To ma być najważniejsza droga koło Warszawy. Wiemy, kiedy powstanie
Ruszają przygotowania do ostatniego odcinka Wschodniej Obwodnicy Warszawy. GDDKiA właśnie podpisała umowę z wykonawcą tej inwestycji. Na razie będą konsultacje z mieszkańcami, analizy i projektowanie, a sama budowa to odległa perspektywa.
Warszawski oddział GDDKiA ogłosił podpisanie umowy na przygotowanie dokumentacji dla ostatniego odcinka Wschodniej Obwodnicy Warszawy w ciągu ekspresówki S17. Chodzi o 16-kilometrowy fragment między węzłami Drewnica i Warszawa Wschód. Kontrakt o wartości ponad 7,4 mln zł zrealizuje Transprojekt-Warszawa. To kolejny krok do domknięcia całego Warszawskiego Węzła Drogowego.
Najtrudniejsze będą konsultacje z mieszkańcami
Nowa umowa dotyczy opracowania tak zwanego studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego, czyli dokumentu, który ma wskazać najlepszy przebieg przyszłej trasy. Projektanci będą analizować różne warianty budowy drogi, w tym rozwiązania tunelowe. W planach są także szczegółowe badania geologiczne oraz konsultacje społeczne. Mieszkańcy będą mogli zgłaszać swoje uwagi i zapewne z tego skorzystają.
Planowany odcinek ma być drogą ekspresową z dwiema jezdniami po trzy pasy ruchu w każdym kierunku. W projekcie przewidziano budowę tras dla pieszych i rowerzystów. Powstaną także drogi lokalne, które mają ułatwić komunikację mieszkańcom pobliskich miejscowości i dzielnic położonych przy przyszłej trasie.
Według GDDKiA przygotowanie całej dokumentacji zajmie 4 lata. W tym czasie wykonawca będzie prowadził analizy techniczne, środowiskowe i społeczne. Ważnym etapem będzie także wskazanie wariantu, który okaże się najkorzystniejszy pod względem kosztów, wpływu na otoczenie oraz potrzeb mieszkańców. Dopiero po zakończeniu tych prac możliwe będzie przejście do kolejnych etapów.
Więcej wiadomości w Bizblog Spider's Web o budowie dróg
Harmonogram inwestycji zakłada, że w 2028 r. zostanie złożony nowy wniosek o wydanie decyzji środowiskowej do Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska. To jeden z najważniejszych etapów całego procesu, ponieważ bez takiej decyzji budowa nie będzie mogła ruszyć. Dokumentacja ma być gotowa do 2030 r., jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem.
Ta droga szybko nie powstanie
Sama budowa drogi to bardzo odległa perspektywa. GDDKiA szacuje, że roboty w terenie mogłyby rozpocząć się po przygotowaniu projektu technicznego i uzyskaniu wszystkich pozwoleń. Według obecnych założeń realizacja inwestycji mogłaby przypaść dopiero na lata 2036-2038. GDDKiA zaznacza, że ostateczny termin będzie zależał od przebiegu procedur administracyjnych oraz uzyskania wymaganych decyzji.
Wschodnia Obwodnica Warszawy od lat budzi duże emocje. To brakujący fragment, który ma połączyć istniejące odcinki tras ekspresowych wokół stolicy. Zwolennicy tej inwestycji podkreślają, że nowa droga może poprawić płynność ruchu i odciążyć część ulic Warszawy. Mieszkańcy terenów położonych w pobliżu planowanej trasy boją się jednak zwiększonego hałasu i wpływu całej inwestycji na ich otoczenie.
Podpisanie umowy nie oznacza jeszcze rozpoczęcia budowy, ale otwiera nowy etap przygotowań do jednej z najważniejszych inwestycji drogowych wokół stolicy. Najbliższe lata mają przynieść analizy, konsultacje oraz wybór ostatecznego wariantu przebiegu trasy. Dopiero po zakończeniu tych prac będzie można podjąć decyzję o rozpoczęciu właściwej realizacji Wschodniej Obwodnicy Warszawy.
