pkp

Ceny bilety kolejowych w Polsce od początku roku wyraźnie poszły w górę. Przewoźnicy prowadzą też negocjacje płacowe ze swoimi pracownikami.

Nerwowo na kolei. Maszyniści uważają się za jedną z najgorzej zarabiających grup zawodowych w Polsce. Zbuntowali się i tak powstał efekt domina. Negocjacje dotyczące podwyżek pensji ruszyły już w grupie Lotos (Lotos Kolej), w PKP Cargo i Polregio także. Nie ominęły również Kolei Mazowieckich. Teraz ręce po większe pieniądze wyciągają pracownicy Kolei Śląskich.

Koniec ze sztywnym cennikiem. Tuż po majówce PKP Intercity wprowadza dynamiczne ceny biletów. To ile zapłacimy za dane połączenie będzie zależeć od liczby chętnych. Na promocyjne taryfy można załapać się, kupując bilet nawet w ostatniej chwili. Jazda pociągami ma być dzięki temu nawet dwa razy tańsza niż obecnie. Oczywiście pod warunkiem, że fartownie wstrzelimy się w czas i miejsce.

Po obniżeniu stawki podatku VAT paliwo stało się w Polsce śmiesznie tanie. Szkoda, że jednocześnie bilety kolejowe w tym samym czasie wstrzeliły w górę i podróż pociągiem stała się nieproporcjonalnie droga. Sprawdziliśmy, czy Niemcy wciąż płacą u siebie więcej za porównywalne podróże pociągiem i okazuje się, że to u nas jest drożej.

PKP Intercity odebrało pierwsze osiem wagonów z puli 81 sztuk wyprodukowanych przez poznańską Fabrykę Pojazdów Szynowych H. Cegielski. Pozostałe zostaną dostarczone do końca roku. Wartość całego kontraktu wynosi 697 mln zł, a jego realizacja jest częścią największego programu inwestycyjnego w historii spółki. PKP Intercity planuje stać się pierwszym polskim przewoźnikiem pasażerskim, którego działalność będzie neutralna dla klimatu.

Inflacja szaleje i nie ustępuje. Odczuwamy jej skutki dość boleśnie, ale niestety, to nie koniec. Inflację odczujemy także w kolei. Przygotujcie się na spore podwyżki cen biletów. Jak wiele mają z tym wspólnego podwyżki cen energii? Okazuje się, że sporo, bo to od nich się wszystko zaczęło. Ile zapłacimy za podróż PKP? Wszystkie informacje poniżej.

PKP Intercity chce jeszcze w tym roku ogłosić przetarg na zakup 35 pociągów klasy premium czyli takich jak Pendolino. Nowe pociągi mają kursować z prędkością do 250 km/h.

Dworce PKP powoli przestają kojarzyć się już brudem i paździerzem. I choć wciąż jeszcze trafiają się nieudane projekty, to całość zaczyna na reszcie jakoś wyglądać i przestaje być powodem do wstydu. Dla wszystkich korzystających w podróży koleją mamy dobrą wiadomość. Rok 2021 skończy się rekordem. Otwarto w nim największą liczbę nowych i odremontowanych dworców kolejowych.

Sztuczna inteligencja zastępująca ludzi w pracy to nie mrzonki. To już się dzieje. Coraz więcej firm korzysta z botów przy obsłudze klientów i coraz więcej internautów o nich rozmawia. Bo rozmawiać z botami trochę wciąż się boi.

Rząd mydli nam oczy informacjami o gigantycznych planach inwestycyjnych, ale prawda jest brutalna. Wojenka z Unią Europejską i zakręcony kurek z euro sprawiają, że ludzie tracą pracę, firmy ledwo przędą, a inwestycje pozostają jedynie na papierze. Widać to doskonale na przykładzie PKP.

PKP Intercity zostało zobowiązane przez Ministerstwo Infrastruktury do poprawy jakości świadczonych usług gastronomicznych. Kiedy to się stanie? Tego dokładnie nie wiadomo. Wiadomo natomiast, kiedy w pociągach pojawią się pierwsze automaty z przekąskami i napojami.

Wstrzymane fundusze z Unii Europejskiej to nie są wirtualne pieniądze od wyimaginowanej wspólnoty. To grube miliardy, których brak, powoli zaczynamy odczuwać. Przez brak europejskich funduszy z Krajowego Plan Odbudowy cierpią już polskie firmy budowlane, które informują o problemach związanych z mniejszą liczbą i wartością ogłaszanych postępowań. Polska kwestionuje unijne prawo, łamie system sprawiedliwości i wolności...

Resort infrastruktury nakazał wypłacić PKP IC 16 mln zł za to, że jej pociągi nie dojeżdżają na czas. Nic dziwnego, skoro co trzeci skład nie dociera na dworzec punktualnie.

Deutsche Bahn nie ogląda się na Polskę i nasze PKP. Niemiecki przewoźnik wybuduje most kolejowy nad Odrą. Obiekt będzie unikatem na skalę światową. Zostanie wykonany w innowacyjnej technologii z wykorzystaniem włókna węglowego i kosztować będzie 65 mln euro. Deutsche Bahn podkreśla, że dzięki nowej inwestycji stałe połączenie kolejowe pomiędzy dwoma sąsiednimi krajami będzie znacznie wygodniejsze...

Dlaczego pociągi w Polsce się spóźniają? Winni są podobno pasażerowie, bałagan i pogoda. Tak źle z punktualnością na kolei w naszym kraju nie było od lat. Urząd Transportu Kolejowego przedstawił właśnie najnowszy raport w tej sprawie. Wynika z niego, że co trzeci pociąg PKP Intercity był opóźniony.

PKP Intercity walczy o powrót pasażerów do pociągów. Ale wszystko psują awarie w lokomotywach spalinowych i rekordowe ceny energii. Trzeba szybko dzierżawić nowe albo przygotować podróżnych do tego, że zamiast koleją bedą przemieszczać się autobusową komunikacją zastępczą.

Od siedmiu lat w pociągach Pendolino, na każdej stacji odtwarzany jest ten sam utwór Fryderyka Chopina. Parlamentarzyści Polski 2050 chcą, żeby PKP zmieniło muzykę. Ich zdaniem ciągłe serwowanie tego samego motywu muzycznego obrzydzi pasażerom wielkiego pianistę.

Kolejna grupa zawodowa wywalczyła podwyżki. Tym razem z grubszych portfeli cieszyć będą się kolejarze. Do 10 października na konta pracowników PKP S.A. wpłyną wyższe wynagrodzenia, a od 1 października wzrosła premia kwartalna.

Ambitny plan inwestycji przedstawiły PKP Intercity. Mamy podróżować tylko najnowszymi wagonami w wysokim standardzie. Przewoźnik przeznacza na ten cel fortunę i zapowiada, że podróż koleją ma być pierwszym wyborem Polaków.

W trakcie Forum Ekonomicznego w Karpaczu wyszło na jaw, że wykorzystanie fotoniki światłowodowej otworzy szeroko drzwi w Polsce dla kolei dużych prędkości. Superszybkie pociągi będą dowozić pasażerów do Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK).