Lotnisko Warszawa-Radom obsłużyło w kwietniu 2,5 tys. pasażerów i oznacza to spadek o blisko połowę w porównaniu z zeszłym rokiem. Nie jest to wypadek przy pracy, bo od początku bieżącego roku przez lotnisko przewinęło się niecałe 16 tys. osób. To mniej niż średnio obsługuje inne regionalne lotnisko – w Krakowie. W ciągu jednego dnia.
Nieoczekiwany ratunek dla Radomia? Polacy uwielbiają tam latać
W lutym 2025 r. aż o 28 proc. rok do roku spadła liczba pasażerów korzystających z usług portu lotniczego Warszawa-Radom. Czy uruchomienie w czerwcu nowego kierunku, do którego ochoczo podróżują Polacy, zachęci do podróżowania z niechlubnego lotniska?
Jak sobie radzi lotnisko w Radomiu? Był taki dzień, że było tłoczno i gwarno
3 mln pasażerów rocznie i otwarcie Polski na świat. Takie ambitne plany kreślono przed portem lotniczym w Radomiu, który po kosztującej 800 mln zł modernizacji hucznie otwarto w kwietniu 2023 r. Niestety jedynym dniem, gdy na lotnisku było tłoczno i gwarno, była okraszona przemowami oficjeli uroczystość otwarcia. W tym roku od stycznia do września Radom obsłużył niecałe 100 tys. pasażerów – tyle przewija się przez lotnisko w Krakowie w trzy dni. Fot. materiały prasowe/Lotnisko Warszawa-Radom.
Świetny wynik Okęcia. Klucz do sukcesu? Nowe wielkie samoloty
Wrócił nie tylko ruch, ale również problemy z przepustowością największego portu lotniczego w kraju. Czy nowym władzom lotniska uda się przełamać inwestycyjny impas?
Klęska lotniska w Radomiu. Podobno to i tak sukces
Spółka Polskie Porty Lotnicze poinformowała, że w 2023 r. lotnisko Warszawa-Radom obsłużyło trochę ponad 103 tys. pasażerów. Wynik byłby wyraźnie lepszy, gdyby nie to, że lotnisko funkcjonowało tylko przez osiem miesięcy zeszłego roku, ale i tak trudno uznać to za sukces. Lotnisko Chopina tylu pasażerów obsługuje w dwa dni, a Kraków Airport w cztery. Spółka PPL nie traci jednak dobrego humoru i ocenia, że wynik około 100 tys. pasażerów świadczy o potencjale rozwoju lotniska.
