tesla

Rada nadzorcza Tesli stanowczo zdementowała doniesienia o poszukiwaniu następcy Elona Muska jako prezesa Tesli. Od czasu zaangażowania się przez miliardera w politykę i kierowanie zespołem DOGE wyniki finansowe spółki i jej notowania giełdowe zaliczyły dramatyczny spadek. Problemem jest także konflikt interesów polegający na tym, że Elon Musk jako członek administracji Trumpa wpływa na działalność rządowych agencji, które powinny kontrolować bezpieczeństwo produkowanych przez Teslę samochodów.

Tesla opublikowała wyniki finansowe za pierwszy kwartał 2025 roku, które okazały się znacznie poniżej oczekiwań analityków. Jednocześnie Elon Musk ogłosił, że od przyszłego miesiąca znacznie ograniczy czas poświęcany administracji Donalda Trumpa. Ma skupić się na zarządzaniu swoimi firmami.

Tesla już od dłuższego czasu zapowiadała wprowadzenie na rynek bardziej przystępnych cenowo aut elektrycznych. Niestety, tańsza wersja Modelu Y może pojawić się na rynku później, niż oczekiwano. Pierwotna nowy model miał zadebiutować w pierwszej połowie tego roku.

W lutym Tesla zanotowała dramatyczny spadek udziału w europejskim rynku motoryzacyjnym. Firma Elona Muska zdobyła tylko 1,8 proc. całego rynku samochodowego w Europie, podczas gdy rok wcześniej było to 2,8 proc. W samym segmencie samochodów elektrycznych udział Tesli zmniejszył się z 21,6 proc. do 10,3 proc.

Zaangażowanie Elona Muska w politykę, olbrzymie problemy wizerunkowe, wojna celna i załamanie sprzedaży Tesli w Europie i Chinach są uznawane za główne przyczyny spadku ceny akcji spółki od grudnia aż o połowę. Eksperci zwracają uwagę, że wycena Tesli wciąż jest niespotykanie wysoka jak na producenta samochodów, ale nie widzą dla spółki dobrych scenariuszy wyjścia z obecnego kryzysu. Na razie gigantyczne pieniądze na kłopotach Tesli zarabiają gracze, którzy obstawili pozycje krótkie na akcjach spółki.

Można zakładać, że do Donalda Trumpa zaczyna powoli docierać, że wywołana przez niego wojna celna bardziej szkodzi amerykańskim konsumentom i producentom, niż im pomaga. Duże znaczenie może mieć to, że Tesla właśnie ostrzegła Waszyngton, że może być narażona na odwetowe cła, jeśli Stany Zjednoczone zdecydują się na zaostrzenie taryf importowych, w tym samochody elektryczne i komponenty do ich produkcji. Fot. US government work.

Pod koniec 2024 roku po wygranej Donalda Trumpa w wyborach prezydenckich Tesla była na szczycie, bijąc rekordy wyceny giełdowej i wywołując euforię inwestorów. Rynek uznał, że zaangażowanie Elona Muska w kampanię wyborczą, a następnie w działania administracji Trumpa, będzie korzystne dla spółki, ale szybko okazało się, że jest to jak kamień młyński u nogi. Akcje Tesli po zaprzysiężeniu Trumpa wymazały już cały wzrost, jaki nastąpił po wyborach w listopadzie.

Entuzjazm inwestorów, który towarzyszył zwycięstwu Donalda Trumpa w wyborach prezydenckich, niemal całkowicie wyparował. We wtorek akcje Tesli zanurkowały o ponad 8 proc. do wartości ok. 300 dol. Oznacza to, że cała firma wyceniana jest poniżej biliona dolarów.

Po fiasku rozmów z Hondą Nissan znalazł się w trudnej sytuacji. Wybawcą japońskiej firmy może się stać Tesla. Były premier Yoshihide Suga i były członek zarządu Tesli Hiro Mizuno, chcą, aby Elon Musk został strategicznym inwestorem Nissana

Tesla właśnie opublikowała wyniki za III kwartał 2024 r., które przebiły oczekiwania analityków. Elon Musk podkreślił, że za rok Tesla ma dostarczyć 20 proc. więcej aut i postawić na autonomiczne taksówki. CEO firmy podkreślił, że dobre wyniki zawdzięcza m.in. spadkowi jednostkowego kosztu produkcji.

Norweski państwowy fundusz majątkowy zapowiedział, że będzie głosować przeciw zatwierdzeniu wypłaty premii dla Elona Muska w wysokości 56 mld dol. Jeden z największych na świecie podmiotów inwestycyjnych jest jednym z największych akcjonariuszy Tesli i jest jednym z akcjonariuszy spółki, którzy są przeciwni wypłaty największej premii w historii spółek giełdowych. Spór o tę wypłatę ciągnie się już od sześciu lat.

