paliwa

Polskie stacje benzynowe chcą być kojarzone jak te zachodnie - miejsce, gdzie przy okazji spraw związanych z paliwem można zrobić mnóstwo innych rzecz. Na przykład smacznie zjeść. A przy okazji branża paliwowa może podreperować własny budżet.

Myślicie, że nie mamy szans i dwutlenek węgla w końcu nas usmaży i udusi? Jest szansa, że ten katastrofalny scenariusz jednak się nie ziści. Naukowcy już teraz mają kilka ciekawych propozycji, które z pewnością by światowemu klimatu ulżyły. Pytaniem otwartym pozostaje ciągle to, które z nich mają szansę na globalne zastosowanie i zrobienie naprawdę różnicy. Takiej, którą odczuje nasz klimat.

Rozmowa z Grzegorzem Ślakiem (na zdj.), prezesem spółki Wratislavia Biodiesel, która swoim bezemisyjnym paliwem UCOME robi furorę w Europie.

Na rynku trwają ostatnie przygotowania do sztormu, jaki za niecałe za pół roku może rozszaleć się nie tylko w branży transportu morskiego po wejściu w życie zakazu używania tradycyjnego paliwa do statków. Możliwych scenariuszy jest wiele: od wzrostu ceny ropy po zakłócenia w światowym handlu.

PKN Orlen poinformował o złożeniu wniosku do Komisji Europejskiej dotyczącego jego fuzji z Grupą Lotos. Płocki koncern chciałby uzyskać zielone światło jeszcze w tym roku.

Jest praktycznie bezemisyjne, a do jego produkcji wykorzystywane są odpady z rzeźni, których w Polsce jest pod dostatkiem. Produkowane przez firmę Wratislavia Biodiesel paliwo jest rozchwytywane przez europejskie rafinerie, ale polskie spółki naftowe na razie nie są nim zainteresowane.