Chiny w potrzasku? Kryzys dopadł nie tylko sektor nieruchomości
Chiny od lat znajdują się w centrum globalnej uwagi jako jedno z najszybciej rozwijających się państw na świecie. Mimo to wciąż wiemy o tym kraju tyle, ile sami mieszkańcy tego kraju chcą nam ujawnić. Czy chińska gospodarka to kolos na glinianych nogach, czy może Państwo Środka ma szansę stać się światowym liderem? Na te i inne pytania dotyczące rzeczywistego stanu chińskiej gospodarki odpowiada Dominik Skopiec z Departamentu Zagranicznego NBP.
Spektakularna inwestycja w Chinach tonie w długach. Podwyżka biletów nic nie da
Rozwój chińskiej sieci szybkiej kolei to przykład spektakularnego rozwoju nowoczesnej infrastruktury transportowej, ale ta inwestycja zaczęła się władzom w Pekinie odbijać czkawką. Zadłużenie chińskiego odpowiednika PKP wynosi już równowartość 859 mld dol., a to grubo ponad dwa razy więcej niż cały dług publiczny Polski. Koleje Chińskie próbują ratować sytuację, podnosząc ceny biletów.
Wojna Lidl vs. Biedronka to przy tym pikuś. Chińskie platformy idą na noże
Chińska platforma zakupowa Shein pozywa Temu za „naruszanie praw autorskich”, choć – według innych marek – sama grzeszy kopiowaniem projektantów. Ten pozew to wcale nie pierwsza bitwa w wojnie gigantów, a gra toczy się o wysoką stawkę: jak największy udział w rozpychającym się rynku chińskiego chłamu, który zdobywa klientów przy udziale mediów społecznościowych. Strona internetowa i aplikacja Temu tylko w Polsce w lipcu odnotowały 15,2 mln użytkowników.
Państwo przestało sterować rynkiem, a ceny mieszkań siup! Spadły o 30 proc.
Oczywiście nie w Polsce, bo my nadal chcemy jeszcze trochę posterować, uruchamiając kolejny program dopłat do kredytów hipotecznych. Takie rzeczy w Chinach, co w sumie jest tym bardziej zaskakujące, że kraj ten dał deweloperom więcej wolności. Ale dał, i od razu ceny mieszkań ostro spadły.
Chiny przejmują globalne porty morskie. W Polsce też i to za grosze
Firmy Państwa Środka co roku przejmują kontrolę nad kolejnymi terminalami kontenerowymi i portami morskimi na całym świecie. Te inwestycje mają znaczenie nie tylko ekonomiczne, ale i militarne. Tempo rozwoju Morskiego Jedwabnego Szlaku w ostatnich latach jednak spadło, bo amerykańska dyplomacja zaczęła działać.
