chiny

Wzrost gospodarczy w Chinach w ostatnim kwartale okazał się bardzo niemrawy jak na tamtejsze warunki, ale i tak wyniki były nieco lepsze, niż oczekiwał rynek. Ich ogłoszenie zostało jednak bezprecedensowo opóźnione, by nie zakłócić partyjnego zjazdu, na którym dokonał się zwrot Pekinu ku jeszcze większemu autorytaryzmowi. Rynek zareagował na te wydarzenia wstrząsem anafilaktycznym i największą przeceną akcji chińskich firm na giełdzie Hongkongu od kryzysowego 2008 roku.

Krytycy unijnej polityki energetycznej oraz takich strategii jak Zielony Ład, czy REPowerEU uważają, że skoro powietrze ma charakter globalny, to takie też powinny być działania mające na celu dbać o jego odpowiednią jakość i kondycję. Ich zdaniem Europa z założoną neutralnością klimatyczną w 2050 r. w żadnej mierze sama kryzysu klimatycznego nie pokona. Patrząc na węglowe plany Chin - trudno tego pesymizmu nie podzielać.

Rosja bardzo by chciała sprzedawać swój gaz zamiast UE to Chinom. Tylko że to obecnie wyjątkowo trudne zadanie. Z jednej strony nie ma odpowiedniej infrastruktury i ona też nie powstanie raptem w kilka miesięcy. Z drugiej - cały czas w Państwie Środka jest skomplikowana sytuacja epidemiologiczna. W dodatku chińska gospodarka jest na ostrym zakręcie nie tylko przez koronawirusa. Coraz bardziej o sobie dają znać długoterminowe zjawiska demograficzne. A przecież kłopoty Pekinu za chwilę mogą przelać się na cały świat.

Rosja ma poważny problem ze swoją walutą. Pomimo setek sankcji jest ona zbyt silna. Choć z boku może wydawać się to niewiarygodne, Moskwa musi pilnie zrobić coś żeby osłabić rubla.

Chcesz dawać fanom porady medyczne albo inwestycyjne? Najpierw udowodnij, że masz w tym temacie choćby blade pojęcie. W taki sposób chiński regulator chce wyplenić z platform społecznościowych influencerów, którzy ze swadą rozprawiają w internecie o rzeczach, na których się totalnie nie znają.

Wysokie ceny paliw oraz mocny dolar odpowiadają za dwie trzecie wzrostu ceny paliwa w Polsce. Reszta to efekt zwiększonego popytu na podróże, ograniczonych mocy rafinerii oraz ograniczeń w eksporcie paliwa przez Chiny. To dlatego paliwo drożeje bardziej niż ropa naftowa. A przed nami kolejne impulsy do wzrostu cen: wakacje oraz sezon huraganów w USA.

Chińscy nadzór finansowy rozpoczął rozmowy o możliwym wznowieniu pierwszej oferty publicznej Ant Group, doniósł Bloomberg. To jeden z najbardziej wyraźnych sygnałów, że władze Chin wycofują się z represji wobec branży technologicznej, która rozpoczęła się po niepowodzeniu największego na świecie IPO prawie dwa lata temu – napisali Amerykanie.

Choć trudno w to uwierzyć aż 80 proc. substancji do produkcji leków wykorzystywanych w Europie pochodzi z Chin lub Indii. Postępujące uzależnienie doprowadziło do częściowej utraty kompetencji samodzielnego ich wytwarzania. Polska branża chce to zmienić.

Liczy, że jakiś kupiec znajdzie się ad hoc. Desperacja wynika z tego, że choć Europa nie wprowadziła jeszcze embarga na rosyjską ropę, Unia i tak kupuje jej już mniej. Coś więc trzeba z nią robić. Chiny na początku wojny wcale nie przejęły tej podaży ropy, przeciwnie, odwróciły się do Rosjan plecami, bo bały się wtórnych sankcji europejskich. Ale już się nie boją i cichaczem zaczęły przygarniać tanią, niechcianą rosyjską ropę. Ale Rosja i tak walczy o przetrwanie.

Unijni przywódcy przekonują, że nie dali się zaszantażować Putinowi, ale rosyjski dyktator wciąż dość skutecznie rozgrywa uzależnienie energetyczne Unii Europejskiej. Zbliżające się unijne embargo na ropę z Rosji to już dla niej poważne zagrożenie, ale Kreml już pracuje nad zminimalizowaniem nieuchronnych strat ekonomicznych.

