budowa dróg

Do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej trafiła dokumentacja przetargowa na przebudowę drogi krajowej nr 18. To jedna z najważniejszych polskich tras, która do tej pory była kompletną ruiną. GDDKiA informuje jednak, że do 2023 przeobrazi się w prawdziwą, europejską autostradę.

Premier Mateusz Morawiecki poinformował o zwiększeniu wydatków programu budowy dróg krajowych o przeszło 21 mld zł. I pokazał mapę nowych dróg, które powstaną dzięki temu wsparciu. Sprawdziliśmy: większość z nich była już wcześniej zaplanowana.

Na jezdnię w Naprawie przed południem wyjechały obwieszone transparentami wywrotki budowlane, a ruch na tym odcinku został całkowicie zablokowany. Taką formę protestu wybrały firmy, które do dziś nie doprosiły się o wypłatę należnych kwot za wykonane prace budowlane na Zakopiance.

W 2019 r. zrealizowano 80 zadań o łącznej długości ponad 960 km. Udostępniono 460 km nowych dróg, a w postępowaniach przetargowych jest 30 zadań o długości 382,4 km. To historyczny wynik – cieszy się Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. W planach na nadchodzące miesiące ma między innymi inwestycje w elektromobilność.

Obwodnica Częstochowy nie została jeszcze ukończona, ale jeszcze przed świętami została otwarta dla ruchu samochodowego. Na przecięcie wstęgi pofatygował się sam premier, ale to za mało dla Google, które jeszcze nie zauważyło, że może swoich użytkowników kierować na nową trasę. Prawdziwa katastrofa to Apple Maps, które w ogóle nie widzi, że istnieje jakaś obwodnica Częstochowy.

Z nieoficjalnych informacji, do których dotarła „Gazeta Wyborcza”, wynika, że do otwarcia autostrady A1 dojdzie w poniedziałek 23 grudnia. Oddanie do użytku obwodnicy Częstochowy w tym roku będzie wielkim sukcesem Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad – wskazuje dziennik.

Stało się i to jeszcze przed Świętami! Kolejny odcinek S7 został udostępniony kierowcom i to aż pięć miesięcy przed czasem! Teraz ta droga to nieprzerwane 200 km dwujezdniowej trasy ekspresowej biegnącej od granicy województwa małopolskiego w kierunku stolicy.

Na Twitterze GDDKiA pochwaliła się, że lada moment możemy spodziewać się kolejnego fragmentu Zakopianki. Prace na lewej jezdni S7 zostaną lada dzień zakończone.

Najtańsza oferta to 500 mln zł, najdroższa - 690 mln zł. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła listę wykonawców, którzy stanęli do przetargu na budowę 12-kilometrowego odcinka między Mińskiem Mazowieckim a Siedlcami. Jest wśród nich państwowa spółka z Chin, ale jej propozycja wcale nie jest najtańsza

We wtorek została podpisana umowa z nowym wykonawcą, który zajmie się uzupełnieniem drogi ekspresowej S3 między Kaźmierzem a Lubinem Północ – taką informację GDDKiA opublikowało na swojej oficjalnej stronie. Roboty mają zakończyć się w drugim kwartale 2021 r.

GDDKiA podpisała pierwszą umowę na przebudowanie pamiętającej czasy Hitlera autostrady A18, która od lat masakruje podwozia jeżdżących nią samochodów. Inwestycja będzie kosztować ponad ćwierć miliarda złotych, a prace budowlane mają zakończyć się w 2022 roku. Co z pozostałymi trzema odcinkami, jeszcze nie wiadomo.

Dopiero co GDDKiA informowała o postępach na Zakopiance, a teraz oddaje do użytku nowy odcinek obwodnicy Inowrocławia i przywraca ruch na trasie Bolków - Jelenia Góra. Końcówka roku zapowiada się pracowicie dla drogowców. Czego możemy się spodziewać w najbliższym czasie?

Rozwiązaniem problemu z rosnącą masą odpadów z tworzyw sztucznych może okazać się budowa dróg z plastiku. Taki asfalt stosuje się w m.in. w RPA i Indiach. Swój przepis ma także wynalazca z Polski, który zapewnia, że takie rozwiązanie jest trwalsze i tańsze od tradycyjnej technologii.

Przełom na trasie S7 – powstał najdłuższy tunel w Polsce. Pomimo wielu trudności, drogowcom udało się przebić się prawą nitkę tunelu na trasie Naprawa-Skomielna Biała. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, to za półtora roku przejedziemy obydwiema nitkami tunelu.

Trochę ponad tydzień temu pisaliśmy o postępie prac na S6. A właśnie Bizblog.pl dowiedział się, że nowa ekspresówka zostanie oddana kierowcom do użytkowania przed nadchodzącym weekendem. Udostępniony do ruchu odcinek od Kołobrzegu do Koszalina o długości 44,2 km pozwoli korzystać z całego ciągu drogi S6 pomiędzy Goleniowem a Koszalinem o długości 130 km.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad odniosła się do informacji napływających z Polski o problemach na oddawanych odcinkach tras. „Sygnały o kłopotach dla kierowców związanych z oddawanymi drogami są stwierdzeniami na wyrost – zapewnia i dodaje, że na tymczasową organizację ruchu trzeba spojrzeć szerzej.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podsumowała Program Budowy Dróg Krajowych w latach 2014-2023. Przez trzy ostatnie lata oddano do użytku 10 nowych obwodnic o łącznej długości 115,3 km. W budowie jest jeszcze drugie tyle, ale sześć z nich ma być udostępniona kierowcom w najbliższych miesiącach. Plany na kolejnych parę lat brzmią wręcz niewiarygodnie.

W poniedziałek kierowcy w województwie zachodniopomorskim wjechali na odcinek S6 pomiędzy Kiełpinem i Kołobrzegiem, liczący 24,1 km. Z całej 130-kilometrowej trasy będzie można skorzystać jeszcze w październiku. Realizacja drogi S6 między Szczecinem a Koszalinem kosztuje około 3,5 miliarda złotych, z czego około 1,55 miliarda złotych to dofinansowanie ze środków UE w ramach programu POIiŚ 2014-2020.

Już w drugiej połowie września ma zostać otwarta dla ruchu duża część obwodnicy Koszalina. Pod koniec miesiąca pojedziemy też ekspresówką między Kiełpinem a Kołobrzegiem. Oba odcinki stanowią część powstającej drogi ekspresowej S6, która biegnie z Gdańska przez Słupsk, Koszalin, Kołobrzeg, Szczecina aż po Świnoujście.

UOKiK wszczął postępowanie w sprawie zmowy przetargowej. Urząd podejrzewa, że dwóch przedsiębiorców mogło wpływać na wyniki zamówień publicznych dotyczących remontów dróg.