lotniska

To jedna z niewielu profesji, w której predyspozycje psychiczne odgrywają większą rolę niż formalne wykształcenie. Od kontrolera ruchu lotniczego wymaga się dwóch rzeczy – znajomości angielskiego i żelaznych nerwów. Zajrzałem do jedynego w Polsce Centrum Zarządzania Ruchem Lotniczym. Grupka ludzi zebranych w jednym pomieszczeniu dba tam o to, by tysiące samolotów przelatujących nad naszym krajem, nie porozbijały się nawzajem.

Rozbudowa Balic wywołuje gwałtowny opór okolicznych mieszkańców, którzy obawiają się, że nowy pas startowy Kraków Airport nie tylko obniży komfort ich życia i negatywnie wpłynie na ich zdrowie, ale także obniży wartość ich nieruchomości. Wiele wskazuje na to, że spór będzie musiał rozstrzygnąć sąd, a to może oznaczać dalsze opóźnienie całej inwestycji.

Na tę decyzję Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Kielcach dyrekcja Kraków Airport czekała z niecierpliwością. Obecnie użytkowany pas startowy musiałby przejść gruntowny remont, by móc dalej służyć lotnisku, stąd pomysł budowy nowego pasa. Okoliczni mieszkańcy nie chcą jednak nowej inwestycji.

Jeszcze przed wybudowaniem CPK powstanie 140 km linii kolejowych między Łodzią a Warszawą. Dzięki temu podróż z nowego lotniska do stolicy pociągiem zająć ma raptem 15 minut.

Tylko co dwudziesty Polak, który podróżuje z Okęcia, najchętniej latałby na wakacje z lotniska w Radomiu. Takie wyniki przyniosła ankieta, którą na warszawskim lotnisku przeprowadziła linia lotnicza Enter Air. To zła wróżba dla rządowych planów przeniesienia polskich turystów z Warszawy do Radomia.

Sąd uznał, że mieszkańcowi Gdańska należy się 70 tys. zł. Przychylił się w ten sposób do opinii biegłego, który dowodził, że wartość mieszkania pozywającego spadła ze względu na hałas, jaki generują samoloty lądujące na pobliskim lotnisku.