donald trump

Donald Trump robi krok wstecz w wywołanej przez siebie światowej wojnie celnej, która – zamiast zalać kraj miliardami dolarów z zagranicy – wywołała chaos w amerykańskiej gospodarce. Amerykański prezydent zapowiedział zmiany w dotychczasowej polityce celnej, które mają na razie przynieść ulgę krajowym producentom samochodów. Nie wiadomo, co dalej z zaporowymi cłami na towary z Chin, ale i tu widać skłonność Trumpa do uznania swojej porażki wobec twardej postawy Pekinu.

Chińskie platformy Shein i Temu wprowadziły w USA ogromne podwyżki cen wielu produktów. Podczas finalizacji zakupów pojawia się pozycja „import charges”, która często jest nawet półtora raza wyższa niż koszt samych zakupów. To efekt zaporowych ceł na towary z Chin, wprowadzonych jeszcze za kadencji Donalda Trumpa. Zszokowani klienci dają upust emocjom w mediach społecznościowych.

Giełda notuje potężne spadki, wartość dolara maleje w bezprecedensowym tempie, papiery dłużne rządu USA przestają być bezpieczną przystanią dla inwestorów, a widmo recesji staje się coraz bardziej realne. Takie są efekty gospodarcze pierwszych trzech miesięcy urzędowania Donalda Trumpa. Co robi główny lokator Białego Domu? Atakuje niezależność banku centralnego. Efekty są natychmiastowe.

Administracja Donalda Trumpa chce wprowadzić opłaty portowe dla statków z Chin – nie tylko należących do chińskich firm, ale nawet zbudowanych w Państwie Środka. Celem tych opłat ma być wzmocnienie amerykańskiego przemysłu stoczniowego i ograniczenie wpływów Chin w globalnym transporcie morskim, ale ekonomiści ostrzegają, że wywoła to podobny chaos, jaki powstał po nałożeniu ceł na towary z Chin.

Pokłosiem decyzji prezydenta o cłach mogą być konsekwencje dla Polski – zarówno w wymiarze gospodarczym, jak i rynku pracy. Z badania Grupy Progres na razie nie wynika, żeby polscy pracodawcy nadmiernie się przejmowali globalną wojną handlową. Nie wstrzymują rekrutacji, szykują się normalnie do sezonu. 74 proc. badanych uważa, że to Ameryka odczuje negatywne konsekwencje tej decyzji.

Nissan planuje ograniczyć produkcję modelu Rogue, swojego najlepiej sprzedającego się SUV-a w Stanach Zjednoczonych. Decyzja jest bezpośrednią odpowiedzią na nowe amerykańskie cła importowe wprowadzone przez prezydenta USA Donalda Trumpa. Japoński producent samochodów musi zmodyfikować swoje plany w obliczu nowych realiów handlowych.

Dolar amerykański wciąż jest bardzo słaby. W poniedziałek znowu stracił na wartości. Rentowności obligacji skarbowych nadal utrzymują się niepokojąco wysokich poziomach. I to mimo wycofania się amerykańskiej administracji z większości ceł, a w weekend z uderzenia w import elektroniki z Chin.

Giganci technologiczni mogą odetchnąć. Administracja Trumpa niespodziewanie wyłączyła smartfony, komputery i inne urządzenia elektroniczne z drakońskich ceł na chińskie produkty.

Nowy zakład LVMH w Teksasie, w którym produkowane są luksusowe torebki Louis Vuitton jest jednym z najgorzej prosperujących zakładów Louis Vuitton - twierdzą źródła Reutera. Zakład boryka się  z brakiem wykwalifikowanych pracowników, a co za tym idzie – spełnieniu wysokich standardów produkcji. Przykład ten jak na dłoni pokazuje wyzwania z jakimi mogą zmagać się firmy, które chcąc uniknąć nakładanych ceł, zdecydują się na przeniesienie produkcji do USA.

Giełda w Warszawie, podobnie jak najważniejsze europejskie rynki, zareagowała wzrostami na wycofanie się amerykańskiej administracji z zaporowych ceł nałożonych na partnerów handlowych Stanów Zjednoczonych. Indeksy biją rekordy wzrostów. Za oceanem toczy się dyskusja, czy była to zaplanowana akcja, czy prezydent Trump przestraszył się reakcji rynków. Analitycy przestrzegają przed podejmowaniem zbyt pochopnych decyzji inwestycyjnych.

