obwodnice

Buldożery mogą już wjeżdżać na plac budowy obwodnicy okrążającej Szczecin od zachodu. Wojewoda Zachodniopomorski dał już zielone światło dla tej inwestycji drogowej, co oznacza przejście do etapu realizacji. Wykonawcy wkrótce zostaną wyłonieni w przetargach i wtedy będą mogły rozpocząć się prace budowlane. Łączna długość nowej trasy wynosi 49 km, a jej kluczowym elementem będzie najdłuższy tunel drogowy w Polsce.

Najdłuższy tunel drogowy w Polsce powstanie w ciągu zachodniej obwodnicy Szczecina, która będzie częścią drogi ekspresowej S6. We wtorek GDDKiA wysłała do publikacji w Dzienniku Urzędowym UE ogłoszenia o przetargach na budowę tej trasy o długości 50 km. Docelowo Szczecin będzie otoczony pełnym ringiem obwodnicy – podobnie jak Kraków już za kilka dni.

Jezdnie i tunele są już gotowe, ćwiczenia służb ratunkowych zrobione, a do przeprowadzenia zostało trochę drobnych prac wykończeniowych. Północna obwodnica Krakowa miała zostać otwarta jeszcze w tym roku i już wiemy, że na pewno tak się stanie. Jak dowiedział się Bizblog.pl, kierowcy pojadą północną obwodnicą Krakowa 23 grudnia, czyli tuż przed Wigilią Bożego Narodzenia.

Budowa konstrukcji tunelu w Zielonkach została zakończona, a to oznacza, że kluczowy element północnej obwodnicy Krakowa jest już prawie gotowy. GDDKiA podaje, że zaawansowanie prac nad tą ważną trasą osiągnęło już 90 proc. i termin oddania jej do użytku zaraz po wakacjach nie jest zagrożony. We wrześniu stolica Małopolski jako pierwsze duże miasto w Polsce będzie otoczona pełnym „ringiem”, jeśli nie liczyć dość specyficznej obwodnicy Łodzi.

Mam wrażenie, że tunel pod stolicą, łączący, jak nad wyraz słusznie zauważył premier Morawiecki, wschód z zachodem Polski, to dla rządu metafora zbyt ciężkiego kalibru, by odwlekać ją w czasie. Tym bardziej że nad ziemią piętrzą się same problemy – pisze Adam Sieńko. (Fot. GDDKiA/Krzysztof Nalewajko)