Ministerstwo Klimatu i Środowiska

Do przygotowywanej w Ministerstwie Klimatu i Środowiska ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych przesłano łącznie 647 uwag. Na pierwszy ogień resort wziął strefy czystego transportu. Zdaniem znawców tematu proponowane w tym względzie rozwiązania nie spełnią jednak stawianych przed nimi oczekiwań.

Nowelizacja ustawy o elektromobilności jeszcze nie weszła w życie, a już budzi olbrzymie kontrowersje. Związek Dealerów Samochodów zarzuca Ministerstwu Klimatu, że próbuje za jego pomocą przeforsować podwyżkę podatków od aut oraz wprowadzić wiele szkodliwych i głupich przepisów.

Nikt dotąd nie informował o tym, że decyzja o lokalizacji pierwszej w Polsce elektrowni atomowej zapadła. Dlaczego Antoni Macierewicz miałby być pierwszym, który ujawnia tę informację? Kluczową zresztą.

Ministerstwo Klimatu i Środowiska otrzymało list, w którym wykazane są błędy w projekcie dotyczącym Stref Czystego Transportu. Zdaniem organizacji ekologicznych, jeśli do ustawy nie zostaną wprowadzone zmiany, to nie ma sensu w ogóle pracować nad tymi przepisami.

Parlament Europejski przyjął stanowisko proponujące redukcję emisji dwutlenku węgla na poziomie 60 proc. Polski rząd z kolei uważa, że nie ma to żadnego przełożenia w dokumentach i wyliczeniach. W grudniu szykuje się kłótnia na szczycie.

Destrukt asfaltowy, obecnie traktowany jako odpad, mógłby posłużyć do budowy dróg. GDDKiA twierdzi, że dzięki jego wykorzystaniu byłaby w stanie zaoszczędzić 400 mln, a Ministerstwo Klimatu uważa, że zażegna problem marnotrawienia tego materiału.

Zaprezentowana przez Ministerstwo Klimatu strategia „Polityka energetyczna Polski do 2040 r.” rozwiewa wątpliwości: węgiel idzie jednak w odstawkę.

Zgodnie z informacją Ministerstwa Klimatu na czele krajowego systemu obsługującego wydatkowanie środków w ramach Funduszu Modernizacyjnego ma stanąć Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.

Polityka klimatyczna i energetyczna ma się znaleźć na nowych torach. Szczegóły powinniśmy poznać już w przyszłym tygodniu. Tak przynajmniej zapowiada Ministerstwo Klimatu.

Od Nowego Roku zalać ma nas fala podwyżek, z których ta dotycząca gospodarki odpadami ma może być jak tsunami. Wywóz odpadów będzie znacznie droższy niż do tej pory. Dlatego wójtowie, burmistrzowie i prezydenci miast chcą pilnego spotkania z ministrem ds. klimatu.

Michał Kurtyka, nowy minister ds. klimatu, jako wojownik o czyste środowisko dał się poznać dopiero przy okazji organizowania w Polsce Szczytu Klimatycznego ONZ. Sprawdzamy, jakie ma poglądy i czy za jego klimatycznych rządów jest szansa na zmniejszenie udziału węgla w naszym miksie energetycznym.

Już dzisiaj mamy poznać nowy skład rządui. Pojawią się nowe nazwiska i nowe resorty. Wśród nich możliwe, że zadebiutuje ministerstwo ds. klimatu. Gdyby jednak były jakieś wątpliwości, czy jest faktycznie potrzebne - podpowiadamy, że jak najbardziej i wskazujemy listę pilnych zadań.