warszawa

Warszawa będzie mogła odetchnąć czystszym powietrzem. Po wielogodzinnej i pełnej emocji dyskusji miejscy radni przyjęli Strefę Czystego Transportu. Zwolennicy skutecznej walki ze smogiem nie będą jednak do końca zadowoleni, bo radni wrócili do mniejszej strefy, obejmującej ścisłe centrum Warszawy. A dla mieszkańców wprowadzili czteroletni okres przejściowy.

W stolicy Polski można uratować co roku niemal tysiąc istnień ludzkich, o ile Warszawa weźmie się wreszcie za emisje pochodzące z transportu - wynika z analizy magazynu medycznego The Lancet. Rozwiązaniem, które ma w tym pomóc, jest Strefa Czystego Transportu (SCT). Dobrze, że naukowcy nie sprawdzili w ten sposób innych polskich miast, bo pewnie mocno byśmy się zdziwili. Smog w całej Polsce cały czas ma się bardzo dobrze. Podobnie zresztą jak globalne emisje, które ponownie osiągnęły rekord.

Dla wielu osób, które chcą kupić mieszkanie od dewelopera, znalezienie wymarzonej nieruchomości może dziś graniczyć z cudem. Wysoki popyt napędzany programem Bezpieczny Kredyt 2 proc. i nieodpowiadająca na te potrzeby podaż sprawiają, że oferta dostępnych mieszkań drastycznie się skurczyła. Najmocniej ucierpieli klienci w Krakowie, Warszawie i Wrocławiu.

To pewnie będzie tak samo, jak z wojewódzkimi uchwałami antysmogowymi. Wtedy też szlak przecierał Kraków i Małopolska, a zaraz potem podążyła za nimi cała Polska. I ze Strefami Czystego Transportu (SCT) wygląda to bardzo podobnie. Gród Kraka zaczęły już gonić inne miasta, najbardziej skróciła dystans bodaj Warszawa, gdzie zakończyły się właśnie konsultacje społeczne. Okazało się, że zdecydowana większość dorosłych mieszkańców stolicy opowiada się za takim rozwiązaniem.(fot. PhotoRK / Shutterstock)

Wiemy, że Warszawa pobrała nieplanowany haracz w wysokości ekstra 180 mln zł na gospodarkę odpadami. To koszt dla każdego warszawiaka - grzmi Tobiasz Bocheński. Wojewoda mazowiecki proponuje obniżenie kosztu odbioru śmieci dla mieszkańców stolicy. Ratusz nabrał jednak wody w usta. Co stanie się z nieoczekiwaną nadwyżką w budżecie?

Zrezygnowaliśmy z dopłat dla klientów i kierowców z kilku względów. Przede wszystkim chcemy, by jakość naszej usługi odzwierciedlała wygodę i bezpieczeństwo, którą oferujemy. W dłuższej perspektywie uznajemy je natomiast za szkodliwe - mówi w rozmowie z Bizblog.pl Jarosław Grabowski, CEO iTaxi. Polska firma rozwija się w medialnym cieniu konkurentów, ale będzie o niej coraz głośniej. Właściwie już jest, a wszystko za sprawą głośnej bitwy o Dworzec Centralny w Warszawie.

Trudno o bardziej dobitny przykład tego, że lotnisko nazywane dla niepoznaki Warszawa-Radom jest traktowane z dużą rezerwą. Przedstawiciel jednego z obecnych w tym porcie biur podróży przyznał, że Radom może być traktowany jako lotnisko regionalne z pewnym potencjałem ściągania pasażerów z okolic, ale jego zdaniem nie stanowi on żadnej atrakcji dla podróżnych mieszkających w Warszawie.

Zamówienie jedzenia za pomocą pyszne.pl w ostatnich dniach przed świętami może być mocno utrudnione. Kurierzy narzekają, że ulice nie są odśnieżane, jazda rowerem w czasie tęgich mrozów nie należy do najprzyjemniejszych, a stawki oferowane przez platformę są dokładnie takie same, jak latem. Szykuje się potężny strajk.

Jazda taksówką biorąc pod uwagę obecne ceny paliwa dawno przestała być drogim hobby. Pasażerów to cieszy, ale kierowców niekoniecznie. Zauważyli to warszawscy radni. W czwartek czeka nas głosowanie nad uchwałą, która podniesie maksymalną kilometrówkę do 6 zł. Mocno wzrośnie także opłata za trzaśnięcie drzwiami i postój.

