kraków

Port lotniczy Kraków Airport właśnie pobił własny rekord liczby obsłużonych pasażerów z okresu przed pandemią. W niedzielę wieczorem obsłużono podróżnego numer 8 411 009, a to nie tylko więcej niż w listopadzie cztery lata temu, ale także w całym 2019 roku. Nad sukcesami frekwencyjnymi wciąż jednak unoszą się ciemne chmury, a chodzi wciąż opóźniające się plany budowy nowego pasa startowego. Stary pas jest w coraz gorszym stanie i lotnisku grozi zamknięcie na wiele miesięcy.

W Krakowie trwa szukanie winnych wzrostu cen mieszkań, który w stolicy małopolski jest najwyższy w całym kraju. Te tylko w ciągu roku zwiększyły się aż o 23 proc. Deweloperzy przypisali winę „antyinwestycyjnej polityce miasta”, teraz magistrat odbija piłeczkę: za przedłużone postępowania odpowiadamy nie my, tylko inwestorzy – odpowiadają urzędnicy.

Piekło zamarło. Do uskarżających się na szalone ceny mieszkań w Krakowie, dołączyli deweloperzy. Wcale nie Warszawa ani Trójmiasto, lecz Kraków zanotował największe wzrosty cen mieszkań w ciągu ostatniego roku. Jak wynika z danych RynekPierwotny.pl, w stolicy Małopolski w ciągu ostatnich 12 miesięcy, mieszkania podrożały średnio o 23 proc., podczas gdy w Gdańsku, Gdyni i Sopocie – o 21 proc., w Warszawie zaś - o 18 proc.).  

Liczba interwencji policyjnych w sprawie spożywania napojów alkoholowych wbrew zakazom spadła w Krakowie o ponad połowę, a do tego spadła liczba osób trafiających do izby wytrzeźwień. Władze Krakowa pochwaliły się efektami wprowadzenia zakazu sprzedaży alkoholu od północy do 5:30. Przepisy ograniczające możliwość sprzedawania alkoholu w sklepach zaczęły obowiązywać w lipcu.

Dla wielu osób, które chcą kupić mieszkanie od dewelopera, znalezienie wymarzonej nieruchomości może dziś graniczyć z cudem. Wysoki popyt napędzany programem Bezpieczny Kredyt 2 proc. i nieodpowiadająca na te potrzeby podaż sprawiają, że oferta dostępnych mieszkań drastycznie się skurczyła. Najmocniej ucierpieli klienci w Krakowie, Warszawie i Wrocławiu.

Władze krakowskiego lotniska chciałyby, żeby całkiem nowy pas startowy wszedł do eksploatacji w grudniu 2027 roku, co wydaje się o tyle odległą datą, że Kraków Airport o tę inwestycję walczy już od prawie ośmiu lat. Sprawa jest nagląca, bo obecny pas startowy jest bardzo zużyty i nad lotniskiem wisi groźba przeprowadzenia przymusowego gruntownego remontu, a to oznacza wyłączenie lotniska nawet na rok. Niestety sprawy proceduralne wciąż idą bardzo opornie i lotnisko może złapać kolejne opóźnienie.

Jak tam wasz smog wawelski? Takie złośliwe pytania pod adresem mieszkańców padają dziś już tylko z ust osób, które są tak bardzo nie na bieżąco, że wciąż nie wiedzą, że już od czterech lat w stolicy Małopolski obowiązuje zakaz palenia paliwami stałymi i jakość powietrza poprawiła się tu radykalnie. Pod względem walki ze smogiem Kraków wyprzedził inne polskie miasta o co najmniej dekadę, ale ta historia sukcesu jest teraz bardzo zagrożona. Miastu grozi powrót palenia kopciuchami, a to by oznaczało smogową katastrofę.

W czwartek samo południe ruszają zapisy na całkiem nowy system roweru miejskiego w Krakowie o nazwie LajkBike. Określenie „rower miejski” jest tu jednak dość myląca, bo takie systemy polegają na krótkich podróżach z punktu A do B bez wiązania się z jednośladem. Tu mamy do czynienia z czymś w rodzaju leasingu, czyli płacimy miesięczną ratę, rower nie jest nasz, ale musimy się nim na stałe opiekować. Jest jeszcze element loterii – rowery zostaną przydzielone w drodze losowania. Fot. ZTM w Krakowie

Samorządy cywilizują zasady współpracy z operatorami hulajnóg elektrycznych, ale do zachodnich standardów w większości wypadków wciąż jest jeszcze daleko. Chlubnym wyjątkiem jest Kraków. Stolica Małopolski dogadała się z firmami wypożyczającymi jednoślady. Wprowadzi opłaty i ustanowi limit hulajnóg w mieście.

Kraków to nie tylko mekka sektora IT, ale jednocześnie zagłębie najwyższych zarobków w Polsce — właśnie dzięki prężnemu sektorowi IT. Ale ostatnio coś dziwnego stało się tam z płacami. O ile w marcu była wielka fiesta i skoczyły one o prawie 30 proc., o tyle w kwietniu nagle runęły o ponad 11 proc. Niezła huśtawka.

