Będzie nowy odcinek autostrady. Tuż przy granicy z Białorusią
GDDKiA szuka wykonawcy, który wybuduje kolejny odcinek autostrady A2. Zwykle informacja o powstającym nowym fragmencie autostrady w Polsce jest witana z entuzjazmem, ale w tym wypadku wzbudza uniesienie brwi. Nowy odcinek ma bowiem powstać przy samej granicy z Białorusią, co w obecnej sytuacji polityczno-gospodarczej pomiędzy obu krajami wydaje się dość kuriozalne.
To będzie bardzo ważny łącznik drogowy między Radomiem a Lublinem. Nie ma formalnych przeszkód, by ruszyć z procesem budowy drogi ekspresowej S12 na wschód od Radomia do początku obwodnicy Puław. Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Warszawie wydał właśnie decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach dla tej inwestycji, co oznacza zielone światło dla rozpoczęcia starań o wybór wykonawcy tej drogi.
Autostrady i drogi ekspresowe receptą na brak mocy? Niemcy zaczynają kombinować
To chyba najtrudniejsza zagadka transformacji energetycznej: jak zrezygnować z paliw kopalnych i nie skazywać się w ten sposób na brak mocy, kiedy OZE ledwie zipią, bo akurat ani nie świeci ani nie wieje. Rozwiązaniem jest zwiększanie liczby źródeł wraz z możliwościami magazynowymi. A jak ktoś zacznie wmawiać, że już nie ma na to miejsca, to dajcie przykład Niemców, którzy coraz bardziej majstrują ze swoją fotowoltaiką.
Będzie kolejny odcinek ważnej ekspresówki. Ruszają prace
Wojewoda lubelski dał zielone światło dla budowy odcinka drogi ekspresowej S19 na północ od Lublina. Jest to kolejny fragment trasy Via Carpatia, który wchodzi w fazę realizacji. W tym tygodniu GDDKiA podpisała umowę na ostatni odcinek S19 na południe od Rzeszowa, co oznacza, że prace budowlane mogą być prowadzone na całej trasie z Rzeszowa do granicy ze Słowacją.
5 km i chaos gigant. Ważą się losy ostatniego odcinka ważnej ekspresówki
Zaledwie pięć kilometrów liczy ostatni odcinek drogi ekspresowej S19 między Rzeszowem a granicą ze Słowacją, który jeszcze nie jest w fazie realizacji. To efekt potężnego zamieszania wokół przetargu, który ruszył już w połowie 2022 r. Walka pomiędzy uczestnikami oraz GDDKiA była tak ostra, że sprawa dwukrotnie trafiła do sądu, a jedna z tureckich firm budowlanych musiała ustąpić pola drugiej. W najbliższym czasie powinna zostać podpisana umowa na budowę tego trudnego technicznie odcinka. Fot. materiały prasowe/GDDKiA Rzeszów