Podróże

Przemieszczamy się własnym pojazdem, sami sobie gotujemy i śpimy we własnym łóżku, a mimo to podróżujmy. Czy kampery będą nową normalnością, dopóki nie opuści nas koronawirus?

40 proc. normalnego rozkładu lotów irlandzkiego przewoźnika zostanie uruchomione od 1 lipca. Ryanair we wtorek potwierdził, że swoją wcześniejszą zapowiedź wznowienia działalności traktuje śmiertelnie poważnie. Na zachętę dorzuca nawet promocję na bilety.

Jest plan na restart światowej turystyki po pandemii koronawirusa. Wyspy Kanaryjskie wybrano na cel pilotażowego lotu pasażerów z elektronicznym paszportem zdrowia. Ma się odbyć już w lipcu.

Ograniczenie bagażu do minimum, maska na twarzy w czasie całego lotu, ale zero tłoczenia się w terminalu. Komisja Europejska przedstawiła wytyczne dla linii lotniczych, by te mogły jak najszybciej wrócić do obsługiwania klientów. Branża narzeka, że brukselscy urzędnicy poprzestali na mało przydatnych ogólnikach.

Największe biuro podróży w Polsce już teraz przedstawiło ofertę na lato w przyszłym roku. Na klientów, którzy dokonają rezerwacji do końca czerwca, czekają atrakcyjne bonusy. W ten sposób touroperator chce sobie poradzić z pandemią koronawirusa.

Eksperci straszą nas, że koronawirus zostanie z nami na długie miesiące, jeżeli nie lata. Mimo to wielu Polaków deklaruje, że latem wybierze się na plaże i w góry. Pytanie – co zastaną na miejscu?

Dziesięć, piętnaście, dwadzieścia osiem, trzydzieści sześć – wyliczanka na forach internetowych i w mediach społecznościowych trwa w najlepsze. Czego dotyczy? Ano tego, od jak dawna Ryanair obiecuje zwrot pieniędzy. I rzecz jasna, nie oddaje.

Irlandzki przewoźnik zawiesił loty i zmaga się z falą żądań o zwrot pieniędzy. Firma jednak i tak jest w stosunkowo dobrej sytuacji finansowej. Prawdziwy dramat dzieje się dopiero za ich plecami. Znajdziemy tam uziemione floty, problemy z wypłacalnością i rozpaczliwe kombinowanie, jak nie oddać pieniędzy pasażerom, pozostając w zgodzie z prawem.

Ryanair anulował większość połączeń lotniczych i poważnie rozważa całkowite zawieszenie działalności w najbliższych dniach. Skala operacji nieco przerasta jednak irlandzkiego przewoźnika, bo klienci zgłaszają, że odzyskanie pieniędzy graniczy z cudem. A Ryanair w tym czasie… odmawia komentarza.

Ryanair odwołał 80 proc. lotów ze swojego rozkładu. Linia nie wyklucza, że w ciągu kilku dni może całkowicie zawiesić działalność. Ta decyzja to symboliczny gwóźdź do trumny dla całej branży lotniczej.

PKP Intercity masowo odwołuje połączenia i oddaje klientom pieniądze. Nie wszystko idzie jednak zgodnie z planem. - Przewoźnik anulował mój przejazd w jedną stronę, ale pieniędzy za kurs powrotny już nie chce zwrócić - skarży się nasza czytelniczka.

Setki tysięcy odwołanych lotów, puste lotniska i samoloty krążące po niebie bez pasażerów – takiego kryzysu w branży lotniczej nie pamiętają najstarsi piloci. Przewoźnicy wydają się momentami zupełnie bezradni, obcesowo traktując nawet własnych pasażerów.

Jeszcze kilka dni temu prezydent USA bagatelizował zagrożenie związane z koronawirusem. Teraz Donald Trump zmienił zdanie i zdecydował się na zamknięcie granic dla Europejczyków.

Turyści odwiedzający Polskę i organizatorzy eventów wystraszyli się koronawirusa. Branża turystyczna liczy straty w setkach milionów i apeluje do rządu o natychmiastowe wsparcie.

Widziałeś, co się dzieje z cenami wyjazdów? Przez koronawirusa wszystko leci w dół – gorączkował się dzisiaj przez telefon jeden z moich znajomych. Postanowiłem sprawdzić, czy to rzeczywiście właściwy moment na rezerwację wyjazdu.

Nasze stanowisko brzmi: im mniej będziemy mówić o koronawirusie, tym Polacy będą zdrowsi – usłyszeliśmy od przedstawiciela jednego z touroperatorów. Branża turystyczna jest powściągliwa w komentowaniu skutków pandemii. I nic dziwnego. Z naszych informacji wynika, że nad wieloma z nich stoi dzisiaj widmo bankructwa, a nakręcająca się psychoza nie pomaga im w robieniu interesów.  

Na lotniskach panuje obecnie psychoza. Pasażerowie pomykają w maseczkach ochronnych, a każdy Azjata, który się na nich zjawi, napotyka od razu setki pytających spojrzeń. W tych warunkach niektóre firmy i co majętniejsi podróżni stwierdzili, że nie warto ryzykować. Takiego boomu na wynajem prywatnych samolotów branża lotnicza jeszcze nie miała.

Sprzyjająca aura sprawiła, że w niektórych przypadkach wykonawcom prac udało się zrealizować inwestycje przeznaczone na zimę w ustalonych terminach, kiedy normalnie jest to trudne lub całkiem niewykonalne ze względu na zalegający śnieg czy niskie temperatury.

Założenie jest proste: koronawirus nas jeszcze nie wystraszył, machamy lekką ręką na własne zdrowie i planujemy teraz wyjazd na narty do włoskich Alp. Zapytaliśmy w TUI, Rainbow i Itace, czy pomogą nam zorganizować taką wycieczkę. Większego problemu z tym nie mieliśmy.

Airbnb strzeże swoich wyników finansowych jak oka w głowie. W tak dużym startupie nie da się jednak upilnować każdego pracownika. Z platformy wyciekły częściowe wyniki za 2019 r. I na kilka miesięcy przed planowanym debiutem giełdowym sytuacja wygląda bardzo nieciekawie.