Ceny prądu w Polsce mogą wzrosnąć nawet o 70 proc. Jak ograniczyć zużycie?
Wysokie ceny eksploatacyjne stanowią duże wyzwanie dla Polskich przedsiębiorców. Tegoroczny raport Polskiego Instytutu Ekonomicznego pokazuje, co jest największym problemem dla 60 proc. firm. 21 proc. z nich w celu zwiększenia oszczędności energetycznej modernizuje swoje urządzenia, a 19 proc. zaczęło inwestować we własne OZE. Natomiast Eksperci z firmy Blulog, uważają, że wysokie rachunki wynikają z nieprawidłowego użycia urządzeń w firmie czy nieefektywnego ogrzewania pomieszczeń.
OZE dają czadu w Polsce. Wiatr w październiku wykręcił trzeci wynik w historii
Najnowszy miesięcznik Forum Energii wykazuje, że w październiku, na starcie czwartego kwartału 2023 r., odnawialne źródła energii (OZE) odpowiadały w naszym miksie energetycznym za rekordowe 27,2 proc. energii. Największy kawałek tego tortu należy zdecydowanie do farm wiatrowych. Zresztą wiatr w Polsce raptem tylko dwa razy wyprodukował więcej energii niż w zeszłym miesiącu: w styczniu i w lutym 2022 r.
Niemcy nie skończą z węglem? Wszystko zwalają na Polskę
Zaraz może dojść do potężnego rozłamu w koalicji rządzącej w Niemczech. Wszystko przez wypowiedź Christiana Lindnera, ministra finansów i szefa neoliberalnych Wolnych Demokratów (FDP), który wątpi w ewentualne odchodzenie od węgla już w 2030 r., o czym zaczyna się coraz głośniej mówić u naszych zachodnich sąsiadów. Lindner mówi, że to nie ma sensu. Wszak i tak to, co udałoby się w ten sposób oszczędzić na emisjach, pewnie dorzuci węglowa Polska.
Globalne ocieplenie przyspiesza. Tę walkę przegrywamy z kretesem
To nic, że tegoroczny czerwiec, lipiec, sierpień, wrzesień i październik też były najcieplejszymi miesiącami od czasu prowadzenia pomiarów temperatury. To nic, że najpewniej 2023 rok może okazać się zdecydowanie najcieplejszym w historii. Ale to, że prawdopodobnie jeszcze w tej dekadzie osiągniemy próg 1,5 st. C globalnego ocieplenia, powinno wywołać już nie lada alarm. Naukowcy są raczej zgodni: celu wyznaczonego Porozumieniem Paryskim już raczej nie osiągniemy.
Rynek aut elektrycznych w Polsce leży. Winne firmy leasingowe?
Polska fabryka samochodów elektrycznych w Jaworznickim Obszarze Gospodarczym ma wypuszczać rocznie nawet 240 tys. pojazdów. Pierwsza Izera miałaby opuścić linię produkcyjną pod koniec 2025 r. Ale to raczej i tak w szybkiej perspektywie nie zelektryzuje naszego transportu. Fundacja Promocji Pojazdów Elektrycznych (FPPE) twierdzi, że recepta na to jest zupełnie inna i wskazuje na floty samochodowe firm leasingowych.
