emisja CO2

Zdaniem zwolenników węgla reforma systemu handlu emisjami EU ETS to będzie już ostatni gwóźdź do trumny dla europejskiej gospodarki. Po drugiej stronie są ci, którzy najnowsze propozycje Komisji Europejskiej nazywają ponurym żartem. Bo Bruksela nawet nie stara się udawać, że raz na zawsze wyrzuca z energetycznych źródeł paliwa kopalne.

Analitycy przewidują wzrost rachunków za energią dla gospodarstw domowych nawet o 20 proc. Głównie przez wzrost cen uprawnień do emisji CO2. Najgorzej, że po dzisiejszej publikacji Komisji Europejskiej pakietu „Fit for 55” te prognozy mogą okazać się zbyt optymistyczne.

Niemcom opalanie węglem kamiennym już się nie opłaca. Właśnie zamknęli swoją najmłodszą i najnowocześniejszą elektrownię Moorburg w Hamburgu. Jej właściciel Vattenfall wolał dostać rekompensaty niż kumulować dalsze straty przez coraz wyższe ceny uprawnień emisji CO2.

Coraz więcej instytucji finansowych w swoich strategiach dotyczących środowiska, odpowiedzialności społecznej i ładu korporacyjnego (strategie ESG) podnosi kwestię ekologii i zmian klimatu. Banki gremialnie chcą też uczestniczyć w polskiej transformacji energetycznej.

Energetyczna polityka Brukseli jest coraz bardziej absurdalna. Bo niby Unia idzie w kierunku neutralności klimatycznej. A przecież nie tylko środowiskiem człowiek żyje. Jest jeszcze polityka i zysk ekonomiczny, przez które co chwilę trzeba zmieniać raz ustalone zasady. Więc z jednej strony będziemy odsuwać paliwa kopalne, a z drugiej jeszcze mocniej je przytulać.

Unia Europejska zastanawia się, w jaki sposób ograniczyć liczbę lotów i sprawić, by były one bardziej ekologiczne. Kontrowersyjny holenderski polityk jest jednym z jej donośniejszych głosów. Krytykuje ideę wsiadania w samolot tylko po to, by pokonać nim 600-800 kilometrów.

Elektrownie węglowe w Holandii mają zostać zamknięte w 2030 r. Ale nie brakuje polityków, którzy namawiają do tego, żeby to stało się 5 lat wcześniej. Niemieckie koncerny RWE i Uniper, do których należą zakłady, grożą pozwami i żądają wysokich odszkodowań.

Takiej sytuacji nie było od lat. Zgodnie z danymi Europejskiej Agencji Środowiska (EEA) emisja CO2 powodowana przez samochody w 2020 r. w końcu spadła. Aktywiści klimatyczni wierzą, że producenci aut poszli wreszcie po rozum do głowy. Dziwnym trafem nie biorą pod uwagę w ogóle, że to tylko na chwilę, bo przez pandemię.

W czwartek padł nowy rekord ETS. Jeszcze nigdy wyemitowanie jednej tony dwutlenku węgla nie było takie drogie. A to wszystko przed ciągle zapowiadaną reformą, która ten szalony galop może jeszcze bardziej przyspieszyć. Nie pozbieramy się, jak nam

Kierowana przez Mariana Banasia Najwyższa Izba Kontroli może za chwilę wszcząć polityczno-energetyczną awanturę, przy okazji rujnując wcześniejsze wysiłki rządu, żeby Bruksela łagodnym okiem spojrzała na umowę społeczną z górnikami.

Unia Europejska ma swój Zielony Ład i chce osiągnąć neutralność klimatyczną już za niecałe dwie dekady. Tylko co z tego, skoro największe gospodarki Azji nic sobie z tego nie robią. Na Wschodzie węgiel tak szybko w odstawkę nie pójdzie.

Deklaracje o zielonej polityce być może dzisiaj są bardzo chwytliwe, ale bywa, że jak przyjdzie co do czego - to nie ma co z nich zbierać. Idealnym przykładem jest Europa, który liżąc popandemiczne rany, jest zmuszona nadrabiać energetyczne braki węglem.

Jeżeli ktoś wierzy, że Porozumienie Paryskie oznacza, że faktycznie zaczęliśmy odchodzić od paliw kopalnych, to raport think-tanku REN21 musi podziałać na niego jak zimny prysznic. Okazuje się, że tak to wszystko bujda na resorach. A ropa, gaz ziemny i węgiel jak miały się dobrze, tak dalej nie mogą narzekać na swój los.

Piotr Naimski, pełnomocnik rządu do spraw strategicznej infrastruktury energetycznej, stwierdził, że lepiej do podwyżek ceny prądu w Polsce przyzwyczaić się na dłużej. Bo będą z nami przez co najmniej następnych 10 lat.

Fotowoltaika od paru lat w Polsce rozwija się w takim tempie, jakby była na sterydach. Ale za chwilę możemy mieć do czynienia z ostrym hamowaniem. Rząd zaczyna mieszać w przepisach.

To byłoby coś! W końcu jacyś politycy mają plan na lata, na dekady, a nie tylko na najbliższe wybory. Wyobrażacie sobie to? Może redystrybucja od bogatszych do mniej zamożnych to nie jakieś tam rozdawnictwo, kupowanie głosów, tylko walka o klimat? Bo dla środowiska zabójcza jest szalona konsumpcja bogatych. A jak będziemy biedniejsi, będziemy zdrowiej żyć. To dopiero byłby szczwany plan!

Można narzekać na zbyt wolny rozwój OZE i na tym samym na za bardzo drogą energię. Ale trzeba też uczciwie przyznać, że węgiel w Polsce żegnamy już od kilkunastu lat. W zeszłym roku jego udział w miksie energetycznym spadł pierwszy raz w historii poniżej 70 proc.

Wszystko jest już zapięte na ostatni guzik, pomyślnie zakończyły się ostatnie testy. Nic nie stoi na przeszkodzie, żeby w czerwcu zadebiutował chiński rynek handlu uprawnieniami do emisji CO2.

To przełom, jakiego jeszcze nie było. Pierwszy raz w historii sąd nakazuje spółce paliwowej ograniczenie emisji CO2. A wszystko w ramach pociągnięcia do odpowiedzialności za przyczynienie się do zmian klimatycznych.

Jeżeli Bruksela zechce uporządkować emisje w transporcie drogowym i nieruchomościach przy pomocy systemu ETS, to astronomiczne rachunki za paliwo i ciepło staną się codziennością. I to nie tylko Polsce.