sebastian kulczyk

Młodzi przedsiębiorcy powinni skupić się skalowaniu biznesu, a nie ma poprawianiu nieefektywnych rozwiązań infrastruktury IT, którą wykorzystuje ich platforma. Pomaga im w tym platforma  InCredibles, która wspólnie z Beyond.pl, pomoże w zaprojektowaniu rozwiązań szytych na miarę początkujących jednorożców.

Kontrolowana przez Sebastiana Kulczyka spółka KI Chemistry rozpoczęła przymusowy wykup ostatnich akcji Ciechu, które są w rękach innych udziałowców. Trwający od wiosny dobrowolny skup akcji już się skończył i teraz pozostałe akcje zostaną skupione przymusowo. Cała operacja ma zostać zamknięta do 17 listopada i wtedy ta strategiczna spółka chemiczna znajdzie się w całości własnością imperium biznesowego Sebastiana Kulczyka, znikając z giełdy.

Kontrolowana przez Sebastiana Kulczyka spółka KI Chemistry ogłosiła w poniedziałek, że skupiła już ponad 95 proc. akcji Ciechu, co oznacza, że pozostałe będzie mogła wykupić przymusowo i zamierza to zrobić. Miliarder od końca lutego próbował skupić wszystkie akcje tej strategicznej spółki chemicznej, by zdjąć ją z giełdy i mieć większą swobodę w zarządzaniu, ale przez długi czas szło to niezwykle opornie. Kulczyk nie ugiął się i nie podwyższył ceny wykupu, a opór akcjonariuszy w końcu skruszał.

Spółka KI Chemistry należąca do Sebastiana Kulczyka wezwała posiadaczy ostatnich 7,55 procent akcji Ciechu do odsprzedania ich po cenie 54,25 zł. Miliarder przez wiele miesięcy nie był w stanie przełamać oporu akcjonariuszy, by pozbyli się udziałów w tej spółce chemicznej, ale nie ugiął się pod żądaniami podwyższenia ceny wykupu i ogłoszona na wiosnę ostateczna cena taką pozostała. Przejęcie 100 proc. akcji Ciechu to już właściwie formalność, bo ostatnie 5 proc. akcji będzie można wykupić przymusowo.

Autostrada Kulczyka. Pod taką potoczną nazwą w powszechnej świadomości funkcjonuje koncesyjny odcinek autostrady A2 między Koninem a Świeckiem, ale powodów, by nadal jej używać, jest od teraz jakby mniej. Jak donosi „Rzeczpospolita”, Sebastian Kulczyk pozbył się już wszystkich udziałów w spółkach występujących pod szyldem Autostrada Wielopolska, które są znane z najwyższego myta pobieranego w Polsce. Nabywcą jest francuski fundusz inwestycyjny Meridiam, a kwota transakcji miała wynosić około 3 mld zł.