rowery

Szybko, tanio i ekologicznie. A przy okazji zdrowo. Jazda rowerem ma wiele zalet i nic dziwnego, że Polacy masowo przesiadają się na dwa kółka. Ale coraz więcej rowerzystów to także coraz więcej zdarzeń z udziałem pieszych czy aut. Dlatego, zanim ruszymy w trasę, warto kupić OC dla rowerzystów.

Inwestycje miast w infrastrukturę rowerową, nowe trendy – wszystko to sprawia, że rowery elektryczne przebojem wdarły się na rynek. Udział rowerów elektrycznych w rynku rowerowym w Polsce w 2026 roku osiągnie 28 proc., a jego wartość wyniesie 25 mln zł – wskazują Polskiego Stowarzyszenia Rowerowego i Konfederacji Europejskiego Przemysłu Rowerowego.

Propozycja Parlamentu Europejskiego, by wprowadzić limit prędkości 30 km/h w miastach spotkała się z falą oburzenia i krytyki głównie wśród zwolenników nieskrępowanej wolności za kółkiem. To jednak nic, w porównaniu z tym, co szykuje się w Berlinie. Centrum stolicy Niemiec miałoby stać się całkowicie wolne od prywatnych samochodów.

 „Większość komponentów jest już dawno zamówiona i potwierdzona” – zapewnia nas Marcin Jaworski z działu produkcji w Decathlonie. Francuski gigant właśnie skończył budowę największej w Polsce fabryki rowerów, a teraz trwa już montaż linii produkcyjnych. Światowy przemysł rowerowy boryka się z dramatycznym niedoborem kluczowych komponentów, ale Decathlon uspokaja, że bardzo dobrze przygotował się do rozpoczęcia produkcji.

Przepis niby obowiązuje, ale na razie jest właściwie martwy. Jeszcze w tym miesiącu to powinno się zmienić. Od poniedziałku 30 sierpnia strażnicy miejscy będą mogli zabrać się za egzekwowanie zakazu jazdy rowerem czy hulajnogą elektryczną po chodniku szybciej niż wynosi prędkość, z jaką poruszają się piesi.