Polacy znów boją się, że świat stanie na głowie. Niby mamy na horyzoncie obniżki stóp procentowych, co powinno rozruszać sprzedaż mieszkań, niby mamy największy wybór mieszkań od 20 lat, niby nawet ostro wzrosła liczba zapytań o kredyty, a tymczasem okazuje się, że Polacy nadal nie chcą kupować mieszkań. Ba! Coraz bardziej nie chcą, a pośrednicy donoszą nawet, że zrywają podpisane już umowy przedwstępne, szczególnie na wschodzie Polski.

Rosyjska ropa Urals, będąca głównym towarem eksportowym Rosji, spadła do najniższych poziomów od dwóch lat. W miniony piątek cena baryłki surowca w porcie Primorsk wyniosła zaledwie 52,76 USD, a według prognoz Reutersa może wkrótce poniżej 50 dol. To najniższy poziom od marca 2023 roku, o wiele niższy od 70 dol. za baryłkę – wartości przyjętej przez rosyjskie władze jako punkt odniesienia dla budżetu na 2025 rok.

Krach na giełdach, amerykańskie firmy z widmem bankructwa. Tak wygląda sytuacja po wejściu w życie nowych ceł odwetowych Donalda Trumpa. Najwyższą stawkę wynoszącą aż 104 proc. płacą amerykańscy importerzy towarów z Chin, ale zaporowymi cłami zostali od środy objęci wszyscy najważniejsi partnerzy handlowi USA na świecie. Amerykański prezydent zapowiada, że nałożone cła zostaną na stałe. Impulsywny ruch Trumpa już spotkał się z odpowiedzią Chin, które nałożyły na USA dodatkowe cło 50 proc.

Jeszcze w styczniu za jednego bitcoina płaciliśmy prawie 110 tys. dol. Dziś kryptowaluta jest wyceniana o 28 proc. niżej i wróciła do poziomów notowanych w listopadzie 2024 roku.

Krach na światowych giełdach. Nie ma żadnych wątpliwości, że tak można nazwać sytuację, z którą właśnie mamy do czynienia. Dzień rozpoczął się od dramatycznych spadków na giełdach azjatyckich, a obecnie fala dramatycznych spadków przetacza się przez europejskie giełdy, w tym oczywiście także przez GPW. Ten sukces może sobie przypisać jeden człowiek – Donald Trump, który uznał, że wywołując wojnę celną z całym światem, zaleje USA strumieniem miliardów dolarów. Po południu notowania na GPW zostały zawieszone z powodu ekstremalnej niestabilności na rynku.

Presja na wzrost cen paliw gotowych osłabła, a nawet zamieniła się w presję spadkową. Jeśli nie pojawią się nowe negatywne zaskoczenia, może to przełożyć się na utrzymanie niskich cen na stacjach, a w kolejnych tygodniach nawet na dalsze ich obniżenie. Kierowcy mogą z optymizmem patrzeć na najbliższą przyszłość, pamiętając jednak, że rynek naftowy pozostaje podatny na nagłe zmiany nastrojów i wydarzeń, których ostatnio nie brakuje.

Reakcja rynków finansowych na ogłoszenie ceł przez Donalda Trumpa była natychmiastowa. Giełdy na całym świecie zareagowały głębokimi spadkami indeksów, a cła odbiły się także na notowaniach walut i surowców, a także rentowności papierów dłużnych. Inwestorzy obawiają się dalszej eskalacji wojny handlowej Trumpa oraz jej wpływu na światową gospodarkę.

Stało się. W środę 2 kwietnia 2025 roku w Ogrodzie Różanym Białego Domu prezydent USA Donald Trump ogłosił wprowadzenie ceł, które obejmą niemal wszystkie kraje prowadzące handel ze Stanami Zjednoczonymi. Przemówienie, nazwane przez samego Trumpa „gospodarczą deklaracją niepodległości”, sygnalizuje radykalny zwrot w polityce handlowej USA.

Marzec przyniósł spadek zainteresowania zakupem mieszkań. Zdaniem autorów Barometru Cen Mieszkań przygotowanego przez portal tabelaofert.pl to zmiana retoryki politycznej w USA względem Rosji i Europy - skutecznie ostudziła zapędy potencjalnych nabywców.

W środę o 22.00 polskiego czasu Donald Trump ma ogłosić wprowadzenie nowych ceł na towary importowane do USA. Wydarzenie, określane przez Trumpa jako „dzień wyzwolenia”, ma na celu zrównoważenie amerykańskich stawek celnych z tymi nakładanymi przez inne kraje na towary z USA. Planowane jest nałożenie dodatkowych taryf na większość importowanych produktów, ze szczególnym naciskiem na 25-procentowe cło na zagraniczne samochody, które ma wejść już 3 kwietnia.