emisja CO2

Takiej sytuacji nie było od lat. Zgodnie z danymi Europejskiej Agencji Środowiska (EEA) emisja CO2 powodowana przez samochody w 2020 r. w końcu spadła. Aktywiści klimatyczni wierzą, że producenci aut poszli wreszcie po rozum do głowy. Dziwnym trafem nie biorą pod uwagę w ogóle, że to tylko na chwilę, bo przez pandemię.

W czwartek padł nowy rekord ETS. Jeszcze nigdy wyemitowanie jednej tony dwutlenku węgla nie było takie drogie. A to wszystko przed ciągle zapowiadaną reformą, która ten szalony galop może jeszcze bardziej przyspieszyć. Nie pozbieramy się, jak nam

Kierowana przez Mariana Banasia Najwyższa Izba Kontroli może za chwilę wszcząć polityczno-energetyczną awanturę, przy okazji rujnując wcześniejsze wysiłki rządu, żeby Bruksela łagodnym okiem spojrzała na umowę społeczną z górnikami.

Unia Europejska ma swój Zielony Ład i chce osiągnąć neutralność klimatyczną już za niecałe dwie dekady. Tylko co z tego, skoro największe gospodarki Azji nic sobie z tego nie robią. Na Wschodzie węgiel tak szybko w odstawkę nie pójdzie.

Deklaracje o zielonej polityce być może dzisiaj są bardzo chwytliwe, ale bywa, że jak przyjdzie co do czego - to nie ma co z nich zbierać. Idealnym przykładem jest Europa, który liżąc popandemiczne rany, jest zmuszona nadrabiać energetyczne braki węglem.

Jeżeli ktoś wierzy, że Porozumienie Paryskie oznacza, że faktycznie zaczęliśmy odchodzić od paliw kopalnych, to raport think-tanku REN21 musi podziałać na niego jak zimny prysznic. Okazuje się, że tak to wszystko bujda na resorach. A ropa, gaz ziemny i węgiel jak miały się dobrze, tak dalej nie mogą narzekać na swój los.

Piotr Naimski, pełnomocnik rządu do spraw strategicznej infrastruktury energetycznej, stwierdził, że lepiej do podwyżek ceny prądu w Polsce przyzwyczaić się na dłużej. Bo będą z nami przez co najmniej następnych 10 lat.

Fotowoltaika od paru lat w Polsce rozwija się w takim tempie, jakby była na sterydach. Ale za chwilę możemy mieć do czynienia z ostrym hamowaniem. Rząd zaczyna mieszać w przepisach.

To byłoby coś! W końcu jacyś politycy mają plan na lata, na dekady, a nie tylko na najbliższe wybory. Wyobrażacie sobie to? Może redystrybucja od bogatszych do mniej zamożnych to nie jakieś tam rozdawnictwo, kupowanie głosów, tylko walka o klimat? Bo dla środowiska zabójcza jest szalona konsumpcja bogatych. A jak będziemy biedniejsi, będziemy zdrowiej żyć. To dopiero byłby szczwany plan!

Można narzekać na zbyt wolny rozwój OZE i na tym samym na za bardzo drogą energię. Ale trzeba też uczciwie przyznać, że węgiel w Polsce żegnamy już od kilkunastu lat. W zeszłym roku jego udział w miksie energetycznym spadł pierwszy raz w historii poniżej 70 proc.

Wszystko jest już zapięte na ostatni guzik, pomyślnie zakończyły się ostatnie testy. Nic nie stoi na przeszkodzie, żeby w czerwcu zadebiutował chiński rynek handlu uprawnieniami do emisji CO2.

To przełom, jakiego jeszcze nie było. Pierwszy raz w historii sąd nakazuje spółce paliwowej ograniczenie emisji CO2. A wszystko w ramach pociągnięcia do odpowiedzialności za przyczynienie się do zmian klimatycznych.

Jeżeli Bruksela zechce uporządkować emisje w transporcie drogowym i nieruchomościach przy pomocy systemu ETS, to astronomiczne rachunki za paliwo i ciepło staną się codziennością. I to nie tylko Polsce.

Urząd Regulacji Energetyki przyznaje, że ze względu na węglowy miks energetyczny ceny emisji dwutlenku węgla dają nam coraz bardziej w kość. Co gorsza: w następnych latach mamy pod tym względem być tylko bardziej dociskani do ściany.

Z archaicznym miksem energetycznym polska gospodarka jest szczególnie narażona na wzrost hurtowych cen energii, spowodowanych boomem cenowym na rynkach surowców i skokiem cen emisji CO2. W najbliższej dekadzie więc nasze rachunki za prąd mają tylko rosnąć. Szansa na to, że się uspokoją, pojawić ma się dopiero w 2030 r.

Rosnące zapotrzebowanie na energię elektryczną oraz zwiększona dynamika jej produkcji to dzisiaj niezaprzeczalne fakty. Niestety, zjawiska te coraz mocniej przyczyniają się do przyspieszenia zmian klimatu, bo duża część produkcji energii elektrycznej wiąże się dzisiaj z emisją do atmosfery niechcianych składników jak CO2. Czy jako zwykli konsumenci możemy temu przeciwdziałać? Tak! Najlepiej, postarajmy się używać energii tylko tyle, ile naprawdę potrzebujemy. Co więcej, ograniczenie zużycia energii nie musi wiązać się z obniżeniem komfortu codziennego funkcjonowania.

Walka z emisją dwutlenku węgla wkracza do kolejnej branży. Taksówki napędzane benzyną i ropą przechodzą do lamusa. Kalifornia dała Uberowi i Lyftowi kilka lat na przesiadkę z samochodów spalinowych na elektryczne.

Rząd postanowił rozegrać z nami partię ping-ponga. Z jednej strony słyszymy, że przed zbyt wysoką ceną prądu uda się ochronić tylko najuboższych. Teraz z kolei dowiadujemy się, że ma to dotyczyć wszystkich, którzy będą tego potrzebować.

Zaczęliśmy więcej spalać węgla. Efekt? Cena skoczyła najwyżej od dwóch lat. A to prawdopodobnie nie koniec wzrostów.

Awantura o miliardy z Funduszu Odbudowy tak naprawdę nie ma najmniejszego sensu. Premier Mateusz Morawiecki zamiast tych politycznych kuksańców niech w te pędy jedzie na rozmowy do Brukseli. Bo patrząc na to co w ostatnim tygodniu wyprawiają ceny emisji CO2, można przypuszczać, że jak tak dalej pójdzie, to z węglowej Polski nie będzie już co odbudowywać.