PLL LOT

Jedno z czołowych polskich biur podróży wrzuciło do systemu rezerwacyjnego loty z portu Warszawa-Radom. Itaka jest drugim po Nekerze touroperatorem, który zdecydował się latać z nowego lotniska. W jej wypadku wachlarz połączeń będzie jednak dużo szerszy, bo obejmie aż pięć państw, w tym uwielbianą przez turystów Hiszpanię i Grecję.

Linie lotnicze nie zostawiają pasażerom miejsca na błędy. Kupiłeś bilet i nie możesz polecieć? Twój problem, trzeba było pomyśleć przed kliknięciem. Szanse na to, że ta sytuacja się zmieni są niewielkie, bo przewoźnicy śpiewają sobie za zmianę danych na bilecie potężne pieniądze, albo w ogóle ją uniemożliwiają. W Brazylii politycy postanowili więc uregulować tę kwestię odgórnie.

Zarządzający portem Warszawa-Radom pewnie przyklęknęli i zmówili w duchu kilka modlitw, gdy przeczytali, czego przedstawiciele Wizzaira oczekują w zamian za pojawienie się na lotnisku. Niewykluczone jednak, że pójdą Węgrom na rękę, bo jak na razie poza PLL LOT nie udało im się ściągnąć na swój obiekt żadnej linii lotniczej. A wiele wskazuje, że narodowego przewoźnika ta decyzja będzie wiele kosztować.

Mamy pierwszego chętnego do latania ze słynnego lotniska w Radomiu! Nie będzie to pewnie przesadną niespodzianką - chodzi o Polskie Linie Lotnicze LOT. Narodowy przewoźnik podjął się tego trudnego acz patriotycznego zadania i od razu ogłosił trzy trasy. Od razu zdradzę, że będzie naprawdę grubo.

Pasażerowie biznes klasy nie zamierzają wracać do latania w takiej skali jak przed pandemią. Najnowsza prognoza przesuwa datę odrodzenia się podróży służbowych aż do 2026 r. Dla PLL LOT i innych tradycyjnych przewoźników oznacza to konieczność radykalnego przemeblowania modelu działania. (Fot. Wojciech Zaręba)

Obecne ceny są raczej nie do utrzymania. Myślę, że model zmieni nam się w stronę pożądaną z punktu widzenia ekologii – ograniczania podróży lotniczych. Nawyki bezrefleksyjnego latania samolotem, bo chcę zjeść obiad w Paryżu, albo przejść się po Londynie, odejdą w przeszłość. Będziemy latać o połowę mniej – prognozuje w rozmowie z Bizblog.pl dr hab. Adriana Łukaszewicz z Katedry Ekonomii Akademii Leona Koźmińskiego.

Tak kompleksowo projektu CPK nie rozłożył na łopatki jeszcze nikt. Były dyrektor PLL LOT Marek Serafin został poproszony o zabranie głosu w trakcie konferencji zorganizowanej w Senacie. Nie zostawił na budowie megaportu suchej nitki, wskazując, że cała koncepcja wisi na jednym, zupełnie nierealnym do spełnienia założeniu.

Premier Węgier Victor Orban tak rozpędził się w swojej walce z chciwymi korporacjami, że dobrał się też do kieszeni linii lotniczych. Te jednak nie są tak bogate, by zapłacić Węgrom wyższe podatki i nie przerzucać ich na klientów. Efekt? Ceny biletów mogą pójść w górę nawet o 70 zł na sztuce.

W trakcie pandemii nie dość, że ubyło nam z rynku trochę przewoźników, to jeszcze ci, którzy zostali, są trapieni problemami z brakiem załogi. Ryanair chwali się w tym czasie, że nie zwalniał ludzi w trakcie kryzysu, dlatego teraz lata jak przed covidem. I jest tylko jeden haczyk: Michael O'Leary zamierza skorzystać z sytuacji i podnieść...

Ograniczają składy załóg pokładowych, a zaraz zaczną odwoływać rejsy, bo brakuje stewardes. Pozwalniali ludzi, a teraz nie ma chętnych na te śmieciowe warunki, które proponują – grzmią przedstawiciele związku zawodowego personelu pokładowego w PLL LOT. Czy po pandemii i proteście kontrolerów ruchu lotniczego czekają nas kolejne kłopoty na polskim niebie? O sytuacji kadrowej u narodowego przewoźnika rozmawiamy z Agnieszką Szelągowską, przewodniczą ZZPPiL w PLL LOT.

