smog

Program Czyste Powietrze to odpowiedź rządzących na utyskiwania malkontentów, którzy uparcie powtarzają, że gabinet Mateusza Morawieckiego woli mówić i obiecywać niż działać. Tymczasem, przynajmniej po kilku pierwszych miesiącach funkcjonowania programu, okazało się, że zamiast potężnego wojownika ze smogiem mamy do czynienia z jego kiepską i nieefektywną podróbką. 

Z okazji Światowego Dnia Środowiska Deloitte wspólnie z InnoEnergy opublikowali raport pt. Czyste powietrze jako wyzwanie. Transport i ogrzewnictwo jako rozwiązania na rzecz czystszego powietrza. Nie jest niespodzianką, że Polska znalazła się w czołówce krajów z najbardziej zanieczyszczonym powietrzem i jedziemy na mocnym długu ekologicznym.

10 tys. zł - co najmniej taką karę finansową zapłaci ten, kto będzie sprzedawał kotły na paliwo stałe, które nie spełniają zaostrzenie norm. Nowelizacja przepisów ma pomóc ograniczyć obchodzenie obowiązujących regulacji. Do tej pory zakup kopciucha nie był większym problemem. Właściwie w ogóle nie był problemem.

Po tym jak Irlandia ogłosiła stan zagrożenia klimatycznego, teraz publikuje rekomendacje. U nas też ciągle trwa walka o czyste środowisko, nawet jak jej na pierwszy rzut oka nie widać. Rybnik od tygodni apeluje o zaostrzenie zapisów uchwały antysmogowej. Niestety bezskutecznie.

Kraków to jedno z najbardziej zasmrodzonych miast w Polsce. Kiedy więc Uber poinformował, że rusza z usługą Uber Green i będzie wozić mieszkańców bezemisyjnymi elektrykami, pomyślałem: „super”. Ale potem coś zaczęło się mi się nie zgadzać.

Pierwsze z inicjatywą obniżenia obowiązujących w Polsce limitów zanieczyszczenia powietrza wystąpiło Ministerstwo Środowiska. Jednak zmiany zaproponowane przez resort Henryka Kowalczyka są tak naprawdę symboliczne, o wiele lepiej byłoby dla nas wszystkich, gdyby wprowadzono ostrzejsze normy, których chce Ministerstwo Zdrowia.

Tramwaje Warszawskie chcą pokazać, że dbają o środowisko w stolicy. W ostatnią sobotę kwietnia wypuszczą na tory zielony tramwaj linii „Las”.