rowery

O rynku rowerów w Polsce w czasach pandemii, o koniecznych zmianach w infrastrukturze rowerowej oraz w mentalności władz, a także o inicjatywie Rowerowa Rewolucja rozmawiamy z Krzysztofem Dylewskim, prezesem Polskiego Stowarzyszenia Rowerowego. Rower na receptę i dopłaty do napraw dwóch kółek. Boris Johnson ogłasza rowerową rewolucję Firmowy rower zamiast karnetu na siłkę? Kross rusza z...

2 mld funtów ma kosztować ogłoszony we wtorek plan brytyjskiego rządu, którego celem jest popularyzacja jazdy na rowerze i chodzenia piechotą. Boris Johnson mówi wręcz o „rewolucji” i obiecuje wielkie inwestycje w drogi rowerowe, dopłaty 50 funtów na naprawę starych bicykli, szkolenia dla każdego, a nawet uczynienie z jazdy na rowerze zabiegu zdrowotnego, który będzie przepisywany przez lekarzy.

Kross to największy polski producent rowerów. Teraz w ramach usługi Kross Rental zacznie wynajmować rowery firmom. W ofercie znajdą się rowery miejskie i trekkingowe, zarówno tradycyjne, jak i elektryczne, ale można wybrać także rasową szosę.

Po gigantycznych stratach na rynku polskiego bikesharingu wiadomo już, że Kraków nie będzie miał rowerów miejskich. Warszawski system jeszcze jakoś się trzyma, zaś trójmiejski nieśmiało obwieszcza powrót. Rozpoczyna się sezon rowerowy i chociaż w obliczu pandemii koronawirusa niewielu ludzi zapewne decyduje się na rowerowe wycieczki, korzystając z miejskiego bikesharingu, to może być ostatni sezon, w...

Rynek polskiego bikesharingu jest w opłakanym stanie, a główna przyczyna wciąż nie jest znana. Chociaż rowery miejskie cieszą się wielką popularnością w Polsce, to liczby nie kłamią - nadszedł kryzys. Już w zeszłym roku rowery miejskie zaliczyły poważny dołek finansowy, ale dopiero teraz wiadomo, jak bardzo był on dotkliwy. Systemy wypożyczania jednośladów w postaci rowerów...

1500 rowerów, na których można jeździć okrągły rok, gęsta sieć stacji oraz bardzo rozsądne opłaty. Takiego systemu rowerów miejskich Krakowowi mogło pozazdrościć wiele metropolii. Umowa operatora z miastem miała obowiązywać do 2024 roku, ale zostanie zakończona z końcem grudnia. Skąd tak nagła zmiana? Nieoficjalnie wiadomo, że powód jest jeden: agresywna ekspansja elektrycznych hulajnóg.