Podróże

Płać dopiero w momencie odlotu – proponuje Lufthansa. To rewolucja w płatnościach za bilety lotnicze. Ileż nerwów nas kosztował fakt, że zmiana terminu lotu kosztowała więcej niż sam bilet? Koniec z tym. Lufthansa jako pierwsza wyszła przed szereg, ale za chwilę pociągnie za sobą resztę. Oby jak najszybciej.

Mało kierunków, dużo chętnych. Tak w największym skrócie wygląda operacja pod kryptonimem „Wakacje 2021”. Turyści będą tłoczyć się w nielicznych dostępnych destynacjach jak pszczoły w ulu. Eksperci są przerażeni i wieszczą epidemiczną katastrofę.

Linie lotnicze zapewniły sobie już potężną pomoc publiczną, ale wciąż potrzebują świeżego dopływu gotówki. Wbrew nadziejom kryzys w branży nie skończył się bowiem wraz z feralnym 2020 r. Tym razem ratunek może przyjść z innej strony. Przewoźnicy chcą nieoprocentowanych „kredytów” od swoich pasażerów.

Dostaniesz szczepionkę, lato spędzisz nad Morzem Śródziemnym – kusił Ryanair. Zdaniem części klientów i brytyjskiego urzędu lowcost nieco się w tych obietnicach rozpędził.

Nad liniami lotniczymi zbierają się czarne chmury? No dobrze, przepraszam za głupi żart. Sytuacja jest poważna.

Polacy poczuli już chyba nadchodzący kres lockdownu i wyposzczeni rzucili się rezerwować noclegi, by w końcu wyjechać gdzieś na urlop. Dokądkolwiek. Tak przynajmniej twierdzi jeden z portali rezerwacyjnych, dodając, że w tym roku polska branża turystyczna ma szanse bić rekordy. 

Ze względu na pojawienie się w Wielkiej Brytanii nowej, ponoć bardziej zaraźliwej mutacji koronawirusa polski rząd – podobnie jak wiele innych w Europie – zdecydował się na zawieszenie lotów w nocy z poniedziałku na wtorku. To może oznaczać, że wielu Polaków na święta nie wróci do kraju.

Zamykanie granic i wprowadzanie kwarantanny dla podróżujących jest zmorą linii lotniczych. Część z nich uważa, że masowe szczepienia to dopiero wstęp do powrotu do masowego latania. Przewoźnicy zaczynają właśnie testować aplikację, która potwierdzi, czy pasażer wsiadający na pokład nie stanowi zagrożenia dla innych podróżnych.

W środę spodziewana jest decyzja Federalnej Administracji Lotnictwa USA o dopuszczeniu Boeinga 737 Max do eksploatacji. Jeszcze w listopadzie podobną opinię powinien wydać europejski organ regulacyjny. Przewoźnicy deklarują, że Boeing znajdzie się w siatce połączeń jeszcze w tym roku.

Azjatyckie tygrysy szczególnie dobrze radzą sobie z koronawirusem. Liczbę chorych liczą na palcach jednej ręki i zaczynają otwierać swoje granice. Mieszkańcy obu miast będą mogli odwiedzać siebie nawzajem w ramach zwykłych - niebiznesowych podróży, czego region nie doświadczył od marca.

Powtarza się wiosenny scenariusz, w którym nasi sąsiedzi zamykają granicę przed Polakami ze względu na wzrost liczby dziennych przypadków COVID-19 w kraju nad Wisłą. Do Niemców i Białorusinów właśnie dołączyli Czesi.

Planujesz w najbliższym czasie podróż PKP Intercity? Lepiej sprawdź połączenia. Ze względu na kiepską frekwencję w pociągach tymczasowo odwoływane są kolejne kursy. Kreślenie rozkładu jazdy na nowo zaczyna się od 6 listopada.

Ryanair twierdzi, że w końcu uporał się ze zwrotami pieniędzy za okres pierwszego lockdownu. Pechowcom, którzy kupili bilety później, nie ma jednak zamiaru pomagać. Bo skoro lotów oficjalnie nie odwołano, to nie ma do tego podstaw, wyszedł z założenia przewoźnik.  

Chcesz odwiedzić Kajmany? Pokaż kwit na pokaźną sumę i granice stają przed tobą otworem. W taki sposób położony na Morzu Karaibskim archipelag staje się właśnie pierwszym na świecie gettem dla bogatych. Przypadkowych gości tam nie znajdziemy, bo po wybuchu pandemii władze  przestały wpuszczać na swoje terytorium turystów.

Rychło w czas – po ponad pół roku obowiązywania obostrzeń związanych z pandemią, Ryanair uznał, że warto pomóc klientom w odzyskiwaniu pieniędzy. Przewoźnik wprowadził nowy system zwrotów przeznaczony dla klientów internetowych biur podróży.

Wakacje już się zakończyły, a Polacy ruszyli tłumnie po swoje pieniądze. Wypłatę roszczeń klientów wziął na siebie Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny, którego serwery przeżywają w ostatnich dniach prawdziwe oblężenie.

Docelowo S19 ma mieć długość 580 km i być kluczową częścią trasy Via Carpatia w procesie łączenia północy Europy z południem. Obecnie pierwsza połowa drogi jest w budowie, a druga w w fazie przetargu. GDDKiA przedstawia podstępy poczynione przez drogowców na przestrzeni ostatnich miesięcy oraz lat.

Stało się. Szef Ryanaira miał rację, efektem pandemii nie będzie podniesienie cen. Wręcz przeciwnie, wszyscy, wzorem Irlandczyków, desperacko rzucą się do cięć. I teraz, do niedawna całkiem ekskluzywnymi liniami, możemy latać za 100-200 zł.

Lotniska opustoszały, a ich pracownicy zaczęli drżeć o swoje posady. Wiele wskazuje na to, że wkrótce podzielą los pracowników handlu. Linie lotnicze i porty zorientowały się, że w dzisiejszych czasach pasażerowie wolą ograniczyć kontakt z drugim człowiekiem do minimum.

Pandemia mocno utrudniła życie miłośnikom latania. Planowanie wycieczki zaczyna się dzisiaj od lektury rządowych restrykcji, a i tak nie możemy być pewni czy następnego dnia będą one jeszcze aktualne. Na szczęście z pomocą przychodzi proste narzędzie przygotowane przez Wizzaira.