Dramatycznie niedowieziony wynik sprzedaży samochodów w pierwszym kwartale pomimo kolejnych obniżek cen, problemy z jedynym od lat całkiem nowym modelem, a do tego dość kiepskie perspektywy dalszego rozwoju firmy w obliczu coraz groźniejszej konkurencji. Ten kontekst sprawia, że gwałtowny spadek wartości akcji Tesli wygląda bardziej niepokojąco niż w przeszłości, ale najwyraźniej zarząd spółki nie widzi powodów do zmartwień. Właśnie próbuje przeforsować wypłatę premii w wysokości 56 mld dol. dla Elona Muska. Fot. NASA HQ PHOTO/Flickr (CC BY-NC-ND 2.0)

To było raczej do przewidzenia. Po tym jak Tesla pokazała naprawdę kiepskie wyniki za pierwszy kwartał 2024 r. wartość jej akcji runęła. Ale na szczęście twórca matki Elon Musk ma plan na wyjście z tych opresji. Okazuje się, że wszystkiemu winni są pracownicy. Przez to pracę niebawem może stracić nawet co piąty zatrudniony w Tesli.

W ciągu trzech pierwszych miesięcy 2024 r. Tesla sprzedała na całym świecie 387 tys. samochodów, co jeszcze dwa lata temu byłoby świetnym wynikiem, ale dziś wywołuje u akcjonariuszy spółki Elona Muska przygnębienie. Ogłoszenie wyników sprzedaży w pierwszym kwartale wywołało mocną przecenę akcji Tesli, a od początku roku wycenia giełdowa spółki spadła już o jedną trzecią. Coraz silniejsza konkurencja i spowalniający rynek samochodów elektrycznych oznaczają dla Tesli coraz większe kłopoty.

Sąd w Delaware orzekł, że wypłata dla Elona Muska premii w wysokości prawie 56 mld dol. w akcjach jest nieważna. Prezes i główny akcjonariusz spółki w umowie ma zapisane idące w miliardy dolarów nagrody za osiągnięcie przez Teslę określonych celów finansowych. Łącznie do ugrania w ten sposób ma 56 mld dol. Sąd uznał, że podstawy prawne takiej umowy są wątpliwe, a wypłata tak wysokiej premii jest na szkodę pozostałych akcjonariuszy.

Revolut chce trafić do bardziej zaangażowanych inwestorów. Obniża prowizje, zwiększa limity i rozszerza okno handlu amerykańskimi spółkami. za tę udogodnienia zapłacimy 15 euro co miesiąc.

To miał być raj, kiedy cztery lata temu jeden z najbogatszych ludzi świata, Elon Musk, ogłosił, że postawi gigafarbrykę Tesli pod Berlinem, zaledwie 50 km od granicy z Polską. Szybko okazało się, że Polacy, którzy dostali tam pracę, wcale w raju nie są - pracowali po 12-14 godzin dziennie od poniedziałku do soboty. A teraz masowo tracą pracę. Fot. OnInnovation/flickr.com/CC BY-ND 2.0

Kryzys gospodarczy daje już w kość nie tylko przeciętnemu Kowalskiemu. Coraz częściej zagląda do dużych firm, które sygnalizują znaczny spadek sprzedaży. Nie inaczej jest w branży samochodowej, gdzie handlowcy coraz odważniej walczą o potencjalnego klienta. A wszystko zaczęło się od Tesli, bo to ona jako pierwsza rzuciła wyzwanie importerom i dilerom.

Aż sześć obniżek cen swoich modeli samochodów wprowadziła Tesla od początku tego roku. Elon Musk przekonuje, że lepiej jest sprzedawać więcej z mniejszą marżą, niż mniej z większą, ale inwestorzy chyba nie są zachwyceni nową strategią tej spółki. Akcje Tesli w czwartek tąpnęły o 10 proc., co jednak w przypadku tej firmy nie jest niczym niezwykłym i jak zawsze trzeba na to patrzeć w szerszym kontekście: tylko od początku roku jej giełdowa wycena wzrosła aż o połowę.

Sławomir Mentzen ma „Piwo wolnościowe” i „Filozofię XD”, Janusz Palikot ma „Buh”, to i Elonowi Muskowi zamarzyło się własne piwo. A może Tesla znudziła się już produkcją aut i dlatego wchodzi w warzenie browarów? Tak czy inaczej, to nie jest żart: Tesla sprzedaje własne piwo, ale ostrzegam, że tanie nie jest. Fot. Maurizio Pesce/Flickr.com/CC BY 2.0.