Transport

Tanio już było. W trakcie kryzysu popyt na ropę spadł, a ceny paliw zjechały do dawno niewidzianych poziomów. Teraz wracają do poziomów z 2018 r. Linie lotnicze ratują się przed tymi podwyżkami, jak mogą. Niektóre wprowadzają właśnie opłatę paliwową.

Greenpeace wziął na celownik loty na krótkich dystansach. Chce, żeby Unia Europejska ich zakazała, jeśli istnieje alternatywa w postaci połączenia kolejowego.

Tereny pod rozbudowę lotniska w Radomiu są już niemal gotowe. Ostatni protestujący mieszkańcy zostaną zmuszeni do opuszczenia domów w najbliższy piątek. Stawianie oporu będzie ich drogo kosztowało, bo nie dostaną odszkodowania. Czy podobnie będzie niedługo przy okazji budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego?

Pamiętający okupację niemiecką wąski, rozpadający się w oczach most w Kurowie prowadzący do Nowego Sącza już nie będzie nikogo straszył i zostanie całkowicie rozebrany. Jego miejsce zajęła nowoczesna konstrukcja łącząca cechy mostu wiszącego i podporowego, jedna z największych w Polsce. W poniedziałek nastąpiło uroczyste otwarcie nowej przeprawy na Dunajcu.

Strach przed szczepieniem okazał się większy niż przed utratą zarobków. Kilka linii lotniczych postawiło swoim pracownikom ultimatum: kłujesz się albo pożegnaj się z pieniędzmi. No i okazało się, że musiały wycofać się rakiem z tej decyzji, bo personel nie jest skory do współpracy.

Dla wielu to pewnie zaskakujące, ale nie, średnia cena paliw w Polsce na stacjach benzynowych nadal nie przekroczyła poziomu 6 złotych za litr, zarówno w przypadku oleju napędowego, jak i w przypadku benzyny 95. 

Wśród kierowców jeżdżących z aplikacją Bolta wrze. Firma narzuciła na nich większe opłaty, tłumacząc to brakiem pieniędzy na działania marketingowe. W sieci pojawiają się wezwania do strajku. Przedstawiciele aplikacji odpowiadają: nic nam o tym nie wiadomo. W piątek rano okazało się, że cała akcja jest prowokacją wymierzoną w, zdaniem organizatorów, naiwność osób jeżdżących dla Bolta

PKP Intercity walczy o powrót pasażerów do pociągów. Ale wszystko psują awarie w lokomotywach spalinowych i rekordowe ceny energii. Trzeba szybko dzierżawić nowe albo przygotować podróżnych do tego, że zamiast koleją bedą przemieszczać się autobusową komunikacją zastępczą.

W zasadzie można się było tego spodziewać. Ryanair ma pieniądze na uruchamianie nowych tras, a duża część jego konkurencji nie. Dlatego lowcost walczy z lotniskami o zwolnienie slotów. Bo skoro rywale nie mają, jak ich wykorzystać, to po co mają się marnować? (fot: Antonio Zugaldia/flickr.com/CC BY 2.0)

Szef Ryanaira chciałby pewnie zawsze zalewać bak za 50 zł i nie odczuwać wzrostu cen paliw. Ale w przypadku samolotów tak się nie da. To znaczy da się, ale podróż kończy się wtedy przed pasem startowym.

Obie jezdnie autostrady A4 południowo-zachodnim odcinku obwodnicy Krakowa zostaną poszerzone o trzeci pas, a węzły Kraków Balice i Kraków Skawina zostaną rozbudowane. Ministerstwo Infrastruktury w piątek ogłosiło rozpoczęcie prac przygotowawczych. To zaledwie niewielki wstęp do poszerzenia „A-czwórki” między Wrocławiem a Tarnowem, co ma kosztować około 27 mld zł.

Przewoźnik kolejowy zza naszej południowej granicy RegioJet coraz bardziej depcze po piętach PKP i pokazuje, że o kolejowego pasażera zawsze warto walczyć. Najlepiej atrakcyjnymi połączeniami.

W tym roku drogowcy podpisali umowy na inwestycje o wartości 14,5 mld zł. W przyszłym roku tempo budowy nowych dróg krajowych w Polsce ma się jeszcze zwiększyć. Plan inwestycji i przetargów na 2022 rok przedstawiła GDDKiA.

Ten moment, w końcu musiał nadejść. Linie lotnicze zadeklarowały, że do 2050 r. osiągną zerową emisję netto. Trudno powiedzieć, czy większą rolę odegrały tu naciski ze strony Brukseli, czy rosnący sceptycyzm konsumentów (podsycany przez kampanię Grety Thunberg), którzy coraz częściej zwracają uwagę na środowiskowe efekty działania firm. Jedno jest pewne. Pada jeden z ostatnich bastionów, który opierał się przed dostosowaniem do wyzwań związanych ze zmianą klimatu.

Podwyżki opłat lotniskowych w Polsce skłoniły szefa węgierskiego WizzAira do napisania listu do premiera Mateusza Morawieckiego. Jozsef Varadi żali się, że wzrost wynoszący aż 70 proc. w przypadku opłaty terminalowej jest „niekonkurencyjny” i zasugerował, że WizzAir będzie zmuszony podnieść w Polsce ceny biletów o około jedną trzecią.

Koronawirus zmusza przewoźników do szukania pieniędzy we wszystkich dostępnych miejscach. Dosłownie, bo teraz biorą się za przestrzeń, jaka dzieli koniec siedzenia jednego pasażera od oparcia drugiego. To nie są czasy dla wysokich ludzi.

Jak donosi serwis rynek-kolejowy.pl Pesa i Newag postanowiły stworzyć konsorcjum i złożyć wspólną ofertę w przetargu PKP Intercity na piętrowe składy. To największe zamówienie w historii spółki, która chce do swoich pociągów zapraszać zdecydowanie więcej niż teraz pasażerów.

Koniec z ociąganiem się. Komisja Europejska przypomniała liniom lotniczym, że zgodnie z prawem unijnym na zwrot pieniędzy za odwołany lot mają dokładnie tydzień. Urzędnicy mówią, że negocjacje z przewoźnikami zakończyły się sukcesem. Pasażerów nie powinny już spotykać żadne niemiłe niespodzianki.

Poczta Polska uruchamia nową usługę – paleta węgla prosto z kopalni. To nie żart. To ma być poważny biznes. Poczta właśnie podpisała umowę z Polską Grupą Górniczą na dowóz węgla do odbiorców. Głównie do tych, które są po prostu punktami sprzedaży, ale też nic nie stoi na przeszkodzie, żebyś zamówił sobie paletę jako odbiorca indywidualny. O ile nie boisz się, że Poczta ją po drodze zgubi.

Ryanair zaprezentował nowy rozkład lotów z Polski na zimę 2021/2022 oraz ogłosił uruchomienie od października 25 nowych tras, czyli w sumie będzie ich 220.