lotniska

Heathrow to jeden z największych hubów lotniczych na świecie, a jego znaczenia dla brytyjskiej gospodarki i rynku pracy nie da się przecenić. Mogłoby się wydawać, że jeśli tak krytyczny obiekt nie jest w rękach państwa, to chociaż jest kontrolowany przez brytyjski biznes. Nic z tych rzeczy, wśród udziałowców spółki kontrolującej Heathrow w ogóle nie ma brytyjskich podmiotów, a po ostatnich zmianach właścicielskich większościowe udziały w niej mają fundusze inwestycyjne z Arabii Saudyjskiej, Kataru, Chin i Singapuru.

Port lotniczy Kraków Airport właśnie pobił własny rekord liczby obsłużonych pasażerów z okresu przed pandemią. W niedzielę wieczorem obsłużono podróżnego numer 8 411 009, a to nie tylko więcej niż w listopadzie cztery lata temu, ale także w całym 2019 roku. Nad sukcesami frekwencyjnymi wciąż jednak unoszą się ciemne chmury, a chodzi wciąż opóźniające się plany budowy nowego pasa startowego. Stary pas jest w coraz gorszym stanie i lotnisku grozi zamknięcie na wiele miesięcy.

Otwarty kilka dni temu nowy terminal w stolicy Zjednoczonych Emiratów Arabskich został okrzyknięty najnowocześniejszym na świecie. Pochłonął aż trzy miliardy dolarów, a jego budowa opóźniła się aż o sześć lat.

Czy lotnisko w Modlinie będzie mogło wreszcie rozwinąć skrzydła? Wiele wskazuje na to, że tak. Miliony popłyną w ramach ugody z firmą Erbud za fuszerkę przy przebudowie pasa startowego. Wstrzymaną transzę obiecanej pożyczki na remont po wyborach odmroził państwowy udziałowiec. Jest też nowy cennik i nowa rzeczywistość, dająca nadzieję, że rozwój Modlina będzie odblokowany. W tej chwili dogadywana jest nowa umowa z Ryanairem, ale pod Warszawą mogą pojawić się też nowi przewoźnicy, w tym latający do Indii.

Znacie ten stres, że na lotnisku tuż przed wylotem okaże, że macie w bagażu podręcznym coś zakazanego? Granat pewnie się nie zaplącze w plecaku przypadkiem, ale już szwajcarski, drogi scyzoryk, owszem. Sama widziałam tę rozpacz kolegi, kiedy wyrzucał taki model do lotniskowego kosza na śmieci. InPost chce sprawić, że ta rozpacz już nigdy się nie powtórzy.

Jedna z mieszkanek obszaru, który zostanie zrównany z ziemią pod budowę Centralnego Portu Komunikacyjnego, postanowiła zadać spółce budującej lotnisko kilka pytań. Interesowały ją głównie kwestie związane z wysokością odszkodowania. Odpowiedzi znalazły się w sieci. - Przeczytajcie i zobaczcie, jak do nas podchodzą, miejcie tego świadomość - ostrzega.

Narodowy przewoźnik Nowej Zelandii rozpoczął zbieranie danych od pasażerów. Linii Air New Zealand nie obchodzi jednak data urodzenia, numer karty kredytowej i innych tym podobnych informacji, które podaje się przy kupnie biletu. Pracownicy będą prosić podróżnych o to, by stanęli na wadze ustawionej w hali lotniskowej i pokazali pracownikom, ile ważą.

Polskie lotniska wzbudzają w ostatnim czasie dość duże emocje, ale niemal cały show kradnie powstające monstrum CPK oraz memiczny Radom. Tymczasem prawdziwy problem ma drugi port lotniczy w Polsce, czyli Kraków Airport, bo pasa startowy wymaga generalnego remontu pasa startowego, a to oznacza zamknięcie portu na wiele miesięcy. Ratunkiem ma być budowa nowego pasa startowego, ale ten plan na amen ugrzązł w procedurach. W końcu na interwencję zdecydował się rząd, zapowiadając specustawę o budowie nowego pasa startowego w Balicach.

Takiej kumulacji strajków i protestów jeszcze nie było, pomimo tego, że niemieccy pracownicy w ostatnich miesiącach co chwila odchodzą od stanowisk pracy. W czwartek i piątek część lotnisk będzie odwoływać loty, a Deutsche Bahn apeluje, by każdy, kto może zmienić termin podróży, by to zrobił. Swoją cegiełkę do tego chaosu dołożą aktywiści klimatyczni, którzy mają zamiar poprzyklejać się do dróg, blokując tym samym ruch samochodowy.

