loty samolotem

Pracownikom, którzy udają się w podróż służbową za granicę, przysługuje dieta oraz zwrot niektórych poniesionych w czasie wyjazdu kosztów. Delegację zagraniczną rozlicza się na innych zasadach, niż krajową – różnicę widać chociażby w obowiązujących stawkach diet.

O niektórych fragmentach tej recenzji Polskie Linie Lotnicze szybko będą chciały zapomnieć. „LOT oferuje odstające jakościowo doświadczenia w transporcie transatlantyckim w klasie biznes” - ocenił amerykański bloger, recenzent linii lotniczych, podróżujący z Chicago do Warszawy. Narzekał na brak WiFi, rozrywkę pokładową, uznał, że fotelom daleko do nowatorskich rozwiązań. Plusy? Miła obsługa i „całkiem dobry” posiłek serwowany na pokładzie.

Pasażerowie ochoczo wrócili do samolotów, a nasze porty lotnicze do statystyk sprzed pandemicznych zawirowań. Dobrymi wynikami z sezonu wakacyjnego pochwaliło się lotnisko im. Chopina w Warszawie, ale nie jest to wyjątek. W pierwszej połowie roku w portach lotniczych w całym kraju obsłużono 23,2 mln pasażerów, a więc o 4 proc. więcej niż w pierwszej połowie 2019 r. Przy czym operacji lotniczych nadal jest mniej.

Wybory parlamentarne 2023. Oslo, Londyn i Eindhoven... – to kierunki z których 15 października do kraju przyleci najwięcej Polaków – wynika z analiz eSky.pl. Część z nich po to, żeby oddać głos w wyborach parlamentarnych.

Można zauważyć, że od jakiegoś czasu Polacy coraz częściej wybierają krótkie wyjazdy tzw. citybeak. Jak podaje eSky.pl, jeden na czterech Polaków poszukujących jesiennych lotów chce spędzić citybreak w Rzymie. W czołówce są też Londyn i Paryż. A kiedy planujemy wyjazdy? Najczęściej od września do listopada. Analitycy eSky.pl prezentują ranking dokąd na citybreak? Jesień 2023.

Rząd Georgii Meloni postanowił zablokować liniom lotniczym możliwość nieskrępowanego podnoszenia cen biletów na włoskie wyspy w szczycie okresu urlopowym. Zgodnie z tym planem przewoźnicy nie mogliby stosować dynamicznych cen biletów na loty na te wyspy w przypadku lotów z kontynentalnej części Włoch, a maksymalna opłata miałaby wynosić dwukrotność średniej ceny biletu na tej trasie. Protestują linie lotnicze i organizacje branżowe. Fot. Mariohagen/Pixabay

Kubańskie cygara, muszle z tajlandzkich plaży lub torebka ze skóry krokodyla to tylko niektóre pamiątki, jaki turyści chętnie przywieźliby ze sobą z wakacji. Należy jednak pamiętać, że nie wszystko można swobodnie przewozić przez granicę Unii Europejskiej. Nieprzestrzeganie przepisów wiąże się nie tylko z koniecznością zapłaty cła lub akcyzy, lecz może narażać na karę pozbawienia wolności....

Niewiele zabrakło, by 2022 r. był pierwszym w historii lotniska w Modlinie, w którym port zanotował zysk netto. Ale zabrakło. Na kilka miesięcy przed wygaśnięciem umowy z Ryanairem widać, jak na dłoni, jak bardzo potrzebne jest podniesienie stawek popularnemu lowcostowi. Lotnisko biło bowiem w ubiegłym roku rekordy popularności, a wciąż nie jest w stanie wyjść nad kreskę. (fot: Łukasz Pacholczyk)

Port Lotniczy Rzeszów-Jasionka zostanie wyłączony z użytku w 2025 r. Przyczyną jest remont pasa startowego. Dla pasażerów może to oznaczać spore utrudnienia. Lotnisko nie należy do największych w kraju, ale rocznie przewijają się przez nie setki tysięcy osób. Pełni też ważną rolę w ruchu cargo, między innymi ze względu na bliskość wschodniej granicy.

Tanie bilety lotnicze tańsze już nie będą. Branża lotnicza zaczęła odrabiać straty finansowe po pandemii, podniosła opłaty, zwiększyła liczbę pasażerów, a mimo to balansuje na krawędzi opłacalności. Szef IATA prognozuje, że w tym roku przewoźnicy zarobią na jednym bilecie... około 10 zł. Szok, prawda?

