19 grudnia 2024 r. dwie spółki DPS Software oraz Cadsol Design Polska postanowiły połączyć swoje siły, poszerzając wspólnie ofertę o zaawansowane rozwiązania inżynierskie PLM. Dzięki temu posunięciu nastąpiło wzmocnienie pozycji DPS Software jako największego partnera Dassault Systèmes w Polsce, oferującego rozwiązania klasy SOLIDWORKS oraz 3D EXPERIENCE.
Latający motocykl niczym z filmów SF. Polacy stworzyli podniebnego ścigacza
Gdyński startup Maviator Group stworzył urządzenie, które wygląda jak wyjęte prosto z filmów science fiction. SkyRacer X1 to elektryczny „latający motocykl”, który ma zrewolucjonizować osobistą mobilność powietrzną.
Fabryki samochodów dopadł kryzys. Kroi się masowa wycinka etatów
32 proc. polskich fabryk chce zwalniać, to największy odsetek wśród jedenastu badanych krajów. Dodatkowo 83 proc. uważa, że automatyzacja przełoży się na mniejszą liczbę potrzebnych etatów – takie wnioski płyną z najnowszego badania „MotoBarometr 2024. Nastroje w automotive w Europie”.
Izera zarąbista jak Polonez? Spójrzcie na Turków, co robią
Nie tak dawno Agata Kołodziej sugerowała, że polski rząd czeka, aż chiński Geely mający być strategicznym partnerem przy produkcji Izery, sam się wycofa, a projekt umrze śmiercią naturalną. Tymczasem pojawiły się głosy, że to doskonały moment, by wrócić do pomysłu stworzenia i produkcji własnego elektryka, nawiązując do sukcesów Fiata 500 czy Poloneza. I nawet jeśli ta wizja jest na rękę niedoszłemu partnerowi Izery z Państwa Środka, warto się zastanowić, czy nie wziąć tego scenariusza pod uwagę.
Z 600 mln zł przeznaczonych na dopłaty do leasingu i najmu samochodów elektrycznych zostało tylko 35 mln zł, a w puli dla osób fizycznych i przedsiębiorców pozostało jeszcze około 130 mln zł. Łącznie daje to środki wystarczające do dopłat do nieco ponad 6 tys. samochodów. Przy obecnym tempie rejestracji nowych aut elektrycznych oznacza to, że program Mój elektryk przestanie funkcjonować już za cztery miesiące.