Urząd Lotnictwa Cywilnego zaprezentował właśnie listę przewoźników, którzy będą obsługiwali połączenia na kierunkach z pierwszeństwem. PLL LOT zgarnął aż 19 z 32 z nich. Tylko po dwa gwarantowane loty dostały za to Ryanair z Wizzairem, czyli dwie najpopularniejsze tanie linie w Polsce. Dla Modlina to dramat – irlandzki lowcost jest jedynym przewoźnikiem, który lata z tego lotniska. Reakcja była błyskawiczna – Ryanair właśnie złożył do Komisji Europejskiej skargę na polski rząd. Fot: Łukasz Pacholczyk

Przeszło dobę od rozpoczęcia wojny na Ukrainie samoloty pasażerskie linii Aerofłot latają nad polską przestrzenią powietrzną, a samolotem PLL LOT możemy polecieć z Warszawy do Moskwy. Pasażerowie mogą z łatwością zapomnieć, że tuż obok toczy się właśnie regularna wojna. Premier Mateusz Morawiecki poinformował, że rząd pracuje nad wprowadzeniem zakazu lotów nad Polską dla rosyjskich linii lotniczych.

PLL LOT zawiera z personelem pokładowym trzy razy więcej kontraktów B2B niż umów o pracę. Co w tym dziwnego? Wszyscy wykonują dokładnie te same obowiązki w taki sam sposób, więc to łamanie prawa pracy. Po drugie – takie rzeczy w państwowej spółce to podwójny skandal. A po trzecie, w PLL LOT była już nawet na...

Związkowcy PLL LOT alarmują, że przez zmiany w regulaminie wynagrodzenia zarobki części personelu pokładowego spadną tak nisko, że przewoźnik będzie musiał im wypłacać dodatek wyrównawczy, by osiągnąć poziom minimalnego wynagrodzenia. Szefowa pokładu może zarobić mniej niż kasjerki w niektórych sieciach handlowych.

Lufthansa stworzyła listę przewoźników, które mogłaby przejąć - twierdzi „Corriere della Sera”. Wśród kandydatów są PLL LOT. Ale nie tylko. Niemiecka linia spłaciła pomoc publiczną i zamierza ruszyć na zakupy. (fot: Oliver Holzbauer)

Od czasu wybuchu pandemii PLL LOT przypomniały sobie, że na turystach można świetnie zarabiać. Narodowy przewoźnik idzie w czartery i inwestuje w rozbudowę siatki połączeń skoncentrowanej na typowo wakacyjnych kierunkach. Biorąc pod uwagę ceny, które oferował w ramach programu "LOT na wakacje" oferta może być mocno konkurencyjna względem tego, co proponuje Ryanair czy Wizzair. (fot....

Michael O'Leary wykorzystuje kryzys, by uderzyć w czułe miejsce innych linii lotniczych - ich nadwyrężone pandemią budżety. Ryanair masowo zakłada sprawy o niedozwoloną pomoc publiczną dla przewoźników. Teraz na celowniku znaleźć się miały PLL LOT. W momencie wybuchu kryzysu i zamknięcia nieba nad Europą dla ruchu turystycznego i biznesowego Ryanair był w zdecydowanie najlepszej sytuacji...

Boeing narobił liniom lotniczym powrotem 737 Max ogromnego apetytu. Teraz będzie musiał się zmierzyć z tymi rozbuchanymi oczekiwaniami, a start ma nie najlepszy. Okazało się, że nowe maszyny już na starcie są wadliwe i dla dobra wszystkich powinny stać w garażach.

Michael O’Leary nie należy do najbardziej rozrzutnych. Wie o tym każdy, kto kiedykolwiek wsiadł na pokład Ryanaira. Tym razem butny Irlandczyk będzie musiał jednak sięgnąć głęboko do kieszeni. W innym wypadku Państwowe Porty Lotnicze zamkną mu jego ulubione polskie lotnisko.

Płać dopiero w momencie odlotu – proponuje Lufthansa. To rewolucja w płatnościach za bilety lotnicze. Ileż nerwów nas kosztował fakt, że zmiana terminu lotu kosztowała więcej niż sam bilet? Koniec z tym. Lufthansa jako pierwsza wyszła przed szereg, ale za chwilę pociągnie za sobą resztę. Oby jak najszybciej.