chiny

Chiny wytrzymały celną presję Donalda Trumpa i zmusiły USA do ustępstw na tym polu, ale same nie rezygnują z używania własnej broni handlowej. Chodzi o kontrolę nad eksportem metali ziem rzadkich, które są kluczowe dla przemysłu zbrojeniowego, elektronicznego i energetycznego. Pekin poczuł krew i nie zawaha się użyć tej formy nacisku na Stany Zjednoczone i inne kraje.

Stany Zjednoczone ogłosiły obniżenie na 90 dni ceł na towary produkowane w Chinach o 115 proc. W ten sposób Donald Trump wycofał się z decyzji, która miała przynieść „miliony miejsc pracy” w USA, ale brutalnie uderzyła nie tylko w chiński, ale także w amerykański biznes. Dramatyczna historia firmy produkującej zabawki dla Walmarta pokazuje, że prowadzenie wojen handlowych w stylu Trumpa dowodzi kompletnego niezrozumienia współczesnej gospodarki.

Cła miały według Donalda Trumpa przynieść Stanom Zjednoczonym tak wielki strumień pieniędzy z zagranicy, że w przyszłości możliwa byłaby rezygnacja z podatku dochodowego. Ta wizja ekonomicznego analfabety, jakim jest obecny prezydent USA, została jednak brutalnie zweryfikowana przez rzeczywistość. Wojna celna zaczęła przynosić amerykańskiemu biznesowi tak duże szkody, że Trump właśnie zdecydował się obniżyć cła na towary z Chin o… 115 procent.

W ostatnich latach ceny samochodów na polskim rynku znacznie wzrosły. Chińscy producenci wykorzystali ten moment, a ich oferta coraz częściej kusi Polaków – już ponad 5 proc. nowo zarejestrowanych aut to pojazdy made in China. Przedstawiamy 10 modeli chińskich samochodów, których ceny mieszczą się w przedziale od 78 do 136 tys. zł. Wśród nich znajdują się także SUV-y.

Chińskie platformy Shein i Temu wprowadziły w USA ogromne podwyżki cen wielu produktów. Podczas finalizacji zakupów pojawia się pozycja „import charges”, która często jest nawet półtora raza wyższa niż koszt samych zakupów. To efekt zaporowych ceł na towary z Chin, wprowadzonych jeszcze za kadencji Donalda Trumpa. Zszokowani klienci dają upust emocjom w mediach społecznościowych.