Oprocentowanie detalicznych obligacji skarbowych. Znamy szczegóły nowej emisji
Ministerstwo Finansów opublikowało październikowe warunki emisji obligacji oszczędnościowych Skarbu Państwa. To najbezpieczniejsze inwestycje dostępne na rynku kapitałowym o niskim progu wejścia. Aby kupić obligacje, wystarczy mieć 100 zł wolnych środków. Jedyna niedogodność, że trzeba założyć specjalny rachunek w PKO BP lub Banku Pekao.
Ostatni moment na wyciągnięcie od popularnego banku rekordowej premii
Jeszcze tylko do 16 września możesz wziąć udział w promocji mBanku i za założenie eKonta zdobyć nawet 750 zł bonusu oraz skorzystać z rewelacyjnego oprocentowania na koncie oszczędnościowym. Warto się spieszyć, bo pula nagród jest ograniczona.
Ani lokaty, ani obligacje. Polacy spryciarze mają coś znacznie lepszego: PPK
Przybyło Polaków oszczędzających w Pracowniczych Planach Kapitałowych (PPK). Nawet najmniejszy wzrost to dobra informacja – o czym piszemy od startu PPK – i dla oszczędzających, i dla państwa. Z lipcowych, najnowszych danych opublikowanych przez Polski Fundusz Rozwoju (PFR), wynika, że w ciągu miesiąca przybyło 30 tys. uczestników. Polacy nauczyli się wykorzystywać program stworzony przez poprzednią ekipę, choć chyba nie w celu, do którego został stworzony. Na to może jeszcze przyjdzie czas.
Lokaty to obok kont oszczędnościowych i rachunków bieżących jeden z najpopularniejszych produktów bankowych. Pozwalają generować dochód, nie ponosząc przy tym większego ryzyka inwestycyjnego. Oferty poszczególnych banków różnią się w wielu aspektach, dlatego pojawia się pytanie, jak wybrać odpowiednią lokatę?
PKP Cargo na finansowym dnie. Spółka musi oszczędzać na pracownikach i sportowcach
Po pierwszym kwartale 2023 r. w PKP Cargo panowały dobre nastroje, na co wpływ miał ponad 100-milionowy zysk. Teraz jednak, po tym, jak światło dzienne ujrzały szacunkowe wyniki finansowe spółki za okres od stycznia do marca 2024 r. – po tym znakomitym humorze nie ma ani śladu. Bo wychodzi na to, że kolejowa spółka jest w znacznie gorzej formie, niż można było to przypuszczać. Zarząd PKP Cargo bierze się za oszczędności, a część odpowiedzialności za tę sytuację zwala na poprzedników.