polskie miasta

Polskie miasta muszą się przygotować na skutki zmian klimatu – to już nie kwestia przyszłości, ale realnego zagrożenia. Nowe przepisy, które weszły w życie na przełomie 2024 i 2025 roku, zobowiązują samorządy do stworzenia Miejskich Planów Adaptacji (MPA). Miasta mają na to czas do 2 stycznia 2028  MPA oznaczają w praktyce oznacza więcej zieleni, lepsze...

Samorządy coraz chętniej inwestują w zieloną energię i dekarbonizację. Korzyści odczuwają także mieszkańcy – powietrze jest czystsze, a rachunki niższe. Samorządy terytorialne coraz częściej poszukują alternatywy dla swoich dotychczasowych systemów ciepłowniczych. W kontekście tych zmian często mówi się o zrównoważonym rozwoju, globalnym ociepleniu i zmianach klimatycznych. Jednak wiadomo, że w pierwszej kolejności chodzi o obniżenie...

Rozrastające się polskie miasta stanowią coraz większe obciążenie dla systemów wodociągowych. Na koniec 2023 roku do sieci tego typu podłączonych było 85,8 proc. budynków mieszkalnych, co oznacza wzrost o 0,5 pkt. proc. w porównaniu do roku poprzedniego. W miastach wskaźnik ten wynosił 88,4 proc., a na obszarach wiejskich 84,3 proc.

Za nami już 74 dni od zawieszenia programu Czyste Powietrze, który na nowo uruchomi nabór wniosków dopiero 31 marca br. Niestety, na próżno szukać alternatywnego, ogólnopolskiego instrumentu wycelowanego w smog. W efekcie jakość powietrza w Polsce znowu pozostawia wiele do życzenia. Kraków jest na 2. miejscu, a Warszawa właśnie zajęła 5. lokatę wśród miast Europy z najbardziej brudnym powietrzem.

Za nami już pierwsza tura tegorocznych ferii zimowych, teraz trwa druga dla woj. podlaskiego i warmińsko-mazurskiego. Niestety, nie ma za bardzo powodów do radości z powodu wylatania się najmłodszych na powietrzu. Nie tylko dlatego, że kolejny raz aura w lutym bardziej przypomina przedwiośnie niż środek zimy. Problem też w tym, że to powietrze znowu zaczęło dusić, jak Polska długa i szeroka. Bo smog u nas cały czas ma się bardzo dobrze i nie ma zamiaru nigdzie się ruszać.

Rok temu władze miasta Chełm zainwestowały w miejską stację paliw. Dzisiaj chwalą się efektami. - Przez ostatnich 12 miesięcy na Miejskiej Stacji Paliw dokonano ponad 107 tys. transakcji na zakup paliwa, co daje ok. 300 tankowań dziennie. Średnio, względem stacji paliw największych ogólnopolskich sieci znajdujących się na terenie miasta, ceny różnią się od 30 gr do nawet 50 gr na litrze - podsumowuje prezydent miasta.

Urban Tech Hub to pierwsza w Polsce przestrzeń do testowania miejskich innowacji. Ma połączyć innowatorów technologicznych z samorządami miejskimi. Inicjatywa ruszyła z pierwszą rekrutacją, która potrwa do 20 listopada.

Reklamodawcy do tej pory zdecydowaną większość swoich wydatków na reklamę zewnętrzną wykorzystywali w ośmiu największych aglomeracjach Polski. Jednak z najnowszych danych opublikowanych w kwietniu przez Izbę Gospodarczą Reklamy Zewnętrznej wynika, że z roku na rok potencjał Polski powiatowej jest większy, a kampanie reklamowe w mniejszych miejscowościach mogą być tańsze i zdobyć podobne zasięgi.

GUS sprawdził w których miastach przekraczający normy hałas najbardziej doskwiera mieszkańcom. Najwięcej powodów do narzekań mają mieszkańcy Gliwic, Chorzowa i Szczecina - tam udział osób narażonych na hałas w ciągu doby - jest największy.

Po rankingu najlepszych miast do życia w Polsce, czy też takim, w których najszybciej mkną tramwaje, przyszedł czas na zupełnie nowe zestawienie. Tym razem postanowiono sprawdzić, które miasto najbardziej sprzyja zdrowemu i aktywnemu stylowi życia na świeżym powietrzu. Jak myślicie, które miasto wygrało?