Trudno powiedzieć, czy nadciągający kryzys widać gdzieś tak dobrze, jak w przypadku imprezy sylwestrowej. A dokładniej jej braku. Nastroju, a może nawet bardziej funduszy na szampańską zabawę, Polacy wyraźnie w tym roku nie mają, o czym donoszą niezadowoleni hotelarze. Sporym wyzwaniem może się też okazać próba znalezienia miejskiego Sylwestra, bo kolejne samorządy decydują się na oszczędności i anulowanie masowych wydarzeń.

Wyjątkowo chłodny początek jesieni i kłopoty na rynku węgla mają już swoje konsekwencje. To nawet o 4000 proc. i więcej przekroczone normy jakości powietrza. Tak wdychanego brudu jeszcze w tym sezonie nie odnotowano w Warszawie. Ale stolica szykuje się na najgorsze. Miasto przy pomocy firmy Airly Public postawiło na unikalne rozwiązanie. Dzięki temu Warszawa ma największy system monitoringu jakości powietrza w Europie.

W akcie desperacji władze Świdnicy zaczęły wyłączać oświetlenie miasta w środku nocy. Protesty mieszkańców sprawiły, że latarnie włączono z powrotem. Zabawne? Nie dla lokalnych księgowych. Oszczędności na drożejącej energii szuka dzisiaj cała Polska. Samorządy wydadzą w przyszłym roku na prąd około 5 mld zł więcej niż w 2022 r.

CPI Property Group, jednym z największych europejskich właścicieli nieruchomości komercyjnych, zakupił większościowy pakiet akcji Immofinanz. Ta ostatnia firma jest właścicielem między innymi Warsaw Spire czy kompleks biurowy Mokotów.

Żabka chce być liderem innowacji, a zakupy w niej mają być nowoczesne i ekologiczne. Tak samo jak sklepy. Sieć cały czas wprowadza i testuje nowinki. Wśród nich jest nowy punkt w Poznaniu, pod nową marką oraz autonomiczne sklepy zarządzane przez Sztuczną Inteligencję, w których roboty robią hot-dogi.

Producent najbardziej rozpoznawalnych żelków na świecie, czyli Złotych Misiów w sześciu kolorach o różnym smaku, kontynuuje swoją handlową ekspansję. Po decyzji o uruchomieniu fabryki w Wisconsin i otwarciu sklepu firmowego w brytyjskim Essex czas przyszedł na Polskę. W końcu doczekamy się firmowego sklepu Haribo nad Wisłą.

To, co parę miesięcy temu nie powiodło się warszawskiemu stowarzyszeniu Miasto Jest Nasze, załatwił Sejmik Województwa Mazowieckiego. Przyjęto regulacje, dzięki którym na Mazowszu ma być bardziej czyste powietrze. W stolicy zakaz paleniem węgla zacznie obowiązywać już w przyszłym roku.

Miesiąc po przyjęciu rozporządzenia uprawniającego Polaków do otrzymania 40 zł za dobę za pomoc uchodźcom, kwestia zdobycia świadczenia jest ruletką. Urzędnicy są zagubieni i plączą się w poradach. Zagubieni beneficjenci szukają pomocy na forach. Gminy mówią, że chętnie wypłacą pieniądze, ale ich nie dostały. Bajzel do kwadratu. Może rząd chciał dobrze, ale póki co zafundował wszystkim potężny ból głowy.

Lotnisko Kraków-Balice ma poważny problem. Są pieniądze, są plany, ale na budowę nowego pasa startowego nie ma zgody nie tylko okolicznych mieszkańców, ale także Naczelnego Sądu Administracyjnego. Problem polega na tym, że obecnego pasa startowego niedługo nie będzie można użytkować.

Warszawski Alarm Smogowy donosi na Twitterze, że polska stolica jest obecnie najbardziej zanieczyszczonym dużym miastem świata. Tak przynajmniej wynika z zestawienia przygotowanego przez IQAir, szwajcarską firmę zajmująca się technologią jakości powietrza. Te informacje musiały ominąć szerokim łukiem radnych Sejmiku Mazowieckiego, którzy kolejny raz nie zdecydowali się na zaostrzenie przepisów w tym zakresie i przy okazji nie przecięli energetycznej kroplówki z Rosją.

Rząd chce aktywnie włączyć się w walkę z rosyjskimi oligarchami. Mateusz Morawiecki zasugerował, że ich znalezienie może być trudne, ale to nie szkodzi, bo nie musimy przecież od razu znaleźć swojego Romana Abramowicza. Wystarczy znaleźć spółki, w których leżą pieniądze pochodzące z Rosji. A tak się składa, że zdecydowanie najwięcej z nich działa tuż pod nosem polskiego premiera - w Warszawie.