wakacje

Biorąc pod uwagę mnogość sankcji, które nakładane są na rosyjskie społeczeństwo, ta decyzja zakrawa na skandal. Turcy przyjrzeli się statystykom i doszli do wniosku, że nie stać ich na utratę turystów z Rosji. Rząd Erdogana tworzy więc linię lotniczą, która ma zajmować się wyłącznie dowożeniem Rosjan nad Bosfor.

Pasażerowie korzystający z brytyjskich lotnisk stoją w wielogodzinnych kolejkach do odprawy i czekają dziesiątki minut, by ktoś wypuścił ich z samolotu. Wraz odradzaniem się ruchu lotniczego branża staje przed kolejnym wyzwaniem – jak obsłużyć podobną liczbę klientów co przed covidem, mając do dyspozycji mocno okrojoną kadrę.

Wojna w Ukrainie rozbudziła obawy Polaków o kondycję polskiej gospodarki. Analitycy przewidują, że prędzej czy później ten lęk przełoży się na decyzje zakupowe. W sklepach zaczną zalegać telewizory i odkurzacze, dealerzy nie będą mogli pozbyć się nowych samochodów. Na razie skutki widzimy w turystyce. A dokładniej – w wyjazdach na majówkę 2022.

Braki w sklepach i masowe zwolnienia w zakładach należących do zagranicznych marek to tylko początek wyliczanki problemów, z jakimi zmagają się dzisiaj mieszkańcy Rosji. Na całe szczęście za kilka miesięcy zaczynają się wakacje i będzie można zapomnieć o tym całym koszmarze. Wróć. Jednak nie. Touroperatorzy muszą płacić hotelom w dolarach, a że rubel leci na łeb na szyję, to organizatorzy przenoszą te straty na klientów. I wychodzi na to, że zwykłe all-inclusive w Egipcie staje się nagle podróżą życia. W sensie kosztów oczywiście.

Wysokie ceny ropy straszą branżę lotniczą. Przewoźnicy chyba stracili złudzenia, co do rychłej obniżki cen baryłek i zaczynają doliczać do biletów tzw. opłaty paliwowe. W niektórych wypadkach będą to wcale niemałe pieniądze, bo jedna z europejskich linii ustaliła wysokość dopłaty na 40 euro.

Branża turystyczna w wielu krajach świata w myślach liczy straty. Choć do wakacji zostało wiele miesięcy, już możemy w ciemno obstawiać, że Rosjanie zostaną u siebie, A o tym, że byli oni dla touroperatorów, linii lotniczych i właścicieli hoteli źródłem ogromnych zysków nie trzeba chyba nikogo przekonywać.

Latanie samolotem miało być w tym roku pieruńsko drogie, bo turyści rwą się do podróżowania, a liczba miejsc, którymi dysponują linie lotnicze po pandemii, jest mocno ograniczona. Tak przynajmniej twierdził w ubiegłym roku szef Grupy Ryanair Michael O'Leary. Może i słusznie twierdził, ale nie pomyślał o jednym – nowym wariancie koronawirusa, który z powrotem paraliżuje branżę lotniczą. (fot: David Precious/flickr.com/CC BY 2.0)

Branża turystyczna nie ma lekko – to wiemy od ponad dwóch lat. To, co zmieniło się w ostatnim roku, to nasze podejście do podróży, wolnego czasu, dbania o higienę swojego umysłu i bezpieczeństwa. Dzięki temu na horyzoncie pojawiły się nowe pomysły i możliwości.

Biorąc pod uwagę liczbę dni w poszczególnych miesiącach oraz przypadające w tym okresie święta, najwięcej będziemy pracować w marcu (23 dni), a najmniej w styczniu (19 dni). Jedno święto w 2022 roku przypadnie w sobotę, a cztery w niedzielę.

Nie wiem, czy wybuch zakażeń omikronem to najlepszy moment na planowanie urlopu. Ale przecież i tak go zaplanujemy więc już teraz dobrze pomyśleć o potencjalnych kierunkach. Olewając coroczne zestawienia renomowanych czasopism, pokaże wam trzy swoje propozycje. (fot: Helena Krajewska)

Pandemia sprawiła, że specyficzny model biznesowy Ryanaira stał się wyjątkowo atrakcyjny. Po co kazać płacić klientowi raz a dobrze, skoro można mu zaoferować niższą cenę. A następnie zaskoczyć szeregiem dopłat, bez których uiszczenia podróż staje się drogą przez mękę. Na pomysł skopiowania polityki lowcostu wpadło właśnie biuro turystyczne TUI.

Lowcost ogłosił właśnie nową siatkę połączeń z Polski na lato 2022 r. W ofercie znalazło się osiem nowych kierunków. Z niewiadomych przyczyn aż dwa z nich kończą swój bieg w Wenecji. czyli miasta, które od przyszłego roku zamierza utrudniać wstęp turystom wszelkimi możliwymi sposobami.

Są takie momenty, w których człowiek uzmysławia sobie, że w Polsce nie jest tak źle, jak mu się wydawało. Wystarczy złapać perspektywę. Ja taką złapałem na wyjeździe do Hiszpanii, bo coś podkusiło mnie do założenia rachunku w miejscowym banku.

Od czasu wybuchu pandemii PLL LOT przypomniały sobie, że na turystach można świetnie zarabiać. Narodowy przewoźnik idzie w czartery i inwestuje w rozbudowę siatki połączeń skoncentrowanej na typowo wakacyjnych kierunkach. Biorąc pod uwagę ceny, które oferował w ramach programu "LOT na wakacje" oferta może być mocno konkurencyjna względem tego, co proponuje Ryanair czy Wizzair. (fot. Wojciech Zaręba)

Campiri to platforma łącząca posiadaczy kamperów z zainteresowanymi ich wynajmem. W Czechach udało jej się wskoczyć na pozycję lidera – teraz chce powtórzyć sukces nad Wisłą. Obiecuje zarobki w granicach 10 tys. zł tygodniowo.

Od 1 października wszyscy Polacy (z małymi wyjątkami) przy wjeździe do Wielkiej Brytanii będą musieli okazać celnikom paszport. Ale Brytyjczycy, majstrując przy przepisach wjazdowych, mogli załatwić się na cacy i jeszcze bardziej ogołocić sklepowe półki z towarów. Fot. Andrew Parsons / No 10 Downing Street

Minionych wakacji nasz narodowy przewoźnik nie będzie wspominał z sentymentem. Według danych agregatora lotów PLL LOT straciły udział w rynku na rzecz lowcostów.

Nerwowe kliknięcia, pot na czole i euforia po odebraniu maila z potwierdzeniem. Tak niedługo może wyglądać zakup biletów lotniczych. Zdziwieni? A przecież prezes Ryanaira niedawno was ostrzegał.

Kilka linii lotniczych upadło, część podłączyła się pod publiczną kroplówkę. Z punktu widzenia pasażerów nic wielkiego. Dzięki lowcowstom latanie wciąż jest przecież bardzo tanie, a wraz ze znoszeniem restrykcji przewoźnicy błyskawicznie odbudowują siatkę połączeń. Zdaniem szefa grupy Ryanair Michaela O’Leary, ta sielanka nie potrwa długo.

Podróżowanie w czasach pandemii może i jest trochę uciążliwe, ale wciąż może dostarczać dużo radości. No, chyba że po przylocie okazuje się, że jesteś chory i miejscowy, sanepid zamyka cię w hotelu. Są ludzie, którzy potrafią wydać potężne pieniądze, byleby tylko spędzić okres odosobnienia we własnym mieszkaniu.