W Warszawie chcą rozdawać mieszkania. Jesteś cwaniakiem, wal jak w dym
Mowa o prawie trzech tysiącach mieszkań, które dziś są pustostanami, bo miasto nie ma pieniędzy, żeby je wyremontować. Proponuje więc – oddamy te mieszkania, jeśli je sobie wyremontujecie. I dokładnie tak to powinno działać! Jest tylko jedno „ale”: warunki zostały ustawione tak idiotycznie, że nie znajdzie się nikt, kto będzie mógł z tego programu skorzystać. Albo skorzystają oszuści.
Ryanair zaszalał. Tak wygląda nowa polska siatka połączeń
Irlandzki przewoźnik ogłosił w środę uruchomienie „największego w historii” rozkładu z Polski z trzydziestoma nowymi trasami. Ryanair liczy na to, że uatrakcyjnienie oferty pozwoli w tym roku zwiększyć liczbę sprzedaży biletów o jedną dziesiątą, a liczba pasażerów sięgnie 18 mln. Największy przewoźnik lotniczy w Europie postanowił przy okazji pokazać swoją siłę i ukarać zarząd Modlina za brak inwestycji i podniesienie opłat lotniskowych, odbierając portowi aż piętnaście tras.
Obserwator Gospodarczy postanowił porównać poszczególne województwa Polski do wszystkich krajów na świecie pod względem osiągniętego w 2022 r. PKB. Okazuje się, że niektóre regiony mogą pochwalić się wynikami znacznie lepszymi niż całe państwa. Pod względem gospodarczym najlepiej zdecydowanie wypada Mazowsze, ale Śląsk stara się jak może nadrabiać dystans. Podium zamyka Wielkopolska.
Najlepsze miasto do życia jest w Polsce. To nie Warszawa ani Kraków
Zurych może otwierać szampana – jego mieszkańcy są najbardziej zadowoleni z życia. Ale wśród liderów europejskiego rankingu znalazł się też miasto z Polski – Gdańsk, gdzie dobrze żyje się aż 95 proc. mieszkańców. Jednak to niejedyna polska niespodzianka w unijnym rankingu Komisji Europejskiej.
Strefy czystego transportu zwijają się? Wcale nie! Jest ich coraz więcej
Europejskie miasta odchodzą od wprowadzania stref, do których nie mogą wjechać najstarsze i najbardziej trujące auta – grzmią przeciwnicy stref, chcąc podważyć sens wprowadzania ograniczeń. Ale prawda jest taka, że w ciągu trzech lat liczba ekologicznych stref nie spadła, lecz wzrosła i to o 40 proc. A miasta mają apetyt na więcej.