pociąg

Za dwa miliardy funtów Anglicy budują na Wyspach kolej wielkich prędkości. Jedne z najszybszych, najcichszych i najbardziej energooszczędnych pociągów na świecie mają rzucić wyzwanie podróżom lotniczym i samochodowym. Nowe połaczenia skrócą o połowę czas przejazdu między głównymi miastami w kraju.

Deutsche Bahn nie ogląda się na Polskę i nasze PKP. Niemiecki przewoźnik wybuduje most kolejowy nad Odrą. Obiekt będzie unikatem na skalę światową. Zostanie wykonany w innowacyjnej technologii z wykorzystaniem włókna węglowego i kosztować będzie 65 mln euro.

Nie smakują przekąski w PKP Intercity a Wi-Fi w pociągu działa tak, że człowiek chce wyskoczyć w biegu? Niestety, nie mamy dobrych wiadomości. W najbliższym czasie pod tym względem na polskich torach nic się nie zmieni.

Greenpeace wziął na celownik loty na krótkich dystansach. Chce, żeby Unia Europejska ich zakazała, jeśli istnieje alternatywa w postaci połączenia kolejowego.

Przewoźnik kolejowy zza naszej południowej granicy RegioJet coraz bardziej depcze po piętach PKP i pokazuje, że o kolejowego pasażera zawsze warto walczyć. Najlepiej atrakcyjnymi połączeniami.

Czeski prywatny przewoźnik kolejowy RegioJet nie zwalnia tempa i składa do Urzędu Transportu Kolejowego (UTK) kolejne wnioski. Po trasie Kraków-Warszawa-Gdynia czas przyszedł na Warszawę-Katowice-Wrocław. W planach są też międzynarodowe połączenie kolejowe: do Austrii, czy do Włoch.

Czesi zawstydzili Polaków i sprawili, że tracę resztki szacunku dla PKP. Bo niby już myślałam, że go straciłam po ostatniej awarii Kolei Mazowieckich, które utknęły kilka dni temu pomiędzy Dworcem Wschodnim w stolicy a stacją Warszawa Praga, w ukropie, bez klimatyzacji, a co gorsze, bez pomysłu, co zrobić z gotującymi się pasażerami, którym zaproponowano dopiero po kilku godzinach skakanie na nasyp. Aż tu wjeżdżają Czesi, cali na biało i mówią: wsiadajcie, zawieziemy Was zimą na narty do Włoch. W PKP pewnie para bucha z uszu, jak to możliwe, że Czechom się to opłaci.

Pociągi mknące nawet 250 kilometrów na godzinę i też takie hybrydowe - kolej w Polsce ma w ciągu dekady zmienić się z brzydkiego kaczątka w pięknego łabędzia, którego już nie trzeba będzie się wstydzić.

Sprzyjająca aura sprawiła, że w niektórych przypadkach wykonawcom prac udało się zrealizować inwestycje przeznaczone na zimę w ustalonych terminach, kiedy normalnie jest to trudne lub całkiem niewykonalne ze względu na zalegający śnieg czy niskie temperatury.

Do Warszawy ma dotrzeć skład metra, wyprodukowany przez konsorcjum Skoda Transportation i Skoda Vagonka. Metro Warszawskie podpisało umowę 30 stycznia.

Pociągi z Chin do Łodzi jeżdżą już od kilku lat. Teraz przyszła pora na kolejne połączenie. Po 12 dniach pociąg z Xi’an przybył do Sławkowa i to koleją szerokotorową.

Nowelizacja planu transportowego jest w trakcie uzgodnień międzyresortowych - informuje portal rynek-lotniczy.pl. Zawarta zostanie nowa umowa ramowa z PKP Intercity. Dotacje dla przewoźnika na lata 2020-2029 będą wynosiły łącznie 18,86 mld złotych.

I wcale nie żartuję. Polskim kolejarzom naprawdę udało się zmniejszyć liczbę spóźnionych pociągów. I naprawdę wykorzystali do tego zaledwie jeden (dodajmy – bardzo prosty) trik. Jak? Po prostu zmienili definicję słowa „spóźniony”.