budowa dróg

Jest zielone światło dla budowy drogi ekspresowej S1 od węzła Bieruń do węzła Oświęcim. We wtorek teren budowy został przekazany wykonawcy, co oznacza formalne rozpoczęcie robót budowlanych na tym odcinku. Powstająca trasa to bardzo ważny, brakujący odcinek drogi ekspresowej łączącej aglomerację górnośląska z Bielskiem-Białą. Budowa ma zakończyć się ma za dwa lata.

Na ukończeniu jest odcinek Zakopianki pomiędzy Rdzawką a Nowym Targiem. Inwestycja jest prowadzona o czterech lat i przez ten czas kierowcy musieli zmagać się z różnymi utrudnieniami, ale prace właśnie dobiegają końca. Będąca inwestorem Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała w poniedziałek, że obecnie malowane jest już oznakowanie na świeżym asfalcie.

Kolejny odcinek Via Carpatia, wylot S7 z Warszawy, odcinek S74 na zachód od Kielc, a także kolejny fragment S11 w województwie opolskim. Program rozbudowy sieci dróg ekspresowych idzie pełną parą, a Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisuje kontrakty na wykonanie ważnych brakujących odcinków. W ciągu najbliższych lat siatka połączeń drogami szybkiego ruchu powinna być niemal kompletna.

Mieszkaniówka leży, duże projekty infrastrukturalne również. Budownictwo nie potrafi wygrzebać się z dołka od pięciu miesięcy, a najgorsze, że perspektywy na najbliższe miesiące wcale nie są lepsze. Poprawy możemy spodziewać się dopiero pod koniec roku i tylko w przypadku dużych inwestycji finansowanych ze środków unijnych.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad obiecuje, że przed końcem bieżącego roku będzie można pojechać drogą ekspresową na całej trasie z Krakowa do Warszawy. Trasa S7 należy do najważniejszych dróg ekspresowych w Polsce, ale jej budowa od kilku lat nie może się zakończyć z powodu wydłużających się prac na północ od Krakowa. Cała inwestycja ma jednak zostać sfinalizowana w najbliższych miesiącach.