karocy jako… taksówki. Dla klientów w Polsce również przyszykowano specjalną ofertę.

Walka z paleniem papierosów na świecie nie idzie najlepiej. Papierosy pali ponad miliard ludzi, czyli średnio co siódmy człowiek. Chociaż WHO trąbi o „papierosowej epidemii” już od 20 lat, to nie ma na koncie żadnych spektakularnych sukcesów w tym obszarze. Z grubsza tyle samo osób paliło papierosy 20 lat temu, co obecnie. Tkwimy w martwym punkcie i według samej WHO nie ma szans na to, żebyśmy wyszli z niego w kolejnych latach. Dlatego coraz więcej państw idzie własną drogą. Wielka Brytania i Szwecja dają dowody na to, że da się skutecznie gasić papierosy bez oglądania się na innych.

To się naprawdę dzieje. Drugie duże lotnisko w Europie wycina rygorystyczne restrykcje dotyczące sprawdzania płynów i elektroniki przy kontroli bezpieczeństwa. Pasażerowie będą mogli teraz przejść przez bramki nie otwierając walizek, co powinno mocno przyspieszyć lotniskowe odprawy. (Fot. London City Airport).

Polacy mieszkający w Wielkiej Brytanii przyzwyczaili się, że wybierając się do Lidla, mogą skorzystać z Paczkomatu, dlatego InPost postanowił postawić kolejne punkty. Zapotrzebowanie na dostawy OOH (ang. out of home) musi szybko rosnąć, bo na Wyspach właśnie powstał Paczkomat numer 5000. Dodatkowo według wspólnych badań Lidla i InPostu wynika, że dostępność maszyn w sklepach pozytywnie wpływa na zwiększenie liczby klientów dyskontu.

Już za siedem lat poziom życia w Wielkiej Brytanii będzie niższy niż w Polsce, jeśli utrzymają się trendy z ostatniej dekady – ostrzega sir Keir Starmer, lider labourzystów i niemal murowany kandydat na kolejnego premiera Wielkiej Brytanii. Jeśli te kasandryczne wizje się sprawdzą – w dużej mierze za sprawą brexitu – byłaby to niezwykła ironia losu, bo Wielka Brytania przez lata była głównym kierunkiem emigracji Polaków poszukujących poprawy warunków życia. Fot. Jacek Bereźnicki/Bizblog.pl

Im więcej dróg, tym więcej samochodów - ustalili walijscy parlamentarzyści. A nie o to przecież chodzi w ograniczaniu emisji dwutlenku węgla. Rząd Walii zablokował wszystkie duże projekty drogowe, a w przyszłości ma zamiar ograniczać się wyłącznie do tych niezbędnych. Na co stawia? Proste - na spacery, rowery i komunikację publiczną.

Brytyjskie firmy po półrocznym pilotażu nowego systemu pracy niemal w całości zdecydowały się zastosować go na stałe. W okresie testów ich przychody wzrosły, a pracownicy nie chcą słyszeć o powrocie do pracy przez pięć dni w tygodniu.

Tych prognoz nie należy brać na 100 proc. serio, ale też nie jest to – jak niektórzy uważają – zabawa ekonomistów, którym się nudzi. Po tym, czego byliśmy świadkami w latach 2020-2022, takie rewelacje jak wymuszona dymisja Emanuela Macrona czy powrót Wielkiej Brytanii do UE raczej nikogo nie powinny zszokować.