Środowisko

Prawie jak wiadomo robi czasami sporą różnicę, ale najnowszy raport organizacji Europejskiej Federacji Transportu i Środowiska Transport & Environment (T&E) na temat emisji CO2 z samochodów hybrydowych typu plug-in może wstrząsnąć rynkiem motoryzacyjnym.

Wyniki analizy „Climate Transparency Report 2020” będą gorzką lekturą przed rozpoczynającym się za chwilę szczytem G20. Z dokumentu jednoznacznie bowiem wynika, że kraje tworzące to gremium z jednej strony nie odwracają się od węgla, a z drugiej lekceważą szybki rozwój zielonych gałęzi przemysłu w ostatnich latach. I klimat jak tracił, tak dalej traci.

Wojewoda śląski polecił samorządowcom ograniczenie do minimum kontroli antysmogowych w gospodarstwach domowych. Wszystko przez zagrożenie epidemiologiczne. Szkoda, że służby regionalnego przedstawiciela rządu nie dotarły do setek opracowań naukowych jednoznacznie wskazujących, że im bardziej zanieczyszczone powietrze, tym ludzka ochrona przed koronawirusem słabsza.

Ember dokonał analizy Krajowych Planów na rzecz Energii i Klimatu. I wyszło na jaw, że już w 2030 r. w Unii Europejskiej tylko pięć państw będzie korzystało z węgla. Oprócz Polski to jeszcze Niemcy, Czechy, Bułgaria i Rumunia.

Po uruchomieniu rok temu przez administrację prezydenta Stanów Zjednoczonych Donalda Trumpa procedury wyjścia z Porozumienia Paryskiego - ta właśnie się dokonała. Drugi pod względem kraj, jeżeli chodzi o emisję CO2, może wrócić na zielone tory po zwycięstwie Joe Bidena w wyścigu o Biały Dom.

Patryk Białas, radny z Katowic, musiał ostatnio znaleźć się na celowniku większości samorządowców. To on bowiem włożył kij w mrowisku i stwierdził, że opłata klimatyczna w gminach gdzie hula smog to hipokryzja i zwyczajne robienie ludzi w konia. Co gorsza: sąd mu przyznał racje.

Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska (RDOŚ) w Katowicach uznała, że nie ma formalnych przeszkód dla wydobycia węgla ze złoża Paruszowiec w Rybniku. Od tej decyzji można się odwołać do Generalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Warszawie. Jeszcze nie wiadomo, czy miasto z tego skorzysta.

Mamy powtórkę z rozrywki: tak jak w marcu i kwietniu rekordowe liczby dziennych zakażeń wpływają na ceny w Europejskim Systemie Handlu Uprawnieniami do Emisji (ETS). Emisja tony dwutlenku węgla dawno nie była tak tania.

Wychodzi na to, że Bruksela chce odciążyć Nowym Zielonym Ładem środowisko w innych krajach członkowskich. Kondycja klimatu poza granicami UE już taka ważna nie jest.

P&G chce pozbywać się z procesu produkcji plastiku. Ale nie za 20, 30 albo 40 lat. Zmiany wchodzą w życie już teraz. W przyszłym roku część marek należących do koncernu będzie sprzedawać butelki zrobione z aluminium. Co więcej, konsumenci będą mogli je wykorzystywać wielokrotnie.

Jest nowe sprawozdanie organizacji pozarządowych interesu publicznego w dziesięciu krajach europejskich – w tym Polski – pod przewodnictwem Europejskiego Sojuszu na rzecz Zdrowia Publicznego. Odpowiada na pytanie, ile kosztuje nasze zdrowie zanieczyszczenie powietrza. Ostrzeżenie: to wyjątkowo ponura lektura.

Można już wnioskować o podwyższoną dotację w ramach rządowego programu „Czyste Powietrze”. Wszystko za sprawą nowelizacji ustawy i rozporządzeń ministra klimatu i środowiska.

Detonacja potężnej, brytyjskiej bomby Tallboy rozpaliła wyobraźnię. Między innymi posła Kacpra Płażyńskiego, który pomyślał, że dobrze byłoby, gdyby Niemcy posprzątali wreszcie dno Bałtyku po II wojnie światowej. Właśnie sprawdza pod tym kątem międzynarodowe regulacje prawne.

Parlament Europejski przyjął stanowisko proponujące redukcję emisji dwutlenku węgla na poziomie 60 proc. Polski rząd z kolei uważa, że nie ma to żadnego przełożenia w dokumentach i wyliczeniach. W grudniu szykuje się kłótnia na szczycie.

Zbliża się koniec sprzedaży aut spalinowych – ostrzega organizacja pozarządowa Transport & Environment (T&E). Nie wszyscy wyrywają sobie włosy z głowy po tym, jak Parlament Europejski zaproponował redukcję emisji CO2 o 60 proc.

Najpierw największe instytucje finansowe: banki i ubezpieczyciele zaczęły gremialnie odwracać się plecami do inwestycji węglowych, a teraz kolejne ogłaszają, że celują w redukcję emisji CO2. Właśnie dołączył do nich największy bank w Europie - HSBC.

Tegoroczny wrzesień okazał się najcieplejszym miesiącem od czasu rozpoczęcia pomiarów, bijąc ostatni rekord… z 2019 r. Naukowcy są już pewni, że cały 2020 r. okaże się jednym z najgorętszych lat w dziejach, a niewykluczone, że uplasuje się na samym szczycie.

Parlament Europejski przegłosował nowy cel redukcji CO2 na poziomie 60 proc. do 2030 r. Polska swój sprzeciw ma wyraźnie zasygnalizować na szczycie przywódców unijnych w przyszłym tygodniu.

W województwie śląskim udają nowe otwarcie. Podstawą strategii „Zielone Śląskie” ma być analiza, czy dotychczasowa uchwała antysmogowa działa dobrze, czy może mogłaby jednak lepiej.

Boom na auta elektryczne jest tak duży, że mogłoby się wydawać, że to właśnie transport będzie wyznaczał zielony trend. Ale to bujda na resorach. Bo krajowe rządy niby promują samochód na prąd, ale lekką ręką realizują też dotacje do tych na paliwo tradycyjne. I kółko elegancko się zamyka.