Skandynawska linia lotnicza SAS wie, jak reklamować swoją ekologiczną transformację. Przewoźnik planuje włączyć do swojej floty samoloty elektryczne. Choć pierwszy lot taką maszyną ma się odbyć dopiero za kilka lat, pasażerowie już dzisiaj mają możliwość zarezerwowania sobie miejsca na pokładzie.

Czy linie lotnicze mogą ustalać sobie ceny biletów według własnego widzimisię? I tak, i nie. Przewoźnicy coraz częściej przekonują się, że w swojej pazerności muszą być ostrożni. W innym wypadku, tak jak dzieje się to aktualnie w Australii, mogą znaleźć się pod lupą rządu i branżowego regulatora rynku.

Lubisz latać tak bardzo, że odległość nie ma dla ciebie znaczenia? Złe wieści - przewoźnicy zaczynają stopniowo, acz konsekwentnie, wycinać najkrótsze połączenia ze swoich ofert. Podróż samolotem na dystansie 100 km po prostu przestaje być opłacalna. Tym bardziej, że linie lotnicze już niedługo będą musiały spowiadać się Unii, jak radzą sobie z przeciwdziałaniem zmianom klimatu.

Polacy coraz częściej świąt Wielkanocnych nie spędzają przy rodzinnych stołach, a wybierają alternatywne możliwości spędzenia wolnego czasu. Jedni zapuszczają się w europejskie stolice, a inni w bardziej egzotyczne miejsca. Jednak przeszkodą w planach na Wielkanoc mogą okazać się opóźnienia lub odwołane loty. Statystyki są bezlitosne, bo w zeszłym roku aż 32 proc. podróżujących uskarżało się na utrudnienia.

Jeden Lublin to świetna jednostka miary, bo liczba mieszkańców tego miasta odpowiada mniej więcej dobowej przepustowości lotniska budowanego przez spółkę CPK. Zszokowani? Niepotrzebnie, bo takie liczby pojawiały się w przestrzeni publicznej od samego początku, kiedy politycy zaczęli opowiadać o megahubie lotniczym pośrodku Polski. Po prostu nikt ich nie zwizualizował.

Szczegółowe kontrole osobiste przed wejściem do strefy wolnocłowej to przeżytek. Jako pierwsi głośno powiedzieli to Anglicy. Teraz zniesienie wielu restrykcji na czele z limitami na ilość płynów, jakie można przewieźć w bagażu podręcznym, zapowiadają Hiszpanie. Dla Polaków to z pewnością dobra wiadomość, bo Półwysep Iberyjski to jedna z najchętniej odwiedzanych latem destynacji turystycznych.

No i się zaczęło, choć chcąc być bardziej precyzyjnym, należałoby napisać, że wciąż trwa. Kryzys związany ze strajkami pracowników branży lotniczej znów daje się pasażerom we znaki. Tym razem od pracy odstąpiła obsługa naziemna lotnisk. Lufthansa odwołała w piątek ponad 1300 lotów, a to tylko wycinek jej aktualnych problemów. Na ziemi zostali też ci Polacy, którzy próbowali dostać się samolotem do Niemiec. (Fot. World Travel & Tourism Council/CC BY 2.0/Flickr.com)

Heart Aerospace z Göteborga sprzedał ponad sto samolotów, które przy pełnym obciążeniu przelecą 200 km bez generowania grama emisji. ES-30, bo tak nazywają się nowe maszyny, zobaczymy między innymi w barwach Air Canada i SAS. Pamiętam, jak kilka lat temu zamieściliśmy informację, że trwają prace nad skonstruowaniem latającego elektryka. Żartów nie było końca, teraz sceptyków widać jakby mniej.

Latanie dzięki technologii zmieni się na lepsze. I nie jest to żaden banał, bo za chwilę podróżni rzeczywiście będą mogli przemieszczać się samolotem z komfortem zbliżonym do wielu innych, naziemnych środków transportu. Jesteście gotowi na wyłączenie trybu samolotowego?

Im bliżej piłkarskich mistrzostw świata w Katarze, tym głośniejsze stają się wezwania do bojkotu tej imprezy. Niepotrzebne. Może się okazać, że część kibiców i tak ta nie dotrze. Głównym winowajcą będzie lotnisko Heathrow, którego załoga zdecydowała, że start mundialu to dobry moment na kilkudniowy strajk.