Komfortowe i szybkie. PKP IC wykłada 1,5 mld na 150 wagonów. Nie zakup, remont
Już niebawem PKP Intercity przekaże do dyspozycji podróżujących kolejne wyremontowane wagony. Właśnie podpisano trzy kolejne kontrakty na modernizację 150 wagonów na łączną kwotę prawie 1,5 mld zł. Wykonawcą jest Spółka Remtrak z Opoczna. Po podpisaniu tej umowy wartość kontraktów PKP Intercity wzrosła do blisko 16,5 mld zł.
Nowy rozkład jazdy PKP, a w nim nowość. Ekspert: „To przewrót kopernikański”
W połowie grudnia wchodzi nowy rozkład jazdy PKP Intercity i trudno się dziwić, że nie wzbudza to szczególnego zainteresowania opinii publicznej. W rzeczywistości jest to przełomowe wydarzenie dla polskiej kolei, ponieważ po raz pierwszy w historii zagraniczny przewoźnik kolejowy będzie realizował bezpośrednie połączenia na terenie naszego kraju. Chodzi o České dráhy, czyli narodowego przewoźnika naszego południowego sąsiada, który zacznie realizować bezpośrednie połączenia z Pragi do Trójmiasta we współpracy z polskim PKP Intercity.
Pesa kupi producenta szybkich pociągów na Zachodzie?
Przejęcie przez spółkę Pesa hiszpańskiego producenta pociągów dużych prędkości Talgo przez bydgoską Pesę jest według serwisu Business Insider przedmiotem rozmów polskiego i hiszpańskiego rządu. Obie firmy niedawno podpisały umowę o współpracy przy budowie kolei wysokiej prędkości w Polsce, ale związek obu firm może okazać się znacznie bliższy. Pesa jest obecnie kontrolowana przez państwowy Polski Fundusz Rozwoju, który kilka lat temu uratował bydgoską spółkę przed bankructwem.
Unia sypnęła kasą. Zbudujemy nowe drogi i linie kolejowe
Wiceminister infrastruktury potwierdził, że do resortu dotarły umowy grantowe dla projektów, które uzyskały dofinansowanie w ramach konkursu „Łącząc Europę” – CEF Transport 2023. Na polskie projekty Komisja Europejska przeznaczyła ponad 400 mln euro. Najwięcej zgarną Polskie Linie Kolejowe (PLK).
„O matko, to ta dziewczynka nas przywiozła?” Maszynistki w PKP Intercity
– Czas zrobić coś dla siebie, pomyślałam, gdy po latach w Londynie wróciłam z rodziną do Polski – wspomina Joanna Długosz, maszynistka w PKP Intercity. To wtedy zapisała się na kurs na licencję maszynisty. Zuzanna Tubelewicz (na głównym zdjęciu) śmieje się, że kiedy wychodzi z kabiny maszynisty na peron, często słyszy: „o matko, to ta dziewczynka nas przywiozła?!”. Teraz niemal na każdym szkoleniu na maszynistę jest już kobieta, a ludzie nadal się dziwią – dodaje. Dziś w PKP Intercity pracuje 13 maszynistek, chociaż jeszcze kilka lat temu nie było ich wcale.