Polskie lotniska wzbudzają w ostatnim czasie dość duże emocje, ale niemal cały show kradnie powstające monstrum CPK oraz memiczny Radom. Tymczasem prawdziwy problem ma drugi port lotniczy w Polsce, czyli Kraków Airport, bo pasa startowy wymaga generalnego remontu pasa startowego, a to oznacza zamknięcie portu na wiele miesięcy. Ratunkiem ma być budowa nowego pasa startowego, ale ten plan na amen ugrzązł w procedurach. W końcu na interwencję zdecydował się rząd, zapowiadając specustawę o budowie nowego pasa startowego w Balicach.

Kraków wprowadza nocną prohibicję – tak brzmiące nagłówki prasowe zelektryzowały mieszkańców miasta i zainteresowała wielu innych czytelników, ale zupełnie niesłusznie. Po pierwsze, żadna decyzja jeszcze nie zapadła i radni dopiero będą nad taką uchwałą głosować. Po drugie, słowo prohibicja jest mocno na wyrost, bo ograniczenie będzie obowiązywać dopiero od północy, a wiele sklepów dobrowolnie już taką praktykę stosuje. Zresztą zakaz nie obejmie knajp, a podrzędnych lokali serwujących wódkę na szoty nie brakuje.

Może to kwestia skali działania, może wynik wyboru tras lotniczych albo efekt problemów organizacyjnych. W każdym razie istnieją na lotniczej mapie Polski miejsca, których wybór pachnie problemami. Przepisy są jednak tak skonstruowane, że opóźnione loty to zmartwienie przede wszystkim dla przewoźnika, który musi wypłacić pasażerom sowite odszkodowanie.

Na krakowskie software house'y i firmy informatyczne padł blady strach. Volvo postanowiło stworzyć w Polsce swój hub technologiczny i będzie potrzebować do pomocy setki rąk. Pod Wawelem może zrobić się gorąco, bo tamtejszy rynek IT już obecnie staje na głowie, by pozyskać wartościowych pracowników.

Z roku na rok przybywa na świecie wegan. Teraz jest już ich ok. 80 mln. Eksperci z BesteOnlineCasinos.com postanowili sprawdzić, w których europejskich miastach weganie na jedzenie wydają najmniej pieniędzy. Na celownik wzięli aż 3,5 mln restauracji roślinnych. Nie zgadniecie, ale okazało się, że niejedzący mięsa żywiąc się na mieście, najmniej drenują swoje portfele w Polsce. Bezkonkurencyjny pod tym względem okazał się Kraków. W pierwszej dziesiątce znalazło się też miejsce dla Warszawy.

Już raz Kraków dał przykład całej Polsce i na serio zaczął walczyć ze smogiem, zakazując palenia w piecach. Efekt? Wystarczy sprawdzić jakość powietrza w grodzie Kraka i porównać z tym, co było jeszcze trzy lata temu. I teraz może być podobnie, bo krakowscy radni opowiedzieli się za utworzeniem Strefy Czystego Transportu. Ale nie obyło się bez zgrzytu. Na tym samym bowiem posiedzeniu miała być też głosowana podwyżka cen biletów komunikacji miejskiej.

Budowa Stadionu Wisły w Krakowie kosztowała 640 mln złotych, ale to nie koniec ogromnych wydatków miasta na ten obiekt. Władze stolicy Małopolski co jakiś czas dorzucają kolejne miliony złotych do tej studni bez dna, z której korzysta praktycznie tylko pewien klub piłkarski, ale tylko w czasie meczów ligowych. Stadion formalnie jest „miejski”, ale władze Krakowa nie są w stanie sensownie wyjaśnić, co właściwie mieszkańcy mają z tej kosztownej budowli.

Nigdy nie rozumiałem ludzi latających na trasach krajowych po Polsce. No, może poza paroma wyjątkami. Teraz nie będę musiał znajomym nawet obszernie tłumaczyć dlaczego. Po prostu pokażę im jeden przykład, pokazujący, jak absurdalne jest korzystanie z samolotu na dystansie niecałych 400 km.

Mówisz smog, myślisz Nowa Ruda. To dolnośląskie miasto jest nowym niechlubnym liderem rankingu smogowego rankingu Polskiego Alarmu Smogowego i wygrywa we wszystkich kategoriach. W tegorocznym rankingu królują małe i średnie miejscowości, a Krakowa, któremu na długo przykleiła się łatka „smoga wawelskiego”, nawet nie ma co w nim szukać. Dzięki wprowadzonemu kilka lat temu zakazowi palenia w piecach stolica Małopolski radykalnie poprawiła swój klimat.

Trudno powiedzieć, czy nadciągający kryzys widać gdzieś tak dobrze, jak w przypadku imprezy sylwestrowej. A dokładniej jej braku. Nastroju, a może nawet bardziej funduszy na szampańską zabawę, Polacy wyraźnie w tym roku nie mają, o czym donoszą niezadowoleni hotelarze. Sporym wyzwaniem może się też okazać próba znalezienia miejskiego Sylwestra, bo kolejne samorządy decydują się na oszczędności i anulowanie masowych wydarzeń.