Transport

Takiej burzy w branży lotniczej nie mieliśmy już dawno. W połowie czerwca Amerykańska Federalna Administracja Lotnictwa zasugerowała przewoźnikom, że nadszedł czas, by zaktualizować średnią wagę pasażerów. Ponoć jesteśmy ciężsi niż kilka lat temu. No i linie lotnicze mają problem, bo pytanie o większy brzuch może nie zostać odebrane ze zrozumieniem.

Takiej sytuacji nie było od lat. Zgodnie z danymi Europejskiej Agencji Środowiska (EEA) emisja CO2 powodowana przez samochody w 2020 r. w końcu spadła. Aktywiści klimatyczni wierzą, że producenci aut poszli wreszcie po rozum do głowy. Dziwnym trafem nie biorą pod uwagę w ogóle, że to tylko na chwilę, bo przez pandemię.

12 lipca rusza rządowy program „Mój elektryk” i wbrew pozorom nie chodzi o wspieranie grupy zawodowej, która bez pomocy państwa radzi sobie obecnie znakomicie. Po dość kompromitującym falstarcie rząd ponownie rusza z programem dopłat do zakupu samochodów elektrycznych i ma na ten cel pół miliarda złotych. Tu nie chodzi tylko o ekologię, bo rząd liczy też na „efekt społeczny”.

Na mnożnikach na 20 kursów mam 10, które wypadają drożej niż kursy z szyby. I klienci dalej jeżdżą. Bo nie mają wyboru – opowiada Bizblog.pl jeden z warszawskich taksówkarzy. Po poluzowaniu obostrzeń branża przeżywa hossę. Kierowcy Free Now, Ubera, Bolta, iTaxi i tradycyjnych korporacji są rozchwytywani.

Łącznie siedem organizacji pozarządowych postanowiło napisać list do prezydenta Warszawy w sprawie utworzenia strefy czystego transportu (SCT). W trakcie konsultacji wskazano w sumie 37 propozycji lokalizacji.

Czesi zawstydzili Polaków i sprawili, że tracę resztki szacunku dla PKP. Bo niby już myślałam, że go straciłam po ostatniej awarii Kolei Mazowieckich, które utknęły kilka dni temu pomiędzy Dworcem Wschodnim w stolicy a stacją Warszawa Praga, w ukropie, bez klimatyzacji, a co gorsze, bez pomysłu, co zrobić z gotującymi się pasażerami, którym zaproponowano dopiero po kilku godzinach skakanie na nasyp. Aż tu wjeżdżają Czesi, cali na biało i mówią: wsiadajcie, zawieziemy Was zimą na narty do Włoch. W PKP pewnie para bucha z uszu, jak to możliwe, że Czechom się to opłaci.

Będzie trzeci pas ruchu na wiecznie przeciążonej ruchem autostradzie A2 między Łodzią a Warszawą w obu kierunkach. Wojewoda łódzki wydał decyzję środowiskową dla odcinka pomiędzy węzłem Łódź Północ – granica województwa mazowieckiego. Docelowo rozbudowany do trzech pasów ma być cały odcinek A2 między Łodzią a Warszawą, ale to nie nastąpi szybko.

Polska kolej pędząca 550 km/h rozpędza się jeszcze bardziej i po raz pierwszy wyjeżdża za granicę - do Włoch. Ma tam powstać tor testowy dla pociągów konstruowanych przez polską spółkę Nevomo, które poruszają się na zasadzie magnetycznej lewitacji. Magrail - bo tak nazywa się ta technologia, to już tylko krok od hyperloop - wielkiego marzenia Elona Muska. Dziś zdolnych Polaków wspiera Sebastian Kulczyk.

Branża lotnicza jeszcze trochę poczeka sobie na długo oczekiwaną „normalność”. Część linii źle oszacowała popyt, niektóre zmagają się z brakiem personelu, który w trakcie zapaści wyleciał na bruk. Kupując bilet, pasażerowie muszą dzisiaj liczyć na odrobinę farta.

Przedstawiciele francuskiej firmy Egis Airports Network są zaskoczeni problemami lotniska w Modlinie. Spółka jest gorąco przekonana, że port ma przed sobą świetlaną przyszłość, ale gdy zaproponowała Państwowym Portom Lotniczym odkupienie udziałów, spotkała się z odmową.

Pasażerowie mają dość noszenia maseczek, więc wsiadają na pokład samolotów wściekli i się awanturują. A jak się napiją alkoholu, to awanturują się jeszcze bardziej. Ostatnio amerykańska stewardessa uderzona przez pasażerkę straciła dwa zęby. Dlatego coraz więcej linii lotniczych decyduje: koniec z piciem alkoholu na pokładzie, przynajmniej w klasie ekonomicznej.

Obwodnica Słupska będzie miała po dwa pasy ruchu w każdym kierunku na całej długości, a nie tylko w pobliżu węzłów. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad właśnie podpisała umowę na rozbudowę istniejącej obwodnicy. Życie mieszkańców regionu oraz urlopowiczów w sezonie wakacyjnym stanie się łatwiejsze.

Poczta opanowała do perfekcji sztukę zostawiania awizo, kiedy odbiorca siedzi w domu i teraz rusza na podbój Europy. Polski operator zawarł właśnie umowę z Pocztą Chińską na mocy której PP będzie odebrać przesyłki kolejowe z Chin i dostarczać je dalej do innych krajów europejskich.

Szef bydgoskiej Pesy potwierdza wcześniejsze zapowiedzi: w tym roku na polskich torach pojawi się pierwsza lokomotywa na wodór. Jej uruchomienie planowane jest dosłownie za kilka tygodni.

Konflikt między mieszkańcami gminy Baranów a budowniczymi polskiego megalotniska staje się coraz bardziej zajadły. Przedstawiciele inicjatywy społecznej „Nie dla projektów CPK w całej Polsce” piszą, że oficjalne stanowisko spółki przypadkiem potwierdza ich opinię o tym, że kontynuacja inwestycji całkowicie mija się z celem.

Pociągi mknące nawet 250 kilometrów na godzinę i też takie hybrydowe - kolej w Polsce ma w ciągu dekady zmienić się z brzydkiego kaczątka w pięknego łabędzia, którego już nie trzeba będzie się wstydzić.

Już 27 firm podpisało się pod apelem mającym nakłonić Unię Europejską do zakończenia sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi najpóźniej do 2035 r. Przegląd unijnych norm emisji CO2 dla samochodów osobowych i dostawczych zaplanowano na czerwiec.

Mandaty za wykroczenia drogowe pójdą mocno w górę, ale pewnie o tym już wiecie. MSWiA szykuje jednak inną nowość: zróżnicowanie kwot tych mandatów, a także stawek ubezpieczenia OC w zależności od liczby punktów karnych na koncie każdego kierowcy. Prace nad projektem zbliżają się do końca, więc jeżdżącym „szybko, ale bezpiecznie” zostało mało czasu na względną bezkarność za łamanie Kodeksu drogowego.

Fundacja Promocji Pojazdów Elektrycznych (FPPE) zaczyna kampanię informacyjną na rzecz utworzenia w Warszawie stery czystego transportu (SCT). Będą chcieli pokazać mieszkańcom stolicy, jaki to może mieć wpływ na jakość powietrza, którym oddychają, a tym samym na ich zdrowie.

Boeing narobił liniom lotniczym powrotem 737 Max ogromnego apetytu. Teraz będzie musiał się zmierzyć z tymi rozbuchanymi oczekiwaniami, a start ma nie najlepszy. Okazało się, że nowe maszyny już na starcie są wadliwe i dla dobra wszystkich powinny stać w garażach.