Obecnie Polacy oczekują większego komfortu życia, które ma zapewnić miasto. Może tak być, jeśli uda się wypracować odpowiednie podejście do zarządzania miastem, które powinno być otwarte na współpracę z obywatelami. Prof. Dorota Dobija uważa, że im dalej od centrum miasta, tym gorzej o innowacyjne rozwiązania. Większy udział mieszkańców w tworzeniu swojego otoczenia daje miejscu bardziej zrewolucjonizowane technologie. Ważne jest też, żeby koncepcja smart niosła za sobą działania, a nie pozostać w sferze pustych obietnic.

Zurych może otwierać szampana - jego mieszkańcy są najbardziej zadowoleni z życia. Ale wśród liderów europejskiego rankingu znalazł się też miasto z Polski - Gdańsk, gdzie dobrze żyje się aż 95 proc. mieszkańców. Jednak to niejedyna polska niespodzianka w unijnym rankingu Komisji Europejskiej.

Polski Alarm Smogowy (PAS) opublikował raport dotyczący rankingu najbardziej zanieczyszczonych miejscowości w kraju. W zestawieniu są stali bywalcy, ale też pojawili się debiutanci. W porównaniu z raportami z poprzednich lat widać jednak zdecydowaną poprawę jakości powietrza w Polsce, tak jakby smog nam lekko odpuszczał. Ale i tak kilka miast z dopiskiem Zdrój ma powody do wstydu.

Być może fakt, że jesteśmy świadkami kolejnego najcieplejszego miesiąca w historii pomiarów, w żaden sposób nie wpływa na zmianę opinii przez przeciwników zmian klimatu, którzy nie wierzą ani w globalnym ocieplenie, ani w to, że to wszystko dzieje się przez człowieka. Tylko, czy ich uparte nakłanianie do zmiany zdania ma jeszcze sens? Niech wierzą, w co chcą, a takie opracowania, jak raport Polskiego Instytutu Ekonomicznego (PIE) dobitnie pokazuje, jak bardzo się mylą.

Chociaż podczas organizowanego w Katowicach Szczytu Klimatycznego COP24 prezydent Andrzej Duda oznajmił międzynarodowej publice, że Polsce węgla starczy jeszcze na 200 lat, to raczej trudno liczyć na jakieś większe z tego tytułu profity finansowego. Norwegią sprzedającą na lewo i prawo gaz i ropę raczej się nie staniemy. Jak już wiadomo gaz łupkowy też z Polski potęgi energetycznej już nie zrobi. Ale już jest nowy pomysł związany z energetyką. Teraz świat mamy uwieść produkcją reaktorów PWR.

Warszawa wygrała ranking mobilności wśród polskich miast. Ma infrastrukturę na wysokim poziomie, wiele środków transportu i przyjazne regulacje miejskie. Gdynia, Pruszków i Nowy Dwór Mazowiecki również zostały wyróżnione w swoich kategoriach.

Najnowszy ranking Clean Cities Campaign bierze pod lupę ponad 40 europejskich miast. Oceniane jest to, jak ich włodarze radzą sobie z zeroemisyjną mobilnością. I chociaż z naszymi przedstawicielami w tym zestawieniu nie jest wcale najgorzej, to jednak jest jeszcze naprawdę sporo do poprawienia. Całej stawce przewodzi Kopenhaga, nasze miasta są w drugiej połowie tabeli. Ale wyprzedzają m.in. Barcelonę, Wiedeń, Walencję, czy Dublin.

Część samorządowców twierdzi, że kryzys energetyczny i inflacja na tyle ich przyciskają do ściany, że nie mają już innego wyjścia, jak tylko podnosić opłaty za parking, aby reperować budżety gmin. Inni sięgają po bardziej klimatyczne argumenty i mówią, że parkowanie w miastach po to jest coraz droższe, by zachęcić ludzi do korzystania z komunikacji miejskiej lub rowerów. Na razie efekt jest jeden: swoje cenniki modyfikują też prywatne parkingi.

Pan Bóg podobno ziemi nie rozmnaża i terenów pod nowe inwestycje w polskich miastach jest coraz mniej. O te pozostałe walczą dzisiaj deweloperzy zajmujący się budownictwem mieszkalnym i firmy stawiające biurowce. I o ile zwykłe mieszkania schodzą na pniu, to z wynajmem biurowców jest coraz większy problem. Współczynnik pustostanów sięga tu kilkunastu procent. Szkoda, żeby tak dużo miejsca się marnowało, prawda? Dlatego rząd pracuje nad projektem ustawy, który ma pozamieniać biura w mieszkania.

Miasta są jednym z głównych winowajców zmian klimatu i jednocześnie jego największą ofiarą. W najbliższych dekadach metropolie będą bombardowane ulewanymi deszczami, smażone przez słońce i smagane huraganowymi wiatrami. (Fot. Christianthiel.net / Shutterstock.com)