Wymykająca się spod kontroli inflacja sprawia, że stopy procentowe rosną, z powodu wojny na Ukrainie na rynku surowców energetycznych dawno nie było tak nerwowo, a światowa gospodarka jeszcze nie otrząsnęła się z szoku pandemicznego. To nie najlepszy moment na mocne dokręcanie śruby z obostrzeniami covidowymi, ale to właśnie robią władze Chin, nie specjalnie przejmując się konsekwencjami dla gospodarki światowej.

Francuski koncern TotalEnergies wyczarterował tankowiec z milionem baryłek ropy naftowej z Zjednoczonych Emiratów Arabskich. Ładunek wkrótce trafi do Europy. To pierwszy taki transport od dwóch lat. Trochę ironicznie brzmi w tym przypadku nazwa statku, który transportuje ropę do Wielkiej Brytanii.

Chiny do tego stopnia zdystansowały się do Rosji i jej barbarzyńskiej wojnyagresji przeciw Ukrainie, że eksperci zadają sobie pytanie, czy jest to efekt niespodziewanie twardej reakcji Zachodu, czy może jednak element niezwykle przebiegłego planu osłabienia swojego odwiecznego konkurenta w Azji. Wraz z postępującą dekompozycją armii i gospodarki Rosji przybliża się wizja podporządkowania sobie przez Chińczyków państwa z bajecznie bogatymi złożami naturalnymi zlokalizowanymi akurat na obszarze, do którego od wieków roszczą sobie pretensje. Fot. Dmitriy Stepanov/Flickr (CC BY 2.0)

Do ataku na Ukrainę atak na przesmyk suwalski łączący Białoruś z Obwodem Kaliningradzkim rozważany był wyłącznie w kategoriach science fiction. Teraz nowego znaczenia nabierają analizy, z których wynika, że ten rejon stałby się pierwszym celem ataku Rosjan.

UnionPay, czyli chiński odpowiednik Visy i MasterCarda niespodziewanie zawiesił rozmowy z największymi rosyjskimi bankami. Po wycofaniu się z Rosji amerykańskich operatorów płatności elektronicznych zastąpić miał ich właśnie UnionPay, a Rosjanie wkrótce mieli dostać karty płatnicze z nowym logo. Chińczycy jednak za bardzo obawiają się negatywnych reperkusji w związku ze współpracą z bankami objętymi zachodnimi sankcjami i zawiesili cały projekt. (Fot. UnionPay)

Coraz bardziej nerwowo na rynku węgla. Z jednej strony energetyczny stolik do góry nogami wywróciła rosyjska agresja na Ukrainę, a z drugiej zapotrzebowanie energetyczne znowu ostro wyhamowuje z powodu kolejnej fali pandemii w Chinach. I już widać jak na dłoni, że być może dla Brukseli będzie to zachęta do dodatkowego przyspieszenia transformacji energetycznej i Zielonego Ładu, ale dla Pekinu w żadnym razie. Tu węgiel znaczy bezpieczeństwo.

Lockdown w Chinach uderza w logistykę. Producenci półproduktów opóźniają dostawy, co mocno odbija się na rynku motoryzacyjnym, którego centrum jest Szanghaj. Największe miasto kraju walczy z nową falą zachorowań zapoczątkowaną przez omikrona.

Po tym jak Visa i Mastercard ogłosiły na początku marca zawieszenie operacji w Rosji, ludzie rzucili się na nowe karty bankomatowe lokalnego systemu płatności Mir. Okazało się jednak, że z nowymi kartami będzie problem, bo z powodu sankcji nie ma do nich chipów.

Nie mają sklepów stacjonarnych, oferują ubrania i dodatki o bazarowej jakości, a sama marka ma ledwie 10 lat. Chiński Shein niepostrzeżenie wszedł do pierwszej ligi producentów odzieży z roczną sprzedażą na poziomie co najmniej 10 mld dol., a jego obecna wartość rynkowa jest szacowana na dziesięć razy tyle. To więcej niż Zara i H&M razem wzięte.

Szanghaj to jedno najważniejszych miast w Chinach - centrum finansowe i przemysłowe, a także kluczowy port. Mieszka w nim 25 mln ludzi, którzy od kilku dni zmagają się z lockdownem, który ma powstrzymać rozprzestrzenianie się koronawirusa.