smog

Ostatnie samochody spalinowe miałyby być rejestrowane nad Wisłą za 15 lat. A już w 2025 r. po polskich ulicach mają jeździć wyłącznie zeroemisyjne pojazdy transportu publicznego. To tylko niektóre wnioski raportu, który nie wszystkim się spodoba. Transport drogowy w Polsce ma przejść prawdziwą metamorfozę.

W województwie śląskim udają nowe otwarcie. Podstawą strategii „Zielone Śląskie” ma być analiza, czy dotychczasowa uchwała antysmogowa działa dobrze, czy może mogłaby jednak lepiej.

Sejmik Województwa Małopolskiego przyjął nowy program ochrony powietrza. W nim pierwszy w Polsce zakaz dotowania kotłów węglowych z pieniędzy publicznych, a także instrumenty dla gmin umożliwiające skuteczniejszą walkę ze smogiem. Do końca nie było pewne, czy nie wygrają jednak zwolennicy poluźnienia obostrzeń.

Kontrolerzy prześwietlili sklepy stacjonarne, internetowe, a nawet aukcje. Niestety nadal nie brakuje sprzedawców oferujących kotły na paliwa stałe, które są niezgodne z obowiązującymi normami.

Europejska Agencja Środowiska nie ma cienia wątpliwości. Nawet 13 proc. zgonów na Starym Kontynencie to efekt coraz bardziej dokuczliwych zmian klimatu. Najbardziej śmiercionośne jest zanieczyszczenie powietrza.

W Sejmiku Województwa Małopolskiego część radnych zaczęła zmieniać Program Ochrony Powietrza, bo ponoć jest zbyt restrykcyjny. Wtedy wybuchła prawdziwa burza. Obecnych zapisów w antysmogowych regulacjach bronią działacze Polskiego Alarmu Smogowego, naukowcy z AGH i samorządowcy.

W Sejmiku Województwa Małopolskiego podjęto prace zmierzające do nowelizacji istniejącego już Programu ochrony powietrza. Reprezentanci Polskiego Alarmu Smogowego nie mają wątpliwości: to sprawka lobby węglowego.

Po przyjęciu uchwały antysmogowej w województwie świętokrzyskim i wkrótce w lubelskim Podlasie pozostanie jedynym bez takich regulacji. I tak chyba będzie dłużej, bo tamtejsi samorządowcy przekonują, że akurat oni takich przepisów nie potrzebują.

Google i firma zajmująca się mapowaniem lokalnego zanieczyszczenia powietrza Aclima postanowili udostępnić naukowcom z całego świata dorobek czteroletnich badań, w których pod baczną lupę wzięto smog. To może być nowa broń w walce ze zmianami klimatu.

Bicie w dzwon Polskiego Alarmu Smogowego okazało się nieco przedwczesne. Ministerstwo Klimatu dementuje doniesienia, jakoby normy jakości węgla miały u nas nastać dopiero za 2 lata. Nic z tego. Zaczną obowiązywać już od 1 lipca.

Rządowy program wymiany przestarzałych pieców węglowych w domach okazał się sromotną porażką. Cel wymiany 3 mln „kopciuchów” z powodu nadmiernej biurokracji zrealizowano w 1 proc. Właśnie wchodzi nowa, gruntownie poprawiona edycja programu „Czyste Powietrze” i tym razem wymiana pieców może w końcu ruszy z kopyta.

Oddział pediatrii w Wojewódzkim Szpitalu Specjalistycznym nr 3 w Rybniku jest przepełniony, a każdego dnia zgłaszają się kolejni, młodzi pacjenci. U większości diagnozowany jest wirus RSV, który utrudnia oddychanie dzieci. Dlaczego tak skutecznie atakuje? Bo odporność najmłodszych obniżył na tyle skutecznie smog.

Marszałek województwa małopolskiego Witold Kozłowski wsłuchał się w głos samorządowców z okalających Kraków gmin i uznał, że rozpisane na następne lata plany walki o czyste powietrze trzeba zmienić. Bo dla wielu już teraz bój ze smogiem jest zbyt wymagający.

Centralna Ewidencja Emisyjności Budynków ma powstawać etapami. Projekt będzie realizowany do 2023 r. Ale przepisy to umożliwiające mają się zmienić najpóźniej do marca.

Przepisy mówią jednoznacznie, że od 1 lipca 2018 r. w Polsce legalnie nie można kupić kotła o niższej klasie niż 5. Tak jest oficjalnie. Okazuje się jednak, że te przepisy nie spowodowały, że oferty nielegalnych kotłów zniknęły z największej platformy e-commerce w Polsce.

Na biurka wojewody małopolskiego, ale także marszałka województwa małopolskiego trafiło pismo mieszkańców Czernichowa, Niepołomic, Skawiny, Wieliczki i Zabierzowa. Wzywają w nim administrację rządową i samorządową do podjęcia jakichkolwiek działań, dzięki którym smog aż tak bardzo nie będzie ich już dusił.

Obecna polityka Urzędu Regulacji Energetyki uniemożliwia ciepłowniom modernizację. W efekcie walka ze smogiem na poziomie ogólnopolskim jest skazana na niepowodzenie.

U naszych zachodnich sąsiadów jak bumerang wraca dyskusja na temat ograniczenia prędkości na autostradach. Dotychczas żarliwym przeciwnikiem i głównym blokującym wprowadzenia ogólnego limitu 130 km/h był potężny automobilklub ADAC. Ten opór nagle znacząco zmalał, a wszystko za sprawą coraz bardziej nośnej społecznie kwestii ochrony klimatu.

Z jednej strony chcą machać rakietą tenisową w turnieju z pulą nagród ponad 49 mln dolarów chociaż historyczny ogień w tle. Z drugiej skarżą się na jakość powietrza. Dla startujących w Australian Open mam radę: mogliście trenować w Rybniku, przynajmniej obyłoby się bez marudzenia.

NIK ustaliła, że polskie powietrze zanieczyszcza najbardziej niska emisja. No chyba, że w miastach - wtedy domowe piece ustępują miejsca samochodom. Dlatego w Krakowie chcą zakazu wjazdu do centrum dla tych niespełniających norm.