To się naprawdę dzieje. Drugie duże lotnisko w Europie wycina rygorystyczne restrykcje dotyczące sprawdzania płynów i elektroniki przy kontroli bezpieczeństwa. Pasażerowie będą mogli teraz przejść przez bramki nie otwierając walizek, co powinno mocno przyspieszyć lotniskowe odprawy. (Fot. London City Airport).

Niemieccy związkowcy nie ustają w swoich próbach wywalczenia sowitych podwyżek. W poniedziałek stanęły pociągi i główne lotniska w kraju. Akcja protestacyjna trwała tylko dobę, ale kolejne mogą okazać się tylko kwestią czasu, bo do porozumienia jest daleko. Tymczasem strajk znów uderzył przez przypadek w polskich pasażerów.

Branża lotnicza jest szczególnie narażona na strajki pracowników, co pokazały nam ostatnie lata. Rok 2023 zaczyna się jednak szczególnie źle. Po problemach z odprawą pasażerów m.in. we Francji i Hiszpanii z plagą odwołanych lotów mierzą się teraz Niemcy. W piątek 17 marca kraj jest praktycznie sparaliżowany.

To z pewnością nie będą łatwe i przyjemne wakacje, szczególnie dla tych turystów, którzy lubią sobie polatać. Linie lotnicze już jakiś czas temu ostrzegały przed odwoływaniem i opóźnianiem połączeń. Teraz coraz częściej dołączają do nich lotniska. W ostatnim czasie o ograniczeniu przepustowości w wysokim sezonie poinformowało kilka dużych europejskich portów lotniczych.

Szczegółowe kontrole osobiste przed wejściem do strefy wolnocłowej to przeżytek. Jako pierwsi głośno powiedzieli to Anglicy. Teraz zniesienie wielu restrykcji na czele z limitami na ilość płynów, jakie można przewieźć w bagażu podręcznym, zapowiadają Hiszpanie. Dla Polaków to z pewnością dobra wiadomość, bo Półwysep Iberyjski to jedna z najchętniej odwiedzanych latem destynacji turystycznych.

Mijają dwa lata odkąd Deutsche Bahn i Niemieckie Stowarzyszenie Transportu Lotniczego (BDL) postawiły przed sobą wspólny cel. Chcieli, żeby co piąty krajowy pasażer linii lotniczych przesiadał się na kolej. Już wiadomo, że był to strzał w dziesiątkę. Usługa Lufthansa Express Rail cieszy się coraz większą popularnością. Nie dość, że popyt na łączone trasy kolejowo-lotnicze odrobił już straty po pandemii, to w dodatku rośnie w tempie dwucyfrowym.

To będą trudne miesiące. Tegoroczne wakacje będą stały pod znakiem chaosu i potężnych kolejek na lotniskach, a latanie samolotem stanie się loterią. Szefowie Ryanaira i Wizzaira mówią o nadchodzącym wysokim sezonie jako o dużym wyzwaniu. Można wręcz zacząć zastanawiać się, czy podróż lotnicza wciąż jest najwygodniejszym i najszybszym sposobem na dotarcie do urlopowej destynacji.

Program dobrowolnego wykupu ziemi pod CPK trwa dwa lata, a spółce w tym czasie udało się pozyskać zaledwie 10 proc. terenów potrzebnych pod budowę. Gdyby wykup gruntów dalej szedł w takim tempie, rządzący potrzebowaliby jeszcze 20 lat, żeby w ogóle zacząć budowę. Na swoje szczęście za rok będą mogli uciec się do przymusu i siłą zabrać ziemię Polakom, której potrzebują. Oj, będzie gorąco.

Latanie dzięki technologii zmieni się na lepsze. I nie jest to żaden banał, bo za chwilę podróżni rzeczywiście będą mogli przemieszczać się samolotem z komfortem zbliżonym do wielu innych, naziemnych środków transportu. Jesteście gotowi na wyłączenie trybu samolotowego?

Pijany i agresywny pasażer sprawił, że piloci samolotu lecącego na Dominikanę zdecydowali się na lądowanie daleko od miejsca docelowego. Podróżny, który sprawiał problemy został wysadzony w zasadzie na środku Oceanu Atlantyckiego. Pamiętajcie: alkohol i samolot to nie jest dobre połączenie – skomentował zdarzenie rzecznik PLL LOT Krzysztof Moczulski.

Lotnisko Kraków-Balice wciąż nie ma zgody na rozpoczęcie budowy drugiego pasa startowego. Tymczasem w bliskiej przyszłości trzeba będzie zamknąć i wyremontować obecnie funkcjonujący pas. Możliwe, że port trzeba będzie w związku z tym całkowicie zamknąć, co odczują nie tylko pasażerowie i lokalny biznes, ale także wojsko.