warszawa

Lotnisko Kraków-Balice ma poważny problem. Są pieniądze, są plany, ale na budowę nowego pasa startowego nie ma zgody nie tylko okolicznych mieszkańców, ale także Naczelnego Sądu Administracyjnego. Problem polega na tym, że obecnego pasa startowego niedługo nie będzie można użytkować.

Warszawski Alarm Smogowy donosi na Twitterze, że polska stolica jest obecnie najbardziej zanieczyszczonym dużym miastem świata. Tak przynajmniej wynika z zestawienia przygotowanego przez IQAir, szwajcarską firmę zajmująca się technologią jakości powietrza. Te informacje musiały ominąć szerokim łukiem radnych Sejmiku Mazowieckiego, którzy kolejny raz nie zdecydowali się na zaostrzenie przepisów w tym zakresie i przy okazji nie przecięli energetycznej kroplówki z Rosją.

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie odrzucił cztery skargi na mazowiecki program ochrony powietrza. W uzasadnieniu czytamy, że zaskarżania takich programów przez obywateli i organizacje społeczne byłoby niezgodna z zasadą demokratycznego państwa prawnego. Jeden ze skarżących nie doczekał do tego wyroku i zmarł na zawał.

Kompromitująca postawa Legii, Śląska, Rakowa i Pogoni na międzynarodowej arenie została dostrzeżona przez rząd. Kluby piłkarskiej Ekstraklasy zostaną objęte „Programem Wsparcia Mistrzów”, dzięki któremu do kieszeni polskich zespołów powędrują setki milionów złotych. Ba, nasi dzielni pucharowicze dostaną jeszcze dodatkową kasę z budżetu, bo z boisk podnoszą coraz mniej pieniędzy. Też kojarzy wam się to z sytuacją pewnej grupy zawodowej? (fot: Aleksander Tabor/flickr.com/CC BY 2.0)

Obiekt wchodzi w skład kompleksu Generation Park przy Rondzie Dmowskiego. Jego sprzedaż to największa transakcja w historii Skanska w Europie Środkowo-Wschodniej i największy zakup w sektorze biurowym w tej części Europy w 2021 roku.

W przyszłym roku podwyżki odczujemy nie tylko w ratach kredytów. Prawie wszystkie rady gmin w największych miastach w Polsce zdecydowały o podwyższeniu stawek podatków i opłat lokalnych. Dotyczy to także podatków od nieruchomości – działek, mieszkań, domów czy biur.

PKP Intercity zostało zobowiązane przez Ministerstwo Infrastruktury do poprawy jakości świadczonych usług gastronomicznych. Kiedy to się stanie? Tego dokładnie nie wiadomo. Wiadomo natomiast, kiedy w pociągach pojawią się pierwsze automaty z przekąskami i napojami.

Warszawa doczeka się nowego mostu. Licząca 452 m długości przeprawa powstanie za ponad dwa lata. Będzie pierwszym warszawskim mostem dostępnym tylko dla pieszych i rowerzystów, a przy okazji najdłuższą tego typu przeprawą w Polsce. Most pieszo-rowerowy połączy brzegi Wisły na wysokości ulic Karowej i Stefana Okrzei w Warszawie. Przybliży Pragę do centrum, a rewitalizowane obszary...

Paczki z AliExpress mają docierać dużo szybciej. Chińska firma ukończyła budowę pierwszego samodzielnego centrum logistycznego w Polsce. Magazyn powstał pod Łodzią.

Pospolite ruszenie po stronie budżetówki. Ramię w ramię staną medycy, pracownicy ZUS, inspektorzy ITD, nauczyciele. Twierdzą, że za ciężko pracują, są mobbingowani, a państwo miesza ich pracę z polityką. Budżetówka chce to zmienić i nie zadowala się 4 proc. podwyżką. Dlatego mobilizuje się na sobotnią demonstrację.

Ambitny plan inwestycji przedstawiły PKP Intercity. Mamy podróżować tylko najnowszymi wagonami w wysokim standardzie. Przewoźnik przeznacza na ten cel fortunę i zapowiada, że podróż koleją ma być pierwszym wyborem Polaków.

Specjaliści od miesięcy przygotowali najważniejsze założenia dla stref czystego transportu, żeby można było je zacząć wprowadzać w polskich miastach – na tych samych, jednolitych zasadach. Okazuje się, że to trud podjęty całkowicie na marne. Bo Ministerstwo Klimatu i Środowiska postanowiło odrzucić wszystkie sugestie i uwagi. I bardzo możliwe, że żadne SCT w Polsce w najbliższym czasie nie powstaną.

Na mnożnikach na 20 kursów mam 10, które wypadają drożej niż kursy z szyby. I klienci dalej jeżdżą. Bo nie mają wyboru – opowiada Bizblog.pl jeden z warszawskich taksówkarzy. Po poluzowaniu obostrzeń branża przeżywa hossę. Kierowcy Free Now, Ubera, Bolta, iTaxi i tradycyjnych korporacji są rozchwytywani. Rozwinięte kraje wycofują się z lockdownu, na ulice wraca...

Łącznie siedem organizacji pozarządowych postanowiło napisać list do prezydenta Warszawy w sprawie utworzenia strefy czystego transportu (SCT). W trakcie konsultacji wskazano w sumie 37 propozycji lokalizacji.

Liczba kierowców łamiących ograniczenie prędkości na Moście Poniatowskiego w Warszawie spadła o połowę, a łamiących limit o co najmniej 50 km/h aż o 95 proc. Fotoradary, które wzbudziły falę komentarzy w internecie za sprawą swojej kontrowersyjnej lokalizacji, właśnie udowodniły, jak bardzo są potrzebne, a one nawet jeszcze nie zaczęły działać. Widzicie, potrzebujemy takich urządzeń o wiele więcej, głównie przed większością przejść dla pieszych.

Zostałem zaproszony do sklepu Half Price w centrum Warszawy. Nie jestem przesadnym fanem mody, dlatego nie przeczytacie tu o kolekcjach i nie znajdziecie opinii, czy ładniejsze rzeczy można znaleźć w butiku obok. Znam się za to trochę na markach. A przynajmniej na tyle, żeby stwierdzić, że 80 zł za spódniczkę Calvina Kleina zrobi na Polakach wrażenie.

Też łyknęliście narrację, że rząd zatroszczył się o najbiedniejszych Polaków i obsypie ich teraz złotem? Rząd zastosował stary numer i znów finalnie zostawi tę grupę na lodzie. I to tak, że poszkodowani nawet się nie zorientują!

Point72, globalna organizacja zarządzająca aktywami, otworzyła niedawno biuro w Warszawie. Oddział w Polsce jest rozszerzeniem dotychczasowej działalności firmy, która stale dąży do powiększania istniejących zespołów, eksploracji nowych klas aktywów i opracowywania nowych strategii – wejście na rynek warszawski jest ważną częścią tych starań. Rozmawialiśmy z Rafaelem Lopezem-Espinosą, Dyrektorem Zarządzającym Point72 w Polsce.

Fundacja Promocji Pojazdów Elektrycznych (FPPE) zaczyna kampanię informacyjną na rzecz utworzenia w Warszawie stery czystego transportu (SCT). Będą chcieli pokazać mieszkańcom stolicy, jaki to może mieć wpływ na jakość powietrza, którym oddychają, a tym samym na ich zdrowie.

Pobłażliwość aplikacji zebrała w ostatnim roku swoje żniwo. Kontrole przeprowadzone na ulicach Warszawy pokazały, że mimo wprowadzenia lex Uber poziom bezpieczeństwa pasażerów zdecydowanie spadł. Kontrolerzy trafiali na kierowców pod wpływem, bez licencji, a nawet ściganych